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            透過(guò)數據看春運 “流動(dòng)的中國”活力足

            發(fā)布時(shí)間:2024-02-04 17:29:00來(lái)源: 央視網(wǎng)

              央視網(wǎng)消息:2月3日是2024年春運的第九天,各地火車(chē)站、機場(chǎng)和客運樞紐客流加大。

              2024年綜合運輸春運工作專(zhuān)班數據顯示,春運前8天,超15.5億人次出行。2月2日,也就是春運第八天,全社會(huì )跨區域人員流動(dòng)量超2億人次,為2024年春運以來(lái)跨區域人員流動(dòng)最多的一天。

              具體來(lái)看,2月2日,鐵路客運量1213.8萬(wàn)人次,環(huán)比增長(cháng)0.5%;公路人員流動(dòng)量18519萬(wàn)人次,環(huán)比增長(cháng)1.6%;水路客運量59.4萬(wàn)人次,環(huán)比增長(cháng)6.4%;民航客運量209.8萬(wàn)人次,環(huán)比下降0.4%。

              北京 廣州 成都等城市客流量逐漸增大

              2月3日是臘月二十四,距離春節還剩不到一周的時(shí)間。2月3日,搭乘火車(chē)出行的旅客,出行的熱門(mén)目的地都有哪些?

              從12306預售的票務(wù)數據看,客流量排名前十的城市分別為:北京、廣州、成都、武漢、重慶、上海、鄭州、西安、杭州、長(cháng)沙,這些城市客流量預計還會(huì )進(jìn)一步增長(cháng)。

              在對近幾天到達人次明顯增長(cháng)的城市梳理中發(fā)現,武漢、成都、西安、南昌、鄭州、南京、合肥、南寧、貴陽(yáng)、太原 等10個(gè)城市上榜,他們大多為中西部地區的省會(huì )城市。

              南陽(yáng) 岳陽(yáng)等城市成為今日熱門(mén)目的地

              對比在2月3日出發(fā)和到達的排名前100個(gè)城市,發(fā)現到南陽(yáng)、岳陽(yáng)、安慶、邯鄲等24個(gè)城市雖然流出的人數不算多,但卻成為前100的熱門(mén)目的地。這些以三、四線(xiàn)城市為主的地方陸續迎來(lái)返鄉的旅客。

              高速公路迎來(lái)第一輪春運高峰

              這兩天,2024年春運開(kāi)始后高速公路迎來(lái)第一輪高峰。根據千方科技利用公路流量監測數據的預測,車(chē)流量最高的十個(gè)路段是:“上海市外環(huán)高速”“北京市五環(huán)路”“二廣高速肇慶段”“蘭海高速重慶段”“許廣高速郴州段”“滬蓉高速南京段”“滬陜高速合肥段”“包茂高速桂林段”“青蘭高速青島段”“杭長(cháng)高速衢州段”。

              今日深圳成為最熱門(mén)候補票申請城市

              從申請候補車(chē)票的數據看,2月3日,廣東依然是最熱門(mén)的候補票申請地,但不同的是,深圳取代廣州成為最熱門(mén)候補票申請城市。在20條熱門(mén)候補線(xiàn)路中,有12條從深圳出發(fā),且均為跨區域線(xiàn)路,主要目的地是廣西、河南、江西,重慶、貴州、湖北、陜西等省份。隨著(zhù)春節臨近,跨區域的流動(dòng)的特征越來(lái)越明顯。

              春運第一周 跨城出行客流量逐漸上升

              不光是鐵路,中國移動(dòng)梧桐大數據對手機信令的數據分析顯示,2024年春運大幕開(kāi)啟后的第一周,借助各種交通工具跨城市出行的客流量呈現逐漸上升趨勢。

              如果把跨城出行的人分成返鄉、出游、出差等類(lèi)型,會(huì )發(fā)現人們開(kāi)始了加速返鄉的步伐,2024年春運第一周的返鄉人數,比前一周增長(cháng)43.3%。

              排在返鄉熱門(mén)城市第一名的是河南周口,排名前五的城市還有安徽阜陽(yáng)和江西上饒,以及河南的駐馬店和信陽(yáng),這些都是外出務(wù)工人員的重要來(lái)源城市。

              春運前8天 41%機場(chǎng)客座率達到六成以上

              除夕越來(lái)越近,乘坐民航出行的人也多了起來(lái)。航旅縱橫對客座率的分析數據顯示,在春運的前8天,有41%的機場(chǎng)客座率達到了六成以上,其中,7個(gè)機場(chǎng)的總體客座率超過(guò)了八成,不光有北京大興、上海虹橋這樣的大機場(chǎng),也有往返于黔南荔波、凱里黃平這樣的小機場(chǎng)。

              數據顯示,南方機場(chǎng)比北方機場(chǎng)更忙碌。在春運前8天的旅客運輸量排名前50機場(chǎng)里,有六成位于南方,廣州白云機場(chǎng)排名第一。

            (責編:常邦麗)

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