中新網(wǎng)宜昌9月28日電 (董曉斌 李巧愛(ài) 毛曉娜)滬渝高速枝江新互通28日正式建成，并將于10月1日零時(shí)正式通車(chē)，這也是湖北省枝江市打造三峽翻壩綜合運輸體系承接縣域的重要節點(diǎn)。

　　枝江市地處長(cháng)江中游北岸，是三峽地區唯一的平原縣市，是全國區域性交通網(wǎng)絡(luò )的重要節點(diǎn)。該市臨江臨港臨空臨鐵，境內白洋港與秭歸茅坪港共同組成白洋—茅坪翻壩組合港，并開(kāi)展水公水翻壩轉運，形成了壩上壩下兩港遙相呼應的三峽翻壩轉運新格局。

　　滬渝高速自1994年通車(chē)以來(lái)，一直是枝江市的“經(jīng)濟大動(dòng)脈”，為枝江加強對外聯(lián)系、聯(lián)動(dòng)區域發(fā)展發(fā)揮了重要作用。現有枝江互通建于1996年，為異型A型單喇叭方案，不能滿(mǎn)足現實(shí)功能需求，不僅存在安全隱患，且節假日期間經(jīng)常發(fā)生上下高速擁堵現象。

　　滬渝高速枝江新互通位于現互通以西約1.5公里處，采用雙喇叭互通式立體交叉方案連接東干渠大道與G50滬渝高速。項目總投資約3.6億元，新建橋梁2座、涵洞1道、通道1道、5進(jìn)5出匝道收費站1座。

　　湖北楚天智能交通股份有限公司董事長(cháng)王南軍介紹，枝江收費天棚與管理用房設計方案，在充分吸納枝江市政府建議的基礎上，采用“三峽水鄉、錦繡枝江”設計風(fēng)格，充分展示了枝江地域文化和風(fēng)土人情。

　　枝江市委副書(shū)記、市長(cháng)黃芳帥表示，建設滬渝高速新互通是改善枝江人民出行條件、加快融入宜荊荊都市圈的重大舉措，“未來(lái)，當枝松高速建成后，枝江通南達北、連接四方的交通區位優(yōu)勢將更加明顯。”(完)