聯(lián)想集團首家歐洲工廠(chǎng)落成投產(chǎn)
中新財經(jīng)6月14日電(記者 劉育英)記者從聯(lián)想集團獲悉,繼上月聯(lián)想天津工廠(chǎng)封頂后,聯(lián)想集團6月14日又迎來(lái)了匈牙利工廠(chǎng)的正式落成投產(chǎn)。該工廠(chǎng)位于匈牙利布達佩斯附近的烏洛(Ullo),是聯(lián)想集團在歐洲的首個(gè)自有生產(chǎn)基地,也是聯(lián)想集團在“一帶一路”沿線(xiàn)的最新布局。
聯(lián)想匈牙利烏洛工廠(chǎng)負責生產(chǎn)高端 PC工作站、服務(wù)器基礎設施和存儲系統,主要面向歐洲、中東和非洲地區(EMEA)客戶(hù)銷(xiāo)售,占地面積總計約達50000平方米,相當于七個(gè)足球場(chǎng),是聯(lián)想集團海外最大的制造工廠(chǎng)之一。產(chǎn)能可實(shí)現日產(chǎn)超千臺服務(wù)器和4000臺工作站,且支持工作站個(gè)性化定制生產(chǎn)。
聯(lián)想之所以將匈牙利作為聯(lián)想集團歐洲自有工廠(chǎng)的首選之地,一方面是基于匈牙利地處歐洲中部的樞紐性地位,能夠更快響應來(lái)自EMEA市場(chǎng)的需求,完成本地化生產(chǎn),降低物流成本。另外中匈兩國不斷深化的經(jīng)貿關(guān)系也為匈牙利烏洛工廠(chǎng)的建設提供了天然的投資環(huán)境。
截至目前,從國內長(cháng)沙、西安、成都等9個(gè)城市始發(fā)的中歐班列均將貨物經(jīng)由匈牙利送至歐洲市場(chǎng),匈牙利作為中歐班列和歐洲內陸鐵路網(wǎng)絡(luò )交通樞紐的重要性進(jìn)一步凸顯。在疫情沖擊下,中歐班列帶動(dòng)的出口量逆勢大增,助力外貿穩定增長(cháng),成為保障國際供應鏈的重要支撐。2021年聯(lián)想通過(guò)中歐班列向“一帶一路”沿線(xiàn)國家出口貨柜3200個(gè),出貨量超過(guò)720萬(wàn)件,僅僅聯(lián)想一家的出口便占據了中歐班列總貨值近3%。(完)
版權聲明:凡注明“來(lái)源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國西藏網(wǎng)和署著(zhù)作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。
- (上海戰疫錄)上海:下發(fā)防疫提示等 堵商貿企業(yè)防控漏洞
- 工信部:將盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅優(yōu)惠延續政策
- 直擊福建持續暴雨:多地成澤國 救援徹夜進(jìn)行
- 證監會(huì ):“要求外資投行報告高管薪酬細節”報道不實(shí)
- 國家郵政局:加快推進(jìn)農村郵政物流體系建設和農村郵路汽車(chē)化
- 百場(chǎng)活動(dòng)系起萬(wàn)家企業(yè) 浙江“鏈式”發(fā)力暢循環(huán)穩經(jīng)濟
- 【十年@每一個(gè)奮斗的你】傳統碑刻匠人的“孤獨人生”:千錘萬(wàn)鑿中傳承手工技藝
- 海口江東新區已吸引企業(yè)兩萬(wàn)余家 經(jīng)濟增勢迅猛
- (上海戰疫錄)連線(xiàn)外企|斯凱奇中國首席執行官陳偉利:我們看到上海消費市場(chǎng)快速回暖
- 廣東立法確保“米袋子”安全 全面落實(shí)糧食安全責任制