中新網(wǎng)寧波12月1日電(林波 吳立高 呂茂翔)12月1日，據浙江省寧波市寧海縣港航管理中心消息，一廣東籍集裝箱貨輪遇險沉沒(méi)，寧海貨輪緊急營(yíng)救，成功救助13名船員。

　　11月30日下午，寧波雙寧海運有限公司“永大99”輪航經(jīng)古雷半島海域時(shí)，接到當地海事局船舶交管中心轉來(lái)的緊急求救信息：廣東籍5000噸級集裝箱貨輪“宇盛788”在該海域遇險，船上有船員13名，急需救援。

　　接到求救信息后，“永大99”輪船長(cháng)薛君法立即指揮運載著(zhù)鋼材的“永大99”輪向目標海域全速前進(jìn)。

　　由于風(fēng)大浪急，逆風(fēng)行駛的貨輪在海面上，不停來(lái)回搖晃，給救援工作增加了難度。約3海里的航程，行駛了近40分鐘才靠近出事海域。薛君法一邊通知船上的5名船員仔細觀(guān)察海面情況，一邊提前做好救援準備，確保第一時(shí)間發(fā)現遇險船員并投入救援。

　　沒(méi)過(guò)多久，大家發(fā)現了在浪濤中如一片樹(shù)葉般漂浮的救生筏，十余名遇險船員擠在救生筏上，隨波浪上下顛簸等候救援。

　　此時(shí)遇險集裝箱貨輪由于船艙進(jìn)水已經(jīng)沉沒(méi)，船上人員只好緊急棄船逃生，隨時(shí)有被海浪掀翻入海的危險。

　　此刻營(yíng)救最大的難度在于海面風(fēng)大浪高，“永大99”輪不能冒失靠近救生筏，以免碰撞發(fā)生側翻，而且貨輪與救生筏還存在2米多高的落差。

　　薛君法根據洋流方向和風(fēng)向，憑借多年的經(jīng)驗和嫻熟的駕船技術(shù)緩慢靠近，瞅準時(shí)機救援。

　　在距離救生筏約20米時(shí)，薛君法與薛志明、薛英紅、薛瑞巧、薛海巧、葉忠畢等5名船上人員向落海船員一次次拋擲救生圈和救生繩。經(jīng)過(guò)十幾次艱難嘗試，救生筏上的船員成功接住綁在腰上。

　　經(jīng)過(guò)大約半小時(shí)的生死營(yíng)救，13名遇險船員全部成功獲救。大家第一時(shí)間找了衣服和棉被讓他們取暖，同時(shí)煮好姜湯，提供熱飯熱菜補充體力，穩定遇險船員的情緒，直到傍晚移交給當地海事部門(mén)才放心。

　　“大家常年在海上跑，幫助別人就是幫助自己，遇到海難肯定是會(huì )全力營(yíng)救。”薛君法接受采訪(fǎng)時(shí)表示，在他們家鄉寧海強蛟鎮，海上運輸業(yè)較為發(fā)達，今年7月當地“永大519”貨輪就曾在福建莆田海域救起一漁民。(完)