生態(tài)環(huán)境部等15部門(mén)日前聯(lián)合印發(fā)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰行動(dòng)方案》，提出到2025年，全國重度及以上污染天氣基本消除；PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，臭氧濃度增長(cháng)趨勢得到有效遏制；柴油貨車(chē)污染治理水平顯著(zhù)提高，移動(dòng)源大氣主要污染物排放總量明顯下降。

　　生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司有關(guān)負責人表示，近年來(lái)，我國環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。但大氣污染治理形勢依然嚴峻，京津冀及周邊等區域秋冬季重污染天氣依然高發(fā)、頻發(fā)，全國超過(guò)一半的城市仍然出現重污染天氣。臭氧污染日益凸顯，特別是在夏季已經(jīng)成為導致部分城市空氣質(zhì)量超標的首要因子。柴油貨車(chē)污染尚未有效解決，移動(dòng)源氮氧化物排放約占全國氮氧化物排放總量的60%，對PM2.5和臭氧污染貢獻率大。

　　據介紹，重污染天氣消除攻堅戰聚焦PM2.5污染，以秋冬季（10月至次年3月）為重點(diǎn)時(shí)段，以重污染天氣頻發(fā)的京津冀及周邊地區、汾渭平原以及重污染天氣防控工作相對薄弱的東北地區、天山北坡城市群為重點(diǎn)地區，針對區域不同污染特征提出相應攻堅措施。按行動(dòng)方案，到2025年，基本消除重度及以上污染天氣，全國重度及以上污染天數比率控制在1%以?xún)龋?0%以上的地級及以上城市全面消除重污染天氣，京津冀及周邊地區、汾渭平原、東北地區、天山北坡城市群人為因素導致的重度及以上污染天數減少30%以上。

　　臭氧污染防治攻堅戰以5月至9月為重點(diǎn)時(shí)段，以臭氧污染較為突出的京津冀及周邊地區、長(cháng)三角地區、汾渭平原為國家臭氧污染防治攻堅的重點(diǎn)地區，珠三角地區、成渝地區、長(cháng)江中游城市群及其他臭氧超標城市在國家指導下開(kāi)展攻堅，加大揮發(fā)性有機物（VOCs）和氮氧化物減排力度，提升能力、補齊短板。按行動(dòng)方案，到2025年，PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，全國臭氧濃度增長(cháng)趨勢得到有效遏制，VOCs、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。

　　柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰以貨運量較大的京津冀及周邊地區、長(cháng)三角地區、汾渭平原相關(guān)省（市）以及內蒙古自治區中西部城市為重點(diǎn)，推動(dòng)運輸結構調整和車(chē)船清潔化，加強柴油貨車(chē)和非道路移動(dòng)機械監管，強化部門(mén)、區域協(xié)同防控。按行動(dòng)方案，到2025年，運輸結構、車(chē)船結構清潔低碳程度明顯提高，燃油質(zhì)量持續改善，機動(dòng)車(chē)船、工程機械及重點(diǎn)區域鐵路內燃機車(chē)超標冒黑煙現象基本消除，全國柴油貨車(chē)排放檢測合格率超過(guò)90%，全國柴油貨車(chē)氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六排放標準貨車(chē)保有量占比力爭超過(guò)40%，鐵路貨運量占比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　這位負責人說(shuō)，要推動(dòng)將標志性戰役年度和終期有關(guān)目標完成情況作為深入打好污染防治攻堅戰成效考核的重要內容。強化目標任務(wù)落實(shí)，對未完成目標任務(wù)的地區，依法依規實(shí)行通報批評和約談問(wèn)責，有關(guān)落實(shí)情況納入中央生態(tài)環(huán)境保護督察。