央視網(wǎng)消息：2月4日，中國氣象局、公安部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化高速公路惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作的指導意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》，完善惡劣天氣條件下“一路三方”交通應急聯(lián)動(dòng)處置機制，提升惡劣天氣交通預警處置精細化、制度化、規范化水平。

　　根據《指導意見(jiàn)》，2024年將完成第一輪全國惡劣天氣高影響路段核查，在已完成優(yōu)化提升的218條路段開(kāi)展惡劣天氣短時(shí)臨近預警；到2035年，構建惡劣天氣高影響路段動(dòng)態(tài)核查和優(yōu)化提升長(cháng)效機制。

　　《指導意見(jiàn)》明確，氣象部門(mén)負責會(huì )同公安、交通運輸部門(mén)研究全國高速公路氣象觀(guān)測設施建設布局；開(kāi)展重點(diǎn)路段惡劣天氣短時(shí)臨近預警，及時(shí)發(fā)布交通氣象監測預報預警信息；配合對全國高速公路沿線(xiàn)氣象觀(guān)測設施開(kāi)展質(zhì)量檢驗，聯(lián)合開(kāi)展惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作效益評估。

　　就如何進(jìn)一步落實(shí)惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作，《指導意見(jiàn)》提出8項重點(diǎn)任務(wù)措施：

　　排查整改惡劣天氣高影響路段，綜合考慮人、車(chē)、路等方面，研究制定道路安全通行環(huán)境實(shí)施計劃；繪制高影響路段氣象風(fēng)險地圖，依據道路結冰、濃霧等高影響路段排查標準規范，分類(lèi)確定交通氣象風(fēng)險影響等級；構建交通氣象精密監測系統，調查評估全國高速公路已建氣象觀(guān)測設施，完善全國交通氣象觀(guān)測站網(wǎng)建設，加強信息共享；提升高影響路段通行保障能力，建設“通道型”全天候通行保障路段、惡劣天氣易發(fā)多發(fā)地區的區域型通行保障路網(wǎng)；提升交通氣象監測預警能力，加強智能監測預警技術(shù)研發(fā)，制定氣象風(fēng)險預警等級及閾值指標，研發(fā)精細化、數字化交通氣象風(fēng)險預警產(chǎn)品；持續優(yōu)化跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)響應工作機制，氣象部門(mén)共享觀(guān)測和監測預報信息，公安、交通運輸部門(mén)匹配應急處置預案；推進(jìn)完善交通氣象技術(shù)標準，建設交通氣象監測、預報、預警質(zhì)量評估、交通氣象災害風(fēng)險管控等標準；強化高影響路段效益評估，匯集各部門(mén)數據信息，構建全國一體化優(yōu)化提升工作效益評估指標體系。