27日，國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專(zhuān)班印發(fā)了《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》。2023年綜合運輸春運從1月7日開(kāi)始，至2月15日結束，共40天。《方案》要點(diǎn)如下↓

　　2023年春運面臨新形勢新變化

　　一是春運客流將從低位運行加快反彈，客流總量可能出現大幅度增長(cháng)；

　　二是能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫療、民生等物資運輸任務(wù)艱巨；

　　三是春運期間人員流動(dòng)、貨運物流活動(dòng)密集，人員交叉活動(dòng)頻繁，交通運輸從業(yè)人員感染風(fēng)險高；

　　四是交通運輸長(cháng)期低負荷運行，設施設備和人員保障安全隱患增加，如管理不到位，交通運輸安全生產(chǎn)事故可能易發(fā)多發(fā)。

　　《方案》要求：要扎實(shí)推進(jìn)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，千方百計確保能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫療、民生等物資運輸高效順暢，千方百計打通旅客出行從起點(diǎn)到終點(diǎn)全鏈條、各環(huán)節，確保旅客出發(fā)安全、返程順利。

　　多措并舉保障錯峰有序出行

　　各地要科學(xué)精準執行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類(lèi)乙管”各項措施。

　　不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開(kāi)展落地檢，不再實(shí)施乘客測溫。

　　不得隨意暫停或限制客運服務(wù)，不得隨意限制車(chē)輛、船舶正常通行。

　　嚴禁在公路上非法設置各類(lèi)檢查卡點(diǎn)、隨意攔截車(chē)輛，加快恢復已暫停的客運服務(wù)。

　　各地可結合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當的臨時(shí)性限制人員流動(dòng)措施，引導公眾盡量避免在疫情高峰出行。

　　實(shí)行機動(dòng)車(chē)尾號限行政策的城市，可根據需要研究出臺春運期間階段性暫停實(shí)行機動(dòng)車(chē)尾號限行的措施。

　　保障探親人員錯峰有序回家過(guò)年和返崗。各地可探索實(shí)行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。

　　務(wù)工人員集中輸出地、輸入地要加強銜接配合，引導和保障返鄉返崗務(wù)工人員安全、健康出行。

　　返鄉返崗出行需求相對集中且具備條件的，可結合實(shí)際組織開(kāi)行務(wù)工人員包車(chē)、專(zhuān)列(包車(chē)廂)、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　　進(jìn)一步優(yōu)化校園疫情防控和教學(xué)計劃安排，避峰錯峰安排春季開(kāi)學(xué)返校。原則上，高校應盡可能避免在春運期間開(kāi)學(xué)。確需在春運期間開(kāi)學(xué)的，要堅持“一地一案”“一校一策”“一級一策”組織開(kāi)學(xué)返校，盡量避開(kāi)春運返程客流高峰期。

　　離校返校出行需求相對集中且具備條件的，可組織開(kāi)行學(xué)生包車(chē)、專(zhuān)列(包車(chē)廂)、包機等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸。

　　各地要進(jìn)一步加強大數據分析，認真研判春運期間群眾自駕出行態(tài)勢，引導自駕人員合理選擇出行路線(xiàn)、時(shí)間和目的地，避峰錯峰出行。

　　各地要提前發(fā)布春節期間文化旅游消費政策，嚴格落實(shí)優(yōu)化后的文化旅游行業(yè)疫情防控措施。

　　加強數據監測，及時(shí)共享游客規模、運力等信息，統籌做好運游銜接和運力調配。

　　針對大范圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發(fā)事件等，制定完善滯留游客處置應急預案，及時(shí)有序做好滯留游客疏運工作。

　　針對走親訪(fǎng)友、農村趕集等集中出行需求，通過(guò)加密城鄉公交和農村客運班線(xiàn)服務(wù)頻次、延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間、開(kāi)行趕集班、增加預約響應服務(wù)等方式，加大農村交通運輸服務(wù)保障力度。

