12月28日，京雄高速公路（北京段）五環(huán)至六環(huán)段順利貫通，至此，京雄高速公路（北京段）全線(xiàn)正式實(shí)現通車(chē)運營(yíng)，由北京西南五環(huán)駕車(chē)至雄安新區實(shí)現1小時(shí)內通達。

　　京雄高速公路主線(xiàn)全長(cháng)約97公里，其中北京段長(cháng)約27公里、河北段長(cháng)約70公里。北京段整體呈南北走向，跨越大興、房山、豐臺等區域，采用雙向八車(chē)道設計。全線(xiàn)設有1座特大橋梁——京雄大橋、4座高架橋、5座互通立交以及北京市首座陸地高架橋主線(xiàn)收費站——房山北站。此前，北京段六環(huán)至市界段已于2022年底開(kāi)通運營(yíng)，此次開(kāi)通的五環(huán)至六環(huán)段全長(cháng)14.8公里，線(xiàn)路北起五環(huán)路，向南至六環(huán)路，與去年底開(kāi)通的六環(huán)至市界段和既有京雄高速河北段相接，至此京雄高速全線(xiàn)通車(chē)。

　　作為京雄高速全線(xiàn)控制性工程，京雄大橋已于2023年6月17日實(shí)現合龍，一舉刷新北京橋梁?jiǎn)慰缈缍燃o錄。橋梁采用飛燕式拱橋結構，拱頂以“中國結”造型的風(fēng)撐連接，寓意北京與雄安兩座城市緊密聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展。

　　此外，本次開(kāi)通的北京市首座陸地高架橋主線(xiàn)收費站—房山北站，創(chuàng )新性采用橋梁分幅設計，實(shí)現快慢車(chē)、客貨車(chē)分離式通行，提升了通行效率；結合北京市高速公路主線(xiàn)收費站交通流量大、潮汐現象明顯的特點(diǎn)，房山北站收費廣場(chǎng)設置了潮汐車(chē)道，當進(jìn)出京單向交通量每小時(shí)達到6000輛時(shí)將啟用，進(jìn)一步提升通行效率。

　　作為我國示范性“智慧公路”，京雄高速（北京段）全線(xiàn)實(shí)現5G專(zhuān)網(wǎng)全覆蓋。通過(guò)建立智慧高速監控中心，利用北斗高精度定位、高精度數字地圖、可變信息標志等，不僅能為車(chē)主提供車(chē)路通信、高精度導航和預警等服務(wù)，還可實(shí)現對雨、霧、冰、雪等多種氣象災害的監測與預警。

　　據了解，京雄高速全線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)后，將成為首都北京連接雄安新區最為便捷的直通高速公路，與京港澳、大廣高速共同形成便捷順暢、功能互補、安全可靠的區域高速公路網(wǎng)，將為支持雄安新區建設發(fā)展、促進(jìn)北京非首都功能疏解和京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力交通服務(wù)保障。