央視網(wǎng)消息：2月28日，國新辦就交通運輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現代化舉行發(fā)布會(huì )。交通運輸部部長(cháng)李小鵬表示，春運已經(jīng)接近尾聲了，今天是第34天，還有6天將要結束。前33天，初步看有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　第一，人員的流動(dòng)空前活躍，出行總量創(chuàng )歷史同期的新高。截止到昨天，跨區域人員流動(dòng)量達到了72.04億人次，比2023年增長(cháng)了10.6%，比2019年增長(cháng)了9.1%。這是從總量和增量的角度看。

　　第二，出行結構發(fā)生了深刻變化，公路自駕成為了出行的主力。前33天，高速公路和普通國省道自駕車(chē)流動(dòng)量超過(guò)58億人次，達到了歷史峰值。自駕車(chē)人員流動(dòng)量占全社會(huì )總人員流動(dòng)量的比例達到80.7%，“自駕車(chē)”、“自駕行”成為春運出行的絕對主力。但與此同時(shí)，鐵路、民航客運量也超過(guò)了疫情前的水平并且高位運行，鐵路達到歷史同期最高水平，民航達到歷史最高水平。這是第二個(gè)特點(diǎn)，結構發(fā)生了重大變化。

　　第三，惡劣天氣帶來(lái)影響，應對總體有力有序。我們過(guò)去這33天當中，大體經(jīng)歷了兩次惡劣天氣的過(guò)程。一次是2月1-9日，也就是臘月22到除夕這幾天，我國中東部地區出現大范圍的持續雨雪冰凍天氣，這個(gè)天氣過(guò)程影響范圍廣，累計雨雪量大，持續時(shí)間長(cháng)，而且凍雨的面積大。第二次過(guò)程是2月17-26日，也就是正月初八到正月十七，我國中東部地區出現劇烈降溫和大范圍雨雪天氣，這兩次的天氣過(guò)程都對春運產(chǎn)生了影響。經(jīng)過(guò)各方共同努力，到目前為止，總體上應對有序有效，總體運行平穩，經(jīng)受住了復雜惡劣天氣的嚴峻考驗。

　　第四，綜合運輸春運服務(wù)更加便捷高效。春運服務(wù)和保障能力大幅度提升，而且各種運輸方式的銜接更加高效，人民群眾全鏈條出行體驗和獲得感也不斷得到提高。

　　第五，重點(diǎn)物資運輸有序暢通。無(wú)論是從“大動(dòng)脈”看，還是從“微循環(huán)”看，總體都是順暢的。重點(diǎn)物資流通樞紐運行穩定，有效保障了能源等重點(diǎn)物資以及民生重要物資的運輸。

　　李小鵬表示，為了做好今年的春運工作，全國交通運輸系統共同努力，主要采取了以下幾個(gè)方面措施。

　　第一，加強領(lǐng)導和統籌部署。經(jīng)過(guò)批準，成立了春運工作專(zhuān)班，召開(kāi)了一系列會(huì )議進(jìn)行部署，形式了一個(gè)總體方案＋N個(gè)工作專(zhuān)項部署，全面推動(dòng)春運各項任務(wù)落實(shí)落地。

　　第二，全力保障春運安全穩定。綜合運輸專(zhuān)班加強調度，會(huì )同應急管理部、公安部等部門(mén)部署安全工作，我們還派出了25個(gè)檢查組對各省（區、市）春運安全進(jìn)行檢查，做到了全覆蓋，全面加強重點(diǎn)領(lǐng)域安全風(fēng)險隱患的排查和整治。

　　第三，做好極端惡劣天氣的防范應對工作，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，對重點(diǎn)省份開(kāi)展“一對一”專(zhuān)項調度，指導各地各部門(mén)做好應對防范的各項工作。

　　第四，有針對性做好綜合運輸和自駕出行的服務(wù)保障工作，有效保障務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、旅游流，特別是重點(diǎn)區域重點(diǎn)時(shí)段的出行需求，多措并舉強化各種服務(wù)和保障。

　　第五，全力保障交通物流暢通高效，充分發(fā)揮物流保通保暢機制作用，全天候值守，有效保障重點(diǎn)物資和民生物資的運輸需求。

　　下一步，將在春運后期這幾天努力改進(jìn)完善，春運結束之后立即開(kāi)展總結評估，全力做好整改各項工作，不斷把春運服務(wù)保障工作做實(shí)做細做好。