中新網(wǎng)烏魯木齊1月29日電(潘琦)29日，記者從新疆交通運輸廳獲悉，2022年新疆交通建設全年完成投資748.67億元，同比增長(cháng)8.4%，創(chuàng )2018年以來(lái)歷史新高，新疆公路路網(wǎng)規模實(shí)現了量的大幅增長(cháng)和質(zhì)的有效提升。

　　新疆交通運輸廳黨委書(shū)記、副廳長(cháng)李學(xué)東表示，自2019年以來(lái)，新疆公路交通建設投資連續保持年均8%以上的高位增長(cháng)，成為拉動(dòng)新疆投資和就業(yè)的重要引擎。當前，新疆高速(一級)公路通車(chē)總里程已達1.1萬(wàn)公里，在全國公路總里程中排在前列，近5年新增高速(一級)5000公里，三大進(jìn)出疆通道建成完善，所有地州市和近87%的縣市區邁入高速公路時(shí)代，天山北坡城市群進(jìn)入“八車(chē)道”高速公路時(shí)代。

　　李學(xué)東說(shuō)，2023年新疆公路交通建設計劃完成固定資產(chǎn)投資832億元，計劃實(shí)施項目66個(gè)，其中，續建項目54個(gè)，新開(kāi)工項目12個(gè)。

　　新疆交通運輸廳副廳長(cháng)級干部鄭明權表示，2023年亮點(diǎn)項目很多，如烏尉高速天山勝利隧道、那拉提至巴倫臺一級公路等工程項目。天山勝利隧道是“一帶一路”重點(diǎn)項目新疆烏尉高速公路的控制性工程，隧道全長(cháng)約22.1公里，約為5座南京長(cháng)江大橋的總和，是當今世界在建最長(cháng)高速公路隧道。建成后將打通南北疆交通運輸屏障，穿越天山僅需約20分鐘，烏魯木齊與重要城市庫爾勒的車(chē)程將從6個(gè)多小時(shí)縮短至約3小時(shí)。(完)