制冰 修冰 補冰 養護

　　“雪游龍”上的中國制冰師(冬奧同心圓)

　　本報記者 王美華

　　如緞帶般光滑、似鏡面般平整、像牛奶般潔白——這是國家雪車(chē)雪橇中心賽道給人的感受。北京冬奧會(huì )上，這條被稱(chēng)為“雪上F1賽道”的冰面上共將產(chǎn)生雪車(chē)、雪橇和鋼架雪車(chē)3個(gè)項目的10枚金牌。

　　冬奧會(huì )的賽場(chǎng)上，運動(dòng)員在“雪游龍”中演繹著(zhù)速度與激情。比賽背后，忙碌在“雪游龍”的中國制冰師，將剔透平整的賽道冰面打造成了一件藝術(shù)品。

　　從制冰到養護

　　制冰師的工作難在哪兒

　　夜幕之下，山野無(wú)聲。走進(jìn)“雪游龍”，賽場(chǎng)里亮如白晝。夜晚，完成比賽的運動(dòng)員相繼離場(chǎng)，制冰師開(kāi)始了又一輪的忙碌。

　　根據賽程安排，北京冬奧會(huì )的雪車(chē)雪橇項目多在晚間舉行，白天則大多安排官方訓練。為保證比賽和滑行訓練的順利進(jìn)行，賽道的養護工作一般要從早上5點(diǎn)開(kāi)始，夜里零點(diǎn)左右才能結束。

　　“我們每天都要對賽道進(jìn)行多輪養護，根據運動(dòng)員滑行軌跡和冰面破損情況及時(shí)修冰、補冰。”國家雪車(chē)雪橇中心制冰隊隊長(cháng)、來(lái)自中國五礦所屬中冶上海寶冶集團的朱永濤介紹，制冰師的工作主要由4個(gè)部分組成——制冰、修冰、補冰和養護。

　　制冰，是用噴頭對賽道制冷單元進(jìn)行均勻的水霧噴灑，確保賽道整體制冰成型。

　　補冰，是用特制補冰鏟，將冰水混合物填補至賽車(chē)進(jìn)彎、出彎及冰易脫落處等關(guān)鍵位置，抹平并待其凝結后再緩慢灑水，使其牢固凝結并與周邊冰面形成整體。

　　修冰，是手持約20斤重的特制冰刀均勻用力，在賽道上持續修出成型的滑行曲面。

　　養護，主要包括除霜、清掃和灑水養護……

　　“‘雪游龍’由16個(gè)傾斜度和彎度各異的彎道組成，每個(gè)彎道、每處曲面都關(guān)乎運動(dòng)員成績(jì)和安危。”國家雪車(chē)雪橇中心運行主管、來(lái)自中國五礦所屬中冶上海寶冶集團的孫悅說(shuō)，“賽道的冰面要像嬰兒皮膚一樣順滑，對制冰師的要求非常高。”

　　制冰師的工作繁瑣而沉重：往往要經(jīng)歷上千次的水霧噴灑，才能使冰面的厚度達到賽事要求；修完“雪游龍”1975米的賽道，需要用冰刀修刮上百次；每次比賽、訓練的前后和間隙，制冰團隊都要不厭其煩地進(jìn)行冰面養護巡查，一遍遍清理賽道冰碴和雪霜。

　　從2小時(shí)到15分鐘

　　養護速度如何越來(lái)越快

　　想要成為一名制冰師，體能是第一關(guān)。

　　“像這樣一根灑水管，空著(zhù)的時(shí)候就有40多斤重，充滿(mǎn)水的時(shí)候有70多斤，我們經(jīng)常要背著(zhù)它出入賽道進(jìn)行作業(yè)，常常大汗淋漓。賽道冰面溫度較低，汗水就會(huì )結成薄冰‘鎖’在身上。”朱永濤介紹，制冰師的工作強度非常大，對體能的要求很高。

　　“為此我們開(kāi)展了專(zhuān)門(mén)的體能訓練，每天早上跑5公里，其他時(shí)間段也安排了相應的內容。”孫悅說(shuō)，體能過(guò)關(guān)之后，才會(huì )進(jìn)入制冰學(xué)習環(huán)節。

　　“雪游龍”賽道的溫度基本在零下十幾攝氏度，晚間會(huì )更低。記者在賽道旁待上一會(huì )兒，明顯感到寒氣逼人。制冰師長(cháng)時(shí)間在低溫的環(huán)境下工作，對體力、技術(shù)與意志都是不小的考驗。