　　提高交通物流運行效率

　　嚴格落實(shí)交通物流保通保暢優(yōu)化政策。將交通物流從業(yè)人員納入“白名單”管理。

　　不再查驗貨車(chē)司機、船員的核酸檢測陰性證明和健康碼，不再對跨區域流動(dòng)貨車(chē)司機開(kāi)展落地檢。

　　嚴禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎設施，嚴禁以任何形式限制運輸服務(wù)。

　　重點(diǎn)港口、機場(chǎng)、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心，及航道、通航建筑物、引航機構等運營(yíng)管理單位要健全完善應急預案，建立一線(xiàn)人員預備隊，必要時(shí)可實(shí)施輪崗備崗制度，進(jìn)行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物流樞紐運行穩定。

　　各地要加強運力調度，做好應急準備，全力確保今冬明春能源、糧食、農機農資等重點(diǎn)物資干線(xiàn)運輸和集疏運高效運行。

　　強化重點(diǎn)物資運輸公路服務(wù)聯(lián)合保障，堅決防止發(fā)生長(cháng)時(shí)間、大范圍車(chē)輛擁堵。

　　嚴格執行鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，保障整車(chē)合法裝載國家統一目錄內鮮活農產(chǎn)品的車(chē)輛和新冠病毒疫苗貨物運輸車(chē)輛免費便捷通行。

　　高速公路和水上服務(wù)區確需關(guān)閉部分區域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運轉。

　　嚴禁隨意暫停或拒絕國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。

　　科學(xué)精準做好春運疫情防控

　　制定并落實(shí)春運新型冠狀病毒感染疫情防控指南。全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施及“乙類(lèi)乙管”各項措施。

　　有條件的公路服務(wù)區，可設置車(chē)輛停放和司乘人員休息專(zhuān)區，為具有發(fā)熱等癥狀的群眾提供飲水、如廁、休息等服務(wù)。

　　組織交通運輸一線(xiàn)從業(yè)人員開(kāi)展健康監測，實(shí)行癥狀管理。從業(yè)人員要盡可能減少社會(huì )面接觸，如出現發(fā)熱等癥狀，必要時(shí)可開(kāi)展抗原或核酸檢測。

　　原則上不安排出現發(fā)熱等癥狀的人員從事運輸活動(dòng)；對出現癥狀已超過(guò)7天或者癥狀消失的，可在嚴格個(gè)人防護的情況下恢復相關(guān)從業(yè)人員工作。對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則。

　　各地要廣泛開(kāi)展宣傳，引導公眾在春運期間理性出行、錯峰出行。

　　乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動(dòng)減少聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛生習慣。

　　交通運輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)單位出現新冠病毒感染者時(shí)，工作場(chǎng)所不封控，同工作場(chǎng)所人員不隔離。出現突發(fā)規模性疫情時(shí)，及時(shí)啟用關(guān)鍵崗位預備隊，及時(shí)調度投用儲備力量，確保春運期間重點(diǎn)樞紐場(chǎng)站不關(guān)停、重要運輸通道和線(xiàn)路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運輸不斷鏈。

　　關(guān)于春運安全監管和應急處置

　　充分考慮2023年綜合運輸春運工作的特殊性和復雜性，高度重視交通運輸工具長(cháng)期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患，高度重視春運期間惡劣天氣和客流大規模增長(cháng)對運輸安全帶來(lái)的風(fēng)險挑戰，全方位、全鏈條采取針對性措施，最大限度防范遏制各類(lèi)事故發(fā)生。

　　指導督促運輸企業(yè)對所有投入春運的運輸工具和設施設備全面開(kāi)展檢查維護，堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行。

　　對非法營(yíng)運、“三超一疲勞”等重大問(wèn)題隱患，依法依規處理，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，堅決避免重特大安全事故連續發(fā)生。

　　各地要指導督促運輸企業(yè)，建立并嚴格執行從業(yè)人員每日健康狀況報告制度。必要時(shí)可對駕駛員等一線(xiàn)從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線(xiàn)”管理，最大程度降低感染率。(央視新聞客戶(hù)端 記者丨唐穎)