在云南省昭通市昭陽(yáng)區灑漁鎮，一條條整潔寬闊的鄉間公路兩旁，到處都是成片的蘋(píng)果園，一排排果樹(shù)上長(cháng)滿(mǎn)了一顆顆紅彤彤的蘋(píng)果，散發(fā)出陣陣果香，讓人陶醉。

　　灑漁鎮享有“蘋(píng)果之鄉”的美譽(yù)，蘋(píng)果是灑漁鎮農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)、農民增收致富的主要渠道。灑漁鎮黨委副書(shū)記趙世東接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，灑漁鎮蘋(píng)果種植面積達13.1萬(wàn)畝，全鎮約有2萬(wàn)戶(hù)農戶(hù)，90%以上的農戶(hù)都在種植蘋(píng)果。

　　據趙世東介紹，作為昭通蘋(píng)果發(fā)源地，通過(guò)多年的發(fā)展，灑漁鎮的蘋(píng)果交易市場(chǎng)已成為我國西南地區最大的蘋(píng)果交易市場(chǎng)，每到蘋(píng)果上市季節，街上車(chē)水馬龍、熱鬧非凡，蘋(píng)果交易從7月底一直持續到春節前。

　　在灑漁鎮三臺村村民李佐標看來(lái)，如今蘋(píng)果市場(chǎng)的逐漸紅火，歸功于當地越來(lái)越便利的交通條件。“以前交通不方便，路都是坑坑洼洼的，產(chǎn)出的蘋(píng)果都是靠人工肩挑，運到集市上賣(mài)。不但賣(mài)不上好價(jià)錢(qián)，還耗費很多人力物力。”李佐標告訴記者，現在路修通了，貨車(chē)可以直接開(kāi)到果園里采摘裝車(chē)，銷(xiāo)路拓寬了，村民的收入也變多了。

　　據灑漁鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)劉志誠介紹，近年來(lái)，灑漁鎮貫徹“交通先行”理念，將交通建設作為鄉村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人文和諧、群眾增收的切入點(diǎn)，規劃先行、多方投入，農旅融合、互聯(lián)互通，推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展駛入“快車(chē)道”。

　　據了解，灑漁鎮圍繞集鎮西南最大蘋(píng)果交易市場(chǎng)，延伸建設生產(chǎn)道路網(wǎng)212公里，覆蓋13.1萬(wàn)畝蘋(píng)果種植區域，更大程度提高農產(chǎn)品生產(chǎn)運輸效率，擴大經(jīng)濟效益。在優(yōu)化自然村道路布局基礎上，健全完善串戶(hù)路136公里，基本建成普惠公平、便捷高效的農村公路網(wǎng)絡(luò )，全鎮鄉村小道由“通”到“暢”再到“好”轉變。

　　隨著(zhù)當地農村公路的繁榮發(fā)展，除了老客戶(hù)訂貨，還有周邊游客過(guò)來(lái)采摘，也提高了當地果農收入。趙世東表示，為了進(jìn)一步吸引新老客戶(hù)，灑漁鎮借助“蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)”發(fā)展，以灑漁河流域煙柳長(cháng)廊為依托，建設一批農旅融合鄉村振興示范點(diǎn)，形成“春賞花、夏納涼、秋摘果、冬賞雪”農旅業(yè)態(tài)，預計每年吸引游客40余萬(wàn)人次，旅游收入1億余元，帶動(dòng)2萬(wàn)戶(hù)群眾增收。

　　這只是我國“四好農村路”建設帶動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。黨的十八大以來(lái)，我國掀起了一輪又一輪農村公路建設熱潮，從雪域高原到草原天路，“四好農村路”從無(wú)到有、從有到優(yōu)，逐漸成為廣大農民群眾的致富路、幸福路。

　　數據顯示，截至2022年年底，我國公路里程已達535萬(wàn)公里，其中超過(guò)450萬(wàn)公里的農村公路，像一條條“毛細血管”分布在中國的廣袤大地上，為廣大農村帶來(lái)了源源不斷的人氣和活力。

　　“農村公路打破了區域隔絕、破除了地理屏障，連接起日新月異的城市和生機勃勃的鄉村，是中國新時(shí)代真正的‘新時(shí)代超級工程’。”10月31日，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍在2023年“行在鄉村 游在路上”最美自駕精品線(xiàn)路主題推選活動(dòng)啟動(dòng)儀式上表示，當前，超過(guò)450萬(wàn)公里的農村公路已經(jīng)真正成為我國新時(shí)代的超級工程、民心工程，也必將成為中國未來(lái)的網(wǎng)紅工程。

　　道路通，百業(yè)興。依托“四好農村路”的建設，不但加速了人流、物流在城鄉間流動(dòng)，還讓農村地區實(shí)現“進(jìn)得來(lái)、出得去、行得通、走得暢”。如今，四通八達的農村公路，已化作經(jīng)濟的脈絡(luò )，見(jiàn)證著(zhù)農村發(fā)展巨變，聯(lián)通了百姓幸福生活。