中國青年報客戶(hù)端北京3月6日電（中青報·中青網(wǎng)記者 王龍龍）“建議加強游樂(lè )設施標準化規范化管理，有效預防游樂(lè )設施安全事故風(fēng)險。”今年全國兩會(huì )期間，全國政協(xié)委員、民建廣東省委會(huì )副主委、廣州市政協(xié)副主席、民建廣州市委會(huì )主委姚建明建議關(guān)注游樂(lè )設施安全問(wèn)題。

　　姚建明表示，隨著(zhù)游樂(lè )場(chǎng)地、設施不斷增多，由大型游樂(lè )設施引發(fā)的安全事故時(shí)有發(fā)生，導致事故的危險因素包括設計缺陷、疲勞斷裂與損壞、運行故障、安全防護失效等設備因素，維護保養不當、違規操作、游客不安全行為等人為因素，以及應急救援處置措施不當等管理因素和自然環(huán)境因素等。

　　對此，姚建明建議，加強大型游樂(lè )設施檢驗力量，填補小型設施監管空白。一方面，加大力度輔助大型游樂(lè )設施較多的地區建立檢驗機構，合理配備、科學(xué)設置檢驗力量，為大型游樂(lè )設施安全提供技術(shù)保障。另一方面，小型游樂(lè )設施缺乏法律法規明確的監管部門(mén)，應加快對其監管主體做出明確規定，填補監管空白。

　　姚建明注意到，國內部分主題公園開(kāi)園已超20年，部分游樂(lè )設施臨近法定報廢期，進(jìn)入故障高發(fā)期。他建議，老舊景區全面識別老舊游樂(lè )設施安全運管風(fēng)險，對安全性能?chē)乐叵陆岛偷竭_使用期限的游樂(lè )設施要堅決淘汰。

　　姚建明認為，市場(chǎng)監督管理部門(mén)要督促園區按照《特種設備安全技術(shù)規范》《大型游樂(lè )設施安全技術(shù)規程》對大型游樂(lè )設施分級分類(lèi)管理。對過(guò)山車(chē)等大型高風(fēng)險游樂(lè )設施，帶載試運行僅屬于法定檢驗環(huán)節，運營(yíng)環(huán)節無(wú)強制要求，對此，他建議，將帶載測試也納入運營(yíng)環(huán)節，能有效避免“動(dòng)力不足”“制動(dòng)不足”等空載測試不能發(fā)現的臨界極端問(wèn)題。

　　“設備操作人員操作技能是否嫻熟、員工安全責任意識是否到位等都是影響運營(yíng)安全的因素。”姚建明告訴記者，游樂(lè )場(chǎng)所應加強員工教育培訓以有效降低安全風(fēng)險。此外，要落實(shí)全流程監管連帶責任，就設備設計缺陷、安裝缺陷、明顯隱患失察等情況，對設計、檢驗單位及責任人追究法律責任。

　　在應加強應急管理、提升應急處置能力方面，姚建明說(shuō)：“游樂(lè )園要根據風(fēng)險評估的結果，有針對性地修編完善各類(lèi)游樂(lè )設施的現場(chǎng)處置方案，建立應急隊伍，配備應急物資和裝備，有計劃地組織應急演練。”