新車(chē)買(mǎi)回來(lái)發(fā)現竟有多處生銹 4S店不處理?
南京市消協(xié)發(fā)布2021年汽車(chē)消費投訴分析報告
買(mǎi)回來(lái)的新車(chē)竟然銹跡斑斑,甚至開(kāi)了一周就剎車(chē)冒煙……說(shuō)到汽車(chē)維權,不少車(chē)主太“委屈”!3月10日,南京市汽車(chē)消費維權專(zhuān)委會(huì )發(fā)布2021年汽車(chē)消費投訴分析報告,80%投訴案例都為新車(chē)消費投訴。其中,不履行合同約定、汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題、不履行三包規定等問(wèn)題較為突出。
揚子晚報/紫牛新聞?dòng)浾?姜婧儀
關(guān)鍵詞:口頭承諾
款式?jīng)]寫(xiě)進(jìn)合同確認
維權陷入窘境
消費者周先生2022年2月在南京某4S店預訂了一臺1.5T的寶馬X1,后與4S店協(xié)商改購2022款2.0T型號。提車(chē)時(shí),周先生發(fā)現車(chē)輛為2021年12月出廠(chǎng),就向4S店提出異議。4S店銷(xiāo)售人員則表示,2021年7月以后出廠(chǎng)的全部是2022款。
經(jīng)核實(shí),4S店表示寶馬X1廠(chǎng)家從未宣傳過(guò)2021款和2022款,購車(chē)協(xié)議上也沒(méi)有寫(xiě)2022款字樣。南京市消費者協(xié)會(huì )汽車(chē)維權專(zhuān)委會(huì )副主任秦有躍表示,因消費者相關(guān)購車(chē)合同、發(fā)票等均沒(méi)有寫(xiě)明“2022款”字樣,雖有4S店銷(xiāo)售人員口頭認可,但無(wú)法追究相關(guān)責任。
該寶馬4S店銷(xiāo)售人員為達成銷(xiāo)售,以口頭形式虛假宣傳,誤導消費者。所以,消費者在購車(chē)過(guò)程中,一定要在購車(chē)合同上把雙方確認的型號、配置等條款以文字形式加以確定,才能避免陷入被誤導后無(wú)法維權的窘境。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)質(zhì)量
召回后過(guò)保再出故障
廠(chǎng)家該怎么做?
2021年10月29日晚,車(chē)主王先生駕車(chē)行駛到距寧杭高速南京收費站出口3公里處,車(chē)輛突然失速(加油無(wú)動(dòng)力),最后萬(wàn)幸停到了應急車(chē)道上。等到高速應急清障車(chē)把車(chē)輛拖出高速,才脫離危險。4S店檢查后確認是變速箱的機電控制單元損壞,但4S店認為車(chē)輛已過(guò)質(zhì)保期,需要王先生自費維修。
王先生的車(chē)輛是2011年6月購買(mǎi)的,廠(chǎng)家公開(kāi)承諾變速箱質(zhì)保10年、行車(chē)里程16萬(wàn)公里,2013年11月曾由廠(chǎng)家統一召回更換新的變速箱機電控制單元。王先生認為,該車(chē)十年質(zhì)保期限應從2013年廠(chǎng)家召回更換變速箱機電控制單元算起。
經(jīng)核實(shí),該車(chē)輛確實(shí)在2013年被廠(chǎng)家統一召回過(guò),但該車(chē)購買(mǎi)日期為2011年6月,此次發(fā)生故障為2021年10月,已經(jīng)超過(guò)十年的質(zhì)保期。至于2013年廠(chǎng)家召回,只是預防、消除該批次車(chē)輛出現質(zhì)量缺陷的一種保障措施,該車(chē)的質(zhì)保時(shí)間應該隨整車(chē)計算,所以消費者需要自費維修。
但不能否認的是,該輛汽車(chē)2013年就因更換變速箱機電控制單元而被召回,此次又是該部件在高速上出現故障,造成車(chē)輛失速,置駕乘人員于危險境地。廠(chǎng)家是否應該提高汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量,避免此類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生?
關(guān)鍵詞:售后服務(wù)
新車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多久發(fā)現生銹
4S店不處理?
消費者孫先生于2021年11月購買(mǎi)了一臺上汽大眾斯柯達汽車(chē),購車(chē)時(shí)未做仔細查驗。2022年1月2日,他打開(kāi)引擎蓋后看到渦輪增壓泵螺絲全部銹跡斑斑,經(jīng)過(guò)修理廠(chǎng)檢查,發(fā)現機艙似乎被清洗過(guò),多處螺絲生銹,同時(shí)存在車(chē)門(mén)底邊生銹、門(mén)框膠條老化等問(wèn)題。消費者投訴后,經(jīng)消協(xié)核實(shí),4S店承認消費者所述情況屬實(shí)。原來(lái),這是因為4S店將新車(chē)放在露天停車(chē)場(chǎng),受到長(cháng)時(shí)間日曬、雨淋等導致。雖然消費者在一個(gè)多月后才發(fā)現問(wèn)題,作為售后服務(wù),4S店也應該及時(shí)幫助消費者積極處理。
而消費者在提車(chē)時(shí),也要認真、仔細查驗車(chē)輛情況,如果當場(chǎng)發(fā)現發(fā)動(dòng)機艙多處螺絲生銹、門(mén)框膠條嚴重老化等情況,可以拒絕收車(chē)。
消協(xié)提醒>>>
消費者購車(chē)前要做到“信息對等”
針對汽車(chē)投訴案例,南京市消費者協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)曹煒提出,消費者購車(chē)之前一定要貨比三家,避免來(lái)回退定金的消費糾紛出現。簽合同時(shí)一定要仔細核查,“很多銷(xiāo)售為了賣(mài)出車(chē),說(shuō)得天花亂墜,贈送很多東西,但合同中并沒(méi)有出現,導致后續糾紛出現。”曹煒建議,消費者購車(chē)時(shí)要多方了解車(chē)的型號、配置,莫被不對等的銷(xiāo)售信息所忽悠。
新能源汽車(chē)發(fā)展迅速,消費者如何挑選新能源汽車(chē)呢?秦有躍表示,消費者一般都會(huì )提前在線(xiàn)上了解型號,再去線(xiàn)下試駕。“目前,國產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量較大的是比亞迪、理想等品牌,質(zhì)量和服務(wù)都不錯。”秦有躍建議家庭購買(mǎi)第二輛汽車(chē)的時(shí)候可以考慮新能源汽車(chē),“新能源汽車(chē)雖然出行成本低,但充電設施還需完善,所以出遠門(mén)還是以燃油車(chē)為主,日常短途上下班可以考慮新能源汽車(chē)。”
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