中新網(wǎng)廣州4月22日電 (郭軍 方杰 陸省省)記者22日從廣鐵集團(tuán)了解到，近日，華南地區(qū)強(qiáng)降雨頻繁，對鐵路安全帶來一定影響。為確保鐵路運(yùn)輸安全，廣東鐵路部門全面啟動防洪防汛各項工作，筑牢汛期安全堤壩。

　　據(jù)廣東省應(yīng)急管理廳發(fā)布消息，廣東3月27日入汛。根據(jù)鐵路工作實(shí)際，廣東鐵路于3月15日正式入汛，各部門(單位)提早進(jìn)入防洪防汛工作狀態(tài)。“我們從去年12月份就開始部署防洪大檢查工作，趕在入汛前做實(shí)做細(xì)做好防洪地點(diǎn)研判、防洪預(yù)案修訂、防洪專項培訓(xùn)以及防洪物資儲備等各項工作，全力應(yīng)對汛期。”廣鐵集團(tuán)工務(wù)部防洪辦路基室副主任朱學(xué)良說。

　　面對汛期嚴(yán)峻考驗(yàn)，廣鐵集團(tuán)工務(wù)部和工務(wù)段兩級防洪辦實(shí)行晝夜雙崗值班，24小時不間斷盯控衛(wèi)星云圖和雷達(dá)圖，通過研判雨情，及時預(yù)報預(yù)警，提前部署防范。利用安設(shè)在鐵路沿線的300多個雨量站實(shí)時觀測降雨量，時刻保證沿線1000多名干部職工隨時投入防洪駐守和巡查，通過強(qiáng)化雨中、雨后、夜間等關(guān)鍵時段，隧道口、長大路塹、依山傍河、淺基行洪橋梁等關(guān)鍵地段的檢查監(jiān)控，確保及時發(fā)現(xiàn)并果斷處置險情。同時，部署沿線軌道車和挖掘機(jī)等大型搶險機(jī)械不定期熱備，確保狀態(tài)良好，保持備戰(zhàn)狀態(tài)，力保惡劣天氣鐵路大動脈安全。

　　4月20日16時許，在贛(州)韶(關(guān))鐵路某處工地上，隨著一排排柵欄被穩(wěn)穩(wěn)立起，一道長30米面積75平方米的安全屏障便構(gòu)建起來了，工作人員正在加快修復(fù)前期洪水破壞的線路設(shè)施。

　　贛(州)韶(關(guān))鐵路去年6月遭遇了百年不遇的大洪水，今年3月下旬再遇持續(xù)暴雨，數(shù)個地段防洪排水設(shè)施多次被洪水毀壞。

　　當(dāng)前，廣鐵集團(tuán)廣州工務(wù)段正加快推進(jìn)管內(nèi)京廣線、贛韶線等水害復(fù)舊和防洪預(yù)搶工程施工，逐步夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)，提高設(shè)備抗洪能力。

　　“我們還積極將智能技術(shù)應(yīng)用到鐵路防洪中，在徒步、添乘等檢查基礎(chǔ)上，采取無人機(jī)拍攝，分時段對陳舊擋墻護(hù)坡、高陡土質(zhì)山坡、易發(fā)山洪溝谷等進(jìn)行檢查，精準(zhǔn)高效查找隱患問題，共確定今年防洪地點(diǎn)147處。”廣州工務(wù)段防洪辦主任龔啟明介紹，“針對發(fā)現(xiàn)的隱患問題，我們逐一制定整治和防范措施，確保限期內(nèi)得到解決。”

　　4月份起，廣鐵集團(tuán)迅速組織各單位開展廣茂、京廣線普鐵巖溶陷穴排查工作，全面摸清巖溶分布情況，研判可能發(fā)生陷穴的大致范圍，通過加密添乘、加強(qiáng)巡查、分析車載數(shù)據(jù)等方式來制定防范措施。

　　此外，針對普速鐵路沿線及周邊樹木雜灌存在侵入線路的安全風(fēng)險，廣東地區(qū)各工務(wù)段對京廣、廣茂、京九等線進(jìn)行了全覆蓋排查，對沿線危樹危灌進(jìn)行了專項整治，累計清理危樹危竹危灌7萬余株。(完)