(高質(zhì)量發(fā)展調研行)加快建設國際門(mén)戶(hù)樞紐 成都積極融入“一帶一路”建設
中新網(wǎng)成都10月17日電 (祝歡 常新宇)“成都國際鐵路港是成都中歐班列始發(fā)地,如今成都到歐洲的時(shí)間已經(jīng)穩定控制在了11天至15天。”17日,四川自貿區青白江片區管理局專(zhuān)職副局長(cháng)、成都國際鐵路港經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )主任雷庭介紹,預計今年開(kāi)行列數將超過(guò)去年的2700列。
當日,“高質(zhì)量發(fā)展調研行”四川主題采訪(fǎng)團走進(jìn)成都國際鐵路港,感受“陸上港口”的繁忙和項目的蓬勃發(fā)展。在這里,各色集裝箱層層堆疊,成排的龍門(mén)吊忙碌裝卸。
據了解,成都國際鐵路港是中歐、西部陸海新通道鐵海聯(lián)運、中老、中越等班列的集結地。今年上半年以來(lái),已有兩千多列搭載電子產(chǎn)品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(成渝)從成都國際鐵路港駛出。
在TCL光電科技(成都)有限公司車(chē)間內,工人們正在進(jìn)行設備的組裝、調試工作。該公司產(chǎn)線(xiàn)盡頭就是集裝箱,車(chē)間隔壁就是鐵路港。這些產(chǎn)品將搭乘中歐班列,經(jīng)過(guò)十余天的時(shí)間到達歐洲市場(chǎng)。
“自2021年落地以來(lái),每年都在擴張和引入新的產(chǎn)業(yè),進(jìn)出口額和產(chǎn)值也在成倍增長(cháng)。”TCL光電科技(成都)有限公司總經(jīng)理陳合智透露,和中歐班列合作創(chuàng )新開(kāi)通海鐵聯(lián)運模式也是刺激業(yè)務(wù)快速增長(cháng)的重要因素。
在亞蓉歐國家(商品)館的法國波爾多城市館里聚集著(zhù)中歐班列運載回來(lái)的進(jìn)口商品,琳瑯滿(mǎn)目的貨架上擺滿(mǎn)了各類(lèi)紅酒、護膚品、化妝品等。雷庭表示,中歐班列運載回來(lái)的進(jìn)口商品因貨真價(jià)實(shí)受到了成都及周邊城市市民的青睞。
如今,富有異國風(fēng)情的亞蓉歐國家(商品)館已成為青白江區的高能級進(jìn)口貿易載體,青白江區正構建“口岸+商圈”消費聯(lián)動(dòng)模式,著(zhù)力打造特色進(jìn)口商品集散中心,實(shí)現外貿消費雙促進(jìn)。青白江區的發(fā)展也是成都加快建設國際門(mén)戶(hù)樞紐的一個(gè)縮影。
據了解,2023年是“一帶一路”倡議提出十周年,成都中歐班列也穩定運行了十年。如今,成都的國際班列已連通105個(gè)境外城市、30個(gè)境內城市,形成了中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老中越班列等多向度班列協(xié)同運行格局。當前,成都正加快建設國際門(mén)戶(hù)樞紐,融入“一帶一路”建設。(完)
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