新華社上海4月7日電(記者周蕊)當前，上海疫情防控任務(wù)依然艱巨。為了守護居民的“菜籃子”，上海正在全力以赴“保供應”。

　　集采集配、團餐團購，化解“最后一公里”堵點(diǎn)

　　“大家全員上崗，我也一定要為保供應作貢獻。”“90后”家樂(lè )福金橋店員工小劉，原本從事后勤保障工作，3月中旬以來(lái)，小劉“緊急轉崗”成為了配送員，現在，小劉一天可以通過(guò)電瓶車(chē)完成80多單的履約，成了門(mén)店配送的“單王”。

　　想要提升保供應的效率，需要的不僅僅是千萬(wàn)個(gè)這樣的小劉們，同樣也需要更有效能的采購、運營(yíng)、配送方式，在新一輪封控期間，集采集配、團餐團購等方式正在成為保障居民家中“菜籃子”的有生力量。

　　“當前，生活物資保供面臨的最大困難是如何送到每家每戶(hù)。”上海市商務(wù)委副主任劉敏介紹，上海正在與超市賣(mài)場(chǎng)、電商平臺等對接，將生活物資通過(guò)集配集送等方式送到社區群眾手中，努力打通生活物資配送“最后100米”。

　　上海不少商超企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)。4月3日開(kāi)始，家樂(lè )福開(kāi)始推出社區小程序集單和微信社群集單兩種方式，高效保障周邊社區居民的生活需求。家樂(lè )福金橋店店長(cháng)熊雪兵說(shuō)，這一模式不僅便于企業(yè)組織貨源，還能最大程度激發(fā)運力，讓居民“足不出戶(hù)”就能享受到無(wú)接觸配送服務(wù)。

　　叮咚買(mǎi)菜位于奉賢區大葉公路的百貨大倉外，兩輛郵政車(chē)正緊鑼密鼓地裝車(chē)，這1300多份物資包，將被發(fā)往黃浦區五里橋等地。

　　司機尤師傅介紹，郵政車(chē)的容量大，能裝近700份物資包，“我們可以用最快的時(shí)間送到指定地點(diǎn)，盡快為居民們補充物資。”

　　“叮咚鄰里團”負責協(xié)調車(chē)輛的負責人表示，由于此次需求比較集中，使用郵政車(chē)這樣的運輸工具可以更高效地補充保供運輸力量。據了解，“叮咚鄰里團”是叮咚買(mǎi)菜于疫情期間推出的集約式保供項目，目前已經(jīng)為上海市近10萬(wàn)個(gè)家庭配送出了100多萬(wàn)份蔬菜。

　　“一個(gè)也不能少”，特殊人群不落下

　　上海正在多措并舉，全力以赴做好生活物資供應工作，在高效化解共性問(wèn)題堵點(diǎn)的同時(shí)，也盡全力保障老人、母嬰等特殊人群的生活物資需求。

　　上海市副市長(cháng)、市疫情防控領(lǐng)導小組生活物資保障專(zhuān)班負責人陳通在7日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì )上表示，針對特殊人群的應急保障，上海建立應急特需保供機制，深入細致摸排屬地老人、婦嬰、殘疾人等特殊困難群體，做到底數清晰，在電商網(wǎng)絡(luò )企業(yè)平臺搭建應急特需專(zhuān)用通道，保障老人、母嬰等特殊人群的生活物資需求，同時(shí)民政、工會(huì )、婦聯(lián)、殘聯(lián)等部門(mén)和群團組織，也將努力為特需人群提供服務(wù)。

　　“其中，嬰兒奶粉等母嬰產(chǎn)品已經(jīng)被列為重點(diǎn)保供事項，對這類(lèi)產(chǎn)品的調撥、運輸、配送等予以重點(diǎn)保障，各大電商平臺和商超將優(yōu)先接單和配送。”陳通說(shuō)。

　　4月6日，永輝生活App上線(xiàn)了“疫情特需”功能，以解決母嬰、老人等人群在疫情中的特別需求，消費者不僅可以通過(guò)App提出自己的特殊需求，還能通過(guò)官方24小時(shí)應急通道進(jìn)行進(jìn)一步的溝通。據悉，該功能上線(xiàn)首日，已收到近400個(gè)特殊訂單，目前訂單呈快速增長(cháng)趨勢。

　　永輝超市介紹，為了全力以赴保供應，除了公司運營(yíng)的貨運車(chē)外，獲得通行證、依然在崗的員工還在保供期間用起了私家車(chē)、小貨車(chē)、三輪車(chē)等配送工具。在配送地址距離門(mén)店較近、貨運車(chē)又不足的情況下，員工們還用起了購物車(chē)、拖車(chē)等工具車(chē)，傾其所能將物資送到上海居民的手中，“我們只想快一點(diǎn)、再快一點(diǎn)”。

　　此外，6日起，盒馬也開(kāi)啟“自提應急通道”，“團購下單+自提”的這一模式將優(yōu)先保障對物資有急需的醫護群體、志愿者團體、特殊人群的保供需求。

　　八方匯聚，保供“菜籃子”

　　從云南，從新疆，從四川，從海南……田間地頭水靈的蔬菜瓜果、抗疫物資，和一批批“大白”們，日夜兼程來(lái)到上海，正投入到上海疫情防控攻堅戰之中。

　　盒馬、美團等多家保供企業(yè)從北京、武漢、廣州、安徽等多地抽調數百名工作人員前來(lái)上海馳援。

　　“我第一時(shí)間就報名，當天就到上海來(lái)了。”4月1日從合肥前來(lái)支援的盒馬物流營(yíng)運中心員工馬二偉說(shuō)，為了保證大倉安全，他到滬后一直“閉環(huán)”在大倉所在的園區辦公樓，7、8個(gè)人住一間辦公室臨時(shí)改造的宿舍，每天從早上9點(diǎn)起床工作，一直要忙到次日凌晨4點(diǎn)半左右。

　　“累不累的都無(wú)所謂，能幫得上忙，我就高興。”馬二偉說(shuō)，自己此前也支援過(guò)南京上一輪疫情期間的工作，積累了一些經(jīng)驗，“希望可以用得上”。

　　4月2日開(kāi)始，美團緊急從北京運來(lái)一批新一代自動(dòng)配送車(chē)，這些無(wú)人配送車(chē)可載重超150公斤，實(shí)現無(wú)接觸配送。

　　美團買(mǎi)菜康橋路站站長(cháng)杜海濤介紹，站點(diǎn)工作人員將訂單放入車(chē)廂內，在車(chē)門(mén)關(guān)閉后，車(chē)輛會(huì )自主行駛至社區內用戶(hù)單元樓下，由駐守在樓下的志愿者從車(chē)內取出。“每完成一次配送后，我們都會(huì )及時(shí)對車(chē)內外進(jìn)行全面消毒，減少隱患，這一模式比原本人力配送大約可以節省一半的時(shí)間。”