7月29日以來(lái)，京津冀地區遭遇極端強降雨侵襲，多個(gè)國家氣象觀(guān)測站單日降水量突破歷史極值，河北局地累計雨量甚至超過(guò)了1000毫米。究竟是什么原因導致京津冀這輪強降雨如此極端？

　　京津冀多地雨量打破歷史極值

　　據中央氣象臺實(shí)況監測顯示，7月29日以來(lái)，北京、河北中部和南部、天津北部等地接連遭遇暴雨或大暴雨侵襲，多個(gè)國家氣象觀(guān)測站單日降水量突破歷史極值。其中，河北保定、石家莊、邢臺、邯鄲以及北京昌平、門(mén)頭溝局地累計降雨量達到600毫米以上，最大累計降雨量出現在河北邢臺臨城趙莊梁家莊，截至今天8時(shí)，當地的累計雨量已經(jīng)超過(guò)1000毫米。

　　極端強降雨造成北京、河北多地出現山洪、塌方、中小河流洪水等災害，北京房山、門(mén)頭溝和河北涿州等地出現內澇，海河流域子牙河、永定河、大清河相繼發(fā)生編號洪水。

　　兩個(gè)臺風(fēng)齊供水，高壓壩和地形抬升共同制造強降雨

　　從最近三天的全國降水量實(shí)況圖上可以看到，京津冀成為了全國的暴雨中心。為何此次降雨如此極端？中國天氣網(wǎng)首席氣象分析師胡嘯表示：“這是強大的副熱帶高壓、充沛的水汽和太行山山前動(dòng)力抬升等多方面因素共同配合的結果。”

　　首先是多種渠道的水汽條件，本次降雨過(guò)程中，除了今年副熱帶高壓外圍的偏南暖濕氣流，還有第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流的本體水汽、今年第6號臺風(fēng)“卡努”從東南方向輸送的水汽在華北一帶匯集，為極端強降雨的出現提供了非常強盛的水汽條件。

　　其次從環(huán)流形勢來(lái)看，在臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流北上的同時(shí)，副熱帶高壓和大陸高壓打通形成一個(gè)高壓壩并長(cháng)時(shí)間維持，從東側和北側擋住了“杜蘇芮”環(huán)流的前進(jìn)路線(xiàn)，使得“杜蘇芮”環(huán)流本體的水汽和西南、東南方向的水汽不斷匯集，猶如“大壩”不斷蓄水。

　　最后是地形影響，大量水汽在華北一帶匯集，并在低空東南風(fēng)的影響下，在太行山區東側山前抬升致雨，使“大壩”中蓄積的水更多地在太行山前灑下。因此，處于太行山東側的邢臺東部、石家莊東部到保定和北京房山、門(mén)頭溝一帶成為本次降水過(guò)程的核心影響區域。

　　除此之外，在降雨最為核心的時(shí)段，京津冀山區局地形成了“列車(chē)效應”，強降雨的持續時(shí)間相對較長(cháng)，導致影響相對較大。胡嘯解釋?zhuān)^“列車(chē)效應”就是一連串的對流云團，先后影響同一地方，就像列車(chē)的不同車(chē)廂先后經(jīng)過(guò)同一鐵軌一樣，導致強降雨長(cháng)時(shí)間不下線(xiàn)。

　　本次極端降水過(guò)程中，臺風(fēng)“杜蘇芮”的殘余環(huán)流北上是其中一個(gè)重要的原因。歷史上北京也曾多次受到臺風(fēng)及其減弱后的低壓影響，出現較強降雨。例如2017年第10號臺風(fēng)“海棠”和2018年第10號臺風(fēng)“安比”給北京帶來(lái)的最大降雨量都超過(guò)了100毫米，更早的1956年第12號臺風(fēng)“溫黛”導致的最大降雨量更是超過(guò)400毫米。

　　降雨減弱不代表危險遠離，北京河北局地仍處于地質(zhì)災害危險期

　　根據預報，今天開(kāi)始，京津冀地區的降雨將明顯減弱，但河北中西部和北部沿山地區、北京、天津北部等地部分地區仍有中到大雨，河北北部、北京西部沿山地區還可能有分散性暴雨現身。

　　雖然降雨減弱，但地質(zhì)災害具有滯后性，尤其是累計雨量較大的北京西部、北部和河北西部等地，目前仍處于地質(zhì)災害危險期，未來(lái)兩至三周內，公眾請盡量減少進(jìn)入山區，遠離地質(zhì)災害隱患點(diǎn)附近。

　　雨后山區道路沿線(xiàn)易發(fā)生落石，大家請避免在陡峭石壁或凸石下停留，當災害發(fā)生時(shí)要迅速向崩塌體兩側逃生；房前屋后土體突然鼓脹，局部出現滑塌或裂縫，并有水流滲出時(shí)，要警惕滑坡災害，快速向滑動(dòng)方向兩側逃離；地面出現環(huán)狀裂縫，地形下凹或地表水快速滲漏，建筑物出現傾斜開(kāi)裂時(shí)，要迅速遠離沉陷地帶。