新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》3月1日起正式施行——

　　快遞怎么收，可以商量辦

　　今年3月1日起，交通運輸部新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》開(kāi)始施行，對快遞投遞行為進(jìn)行了進(jìn)一步規范。比如經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶(hù)同意不得代為確認收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等。

　　連日來(lái)，“快遞新規”相關(guān)話(huà)題屢次登上網(wǎng)絡(luò )熱搜。消費者、快遞員、快遞企業(yè)咋看？

　　3月2日，快遞員王小飛一早就來(lái)到北京市朝陽(yáng)區左家莊北里二小區準備投件。今天他要派送的第一件快遞是一箱大米。爬上樓，發(fā)現客戶(hù)家沒(méi)人，王小飛便電話(huà)聯(lián)系，得到收件人許可后把快遞放在了家門(mén)口。“我一天要派400多件，多的時(shí)候500至600件。”王小飛說(shuō)，自己比較熟悉該片區情況，哪家有老人、哪家常有人在，客戶(hù)明確送貨上門(mén)的快遞都會(huì )一一送達。遇到快遞投放任務(wù)重的時(shí)段，希望大家相互體諒。

　　對于快遞小哥的辛苦，用戶(hù)們其實(shí)心里也有本賬。

　　“我家樓下沒(méi)有小超市和驛站，收件地址都填家里，快遞員基本都是送貨上門(mén)。”家住北京的李女士說(shuō)，相處久了，自己和快遞小哥已經(jīng)熟悉并形成共識：貴的物件會(huì )打電話(huà)說(shuō)一聲，便宜的日用品就放在門(mén)口，大家都盡量為彼此行方便。“我家附近的快遞驛站比較遠，即便我不在家，我也傾向于讓他們放在門(mén)口。”她說(shuō)。

　　在云南昆明工作的宋小艷介紹，自己和父母生活在兩個(gè)城市，時(shí)不時(shí)會(huì )寄東西給兩位老人。盡管地址填到具體樓棟，但有時(shí)快遞員還是會(huì )直接放在物業(yè)公司。這時(shí)，老人只能自己去拿或者讓家里年輕人下班后帶回家。“新規施行后，希望重物、生鮮等這類(lèi)快遞做好送貨上門(mén)服務(wù)，讓老人少跑一趟是一趟。”宋小艷說(shuō)。

　　同時(shí)，部分年輕人出于對個(gè)人隱私的保護，更傾向于將快遞地址填寫(xiě)到居住地附近的快遞驛站或者是快遞柜。“我比較‘社恐’，不喜歡接電話(huà)。對我來(lái)說(shuō)，快遞全部放在驛站或者豐巢就挺好的”“我收貨地址直接寫(xiě)的驛站，小區有門(mén)禁，不好讓快遞員進(jìn)來(lái)”……采訪(fǎng)中，不少年輕人都表達了對“無(wú)接觸配送”的偏愛(ài)。

　　值得注意的是，對快遞派送中存在的問(wèn)題，監管部門(mén)早已有所關(guān)注。2019年10月1日施行的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》就明確提出“智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，應當征得收件人同意”。

　　此次新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》，在此前基礎上進(jìn)一步明確了未經(jīng)用戶(hù)同意代為確認收到快件，擅自使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等情況，對涉事企業(yè)最高處罰3萬(wàn)元。有專(zhuān)家指出，新規強調的是“選擇權”，將新規理解為“強制快遞員必須送貨上門(mén)”是片面的。

　　“很多時(shí)候，快遞派送不及時(shí)并不是快遞員的問(wèn)題。我下班回家比較晚，通過(guò)附近的菜鳥(niǎo)驛站自己取快遞，感覺(jué)其實(shí)挺方便的。”在湖南長(cháng)沙居民劉先生看來(lái)，新規主要是提醒快遞公司重視用戶(hù)的“選擇權”，不能只為了追求效率，導致提前通知派件的基本步驟都沒(méi)有。

　　針對正式施行的《快遞市場(chǎng)管理辦法》，極兔速遞政府事務(wù)總監黃加偉說(shuō)，目前極兔已經(jīng)接受了行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于新規的培訓，就具體業(yè)務(wù)進(jìn)行了認真研究比對。特別是聚焦新規所列要求與公司目前實(shí)際情況存在的差距，提出了優(yōu)化改進(jìn)方案。“極兔將積極響應并全面落實(shí)新規要求，持續優(yōu)化內部流程和制度，加大科技研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng )新助力新規在全網(wǎng)范圍內高質(zhì)量實(shí)施，不斷提升快遞服務(wù)水平，為廣大用戶(hù)提供普惠、高效、安全的快遞服務(wù)。”黃加偉說(shuō)。

　　菜鳥(niǎo)驛站相關(guān)負責人介紹，菜鳥(niǎo)驛站正在圍繞消費者的到站取件服務(wù)，在菜鳥(niǎo)APP上持續上線(xiàn)新功能，優(yōu)化取件服務(wù)，打造“1分鐘極速取件、24點(diǎn)前自助取件”的服務(wù)標準，以改善消費者全天候、全環(huán)節的取件體驗。“菜鳥(niǎo)驛站連接了快遞公司和用戶(hù)，新規約定在包裹投遞驛站前需要先征得消費者同意，這就需要驛站更好地服務(wù)兩端，能協(xié)同快遞公司根據消費者需求提供所需服務(wù)。針對夜間取件，我們通過(guò)數智化改造，讓數字化設備在線(xiàn)值守，讓‘晚歸族’實(shí)現24點(diǎn)前自助取件。”該負責人說(shuō)。（周倩 王俊嶺）