　　“冰面作業(yè)是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程。”朱永濤說(shuō)，最初制冰團隊每次需要2小時(shí)才能完成整個(gè)賽道的養護，這遠遠超過(guò)了規定的時(shí)間。

　　“在保證質(zhì)量的前提下，想要提高速度，就需要特別用心，對賽道的每一處都要了然于心，比如哪里霜比較多，哪里的冰需要多補點(diǎn)。”朱永濤說(shuō)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的強化訓練，團隊對賽道的養護時(shí)間逐漸由2小時(shí)變?yōu)?小時(shí)、30分鐘、15分鐘……

　　“現在，10個(gè)人一組對整個(gè)賽道進(jìn)行養護，最快的紀錄是11分鐘。”朱永濤說(shuō)。

　　速度大幅度提高的背后，包含了制冰師團隊的無(wú)數心血。100多天以來(lái)，朱永濤每天在賽道步行約2萬(wàn)米，累計下來(lái)，相當于從北京到廣州的距離；賽道制冰面積約7000平方米，每天平均養護4遍，累計養護面積相當于6個(gè)天安門(mén)廣場(chǎng)——這就是中國制冰師日常工作的縮影。

　　“經(jīng)過(guò)多次測試賽和北京冬奧會(huì )的歷練，這支團隊在大型賽事的服務(wù)保障上完全可以拿得出手。”孫悅說(shuō)。

　　從學(xué)習到實(shí)踐

　　中國制冰師是怎樣煉成的

　　令記者驚訝的是，眼前侃侃而談的制冰隊隊長(cháng)，兩年前從事的是與制冰八竿子打不著(zhù)的工作——銷(xiāo)售。從銷(xiāo)售員轉變?yōu)椤把┯锡垺钡闹票犼犻L(cháng)，朱永濤經(jīng)歷了怎樣的蛻變？

　　“2019年11月，‘雪游龍’的建設到了末尾期，可以考慮制冰和運行工作了，團隊開(kāi)始著(zhù)手招攬一批中方制冰師。”孫悅說(shuō)，通知發(fā)出后，很快就有幾百人報名，其中既有“雪游龍”的前期建設者，也有一些國家退役的運動(dòng)員。當然，還有朱永濤這樣的銷(xiāo)售人員。

　　“當時(shí)，制冰師對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的職業(yè)，聽(tīng)說(shuō)是為冬奧會(huì )保障服務(wù)的，我就趕快過(guò)來(lái)參加職業(yè)面試。”朱永濤說(shuō)，憑借出眾的體能和快速學(xué)習能力，他成功入選國家雪車(chē)雪橇中心首批制冰師團隊。

　　“制冰師這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但需要掌握的技能特別多。”朱永濤說(shuō)，制冰工作會(huì )接觸很多方面的知識，如初期要學(xué)習駕駛修冰拖拉機，后面還要學(xué)習冰刀制作、制冰工具的維修。與外方制冰師交流要用到英語(yǔ)，從最初溝通不暢到如今交流順暢，朱永濤和隊員們下了一番苦功。

　　在孫悅看來(lái)，國家雪車(chē)雪橇中心制冰團隊的成長(cháng)經(jīng)歷可以分為3個(gè)階段：第一階段是“求知”，中國制冰行業(yè)起步相對較晚，為了盡快掌握制冰技術(shù)，團隊趕赴韓國平昌進(jìn)行一系列學(xué)習；第二階段是“解惑”，團隊邀請外籍制冰師指導，解答實(shí)踐中遇到的問(wèn)題；第三階段是“自省”，中方制冰師和外方制冰師在身高、體能、設備使用習慣等方面有不少差異，為了解決實(shí)際問(wèn)題，制冰團隊一邊探索一邊學(xué)習，圓滿(mǎn)完成制冰任務(wù)。

　　“最初修冰時(shí)，我們配備的都是制式冰刀，后來(lái)發(fā)現和我們的身體狀況有一定差異，大家就結合自己的身高、臂展、力量、修冰習慣等，調整冰刀的寬度和角度，研究制作出每個(gè)人的專(zhuān)屬修冰刀。”朱永濤說(shuō)。

　　“制冰的工作有苦有淚，但能為國家做貢獻，一切付出都是值得的。”朱永濤說(shuō)，“我們要用精益求精的匠心，展現中國制冰師的風(fēng)采。”