中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王豪）時(shí)值八月，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港（以下簡(jiǎn)稱“蘭州陸港”）依舊忙碌。一條條鋼軌交錯(cuò)伸向遠(yuǎn)方，龍門塔吊抓起集裝箱，叉車來回穿行，工人裝卸搬運(yùn)……

　　作為陸港型國(guó)家物流樞紐和18個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，蘭州陸港自2016年啟動(dòng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以來，已先后與多家海港、陸港建立合作關(guān)系，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段上重要的編組樞紐和集疏運(yùn)中心。

　　截至目前，蘭州陸港共實(shí)施各類項(xiàng)目20多個(gè)，完成投資173億元，先后打通與阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯、伊爾克什坦等10個(gè)口岸的通道，可通達(dá)歐洲的莫斯科、杜伊斯堡、漢堡及中亞的阿拉木圖、塔什干等22個(gè)國(guó)家的34個(gè)城市，已累計(jì)發(fā)運(yùn)班列1208列，貿(mào)易額248.45億元，進(jìn)出口貿(mào)易額10.23億元，完成貨運(yùn)吞吐量約4517萬噸。

　　在打造公鐵、鐵海、空鐵聯(lián)運(yùn)的綜合交通運(yùn)輸體系的同時(shí)， 蘭州陸港不斷引進(jìn)頭部企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)集聚虹吸效應(yīng)。當(dāng)前，已有中鐵特貨、中外運(yùn)、京通易購(gòu)、申通、普洛斯、捷時(shí)特、北京華聯(lián)、橙心優(yōu)選、鮮易達(dá)、北方藥業(yè)等企業(yè)參與蘭州陸港運(yùn)營(yíng)發(fā)展。

　　中鐵特貨蘭州東川基地經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理趙志彬表示，中鐵特貨公司致力于將東川基地打造成西北地區(qū)最大的商品汽車物流集疏地，吸引中東部及沿海地區(qū)到達(dá)西北地區(qū)的零散商品汽車在東川基地建立“中轉(zhuǎn)庫”，集零為整，編成大列或大組再進(jìn)行鐵路二轉(zhuǎn)運(yùn)輸，大幅壓縮運(yùn)輸時(shí)間，解決零散商品汽車物流時(shí)效性問題。

　　在中國(guó)智能骨干網(wǎng)申通（甘肅）樞紐中心項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，申通快遞有限公司公共事務(wù)部西部大區(qū)區(qū)域總監(jiān)馮星介紹，該項(xiàng)目主要建設(shè)包括申通電商訂單生產(chǎn)中心、新零售實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、人工智能+智慧物流基地及供應(yīng)鏈金融服務(wù)中心，預(yù)計(jì)在今年“雙11”投入運(yùn)營(yíng)。建成后，該項(xiàng)目將引導(dǎo)區(qū)域內(nèi)優(yōu)秀物流企業(yè)集聚，形成規(guī)模效應(yīng)，從而降低區(qū)域商品流通成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。