中新網(wǎng)成都10月17日電 (祝歡 常新宇)“成都國際鐵路港是成都中歐班列始發(fā)地，如今成都到歐洲的時(shí)間已經(jīng)穩定控制在了11天至15天。”17日，四川自貿區青白江片區管理局專(zhuān)職副局長(cháng)、成都國際鐵路港經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )主任雷庭介紹，預計今年開(kāi)行列數將超過(guò)去年的2700列。

　　當日，“高質(zhì)量發(fā)展調研行”四川主題采訪(fǎng)團走進(jìn)成都國際鐵路港，感受“陸上港口”的繁忙和項目的蓬勃發(fā)展。在這里，各色集裝箱層層堆疊，成排的龍門(mén)吊忙碌裝卸。

　　據了解，成都國際鐵路港是中歐、西部陸海新通道鐵海聯(lián)運、中老、中越等班列的集結地。今年上半年以來(lái)，已有兩千多列搭載電子產(chǎn)品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(成渝)從成都國際鐵路港駛出。

　　在TCL光電科技(成都)有限公司車(chē)間內，工人們正在進(jìn)行設備的組裝、調試工作。該公司產(chǎn)線(xiàn)盡頭就是集裝箱，車(chē)間隔壁就是鐵路港。這些產(chǎn)品將搭乘中歐班列，經(jīng)過(guò)十余天的時(shí)間到達歐洲市場(chǎng)。

　　“自2021年落地以來(lái)，每年都在擴張和引入新的產(chǎn)業(yè)，進(jìn)出口額和產(chǎn)值也在成倍增長(cháng)。”TCL光電科技(成都)有限公司總經(jīng)理陳合智透露，和中歐班列合作創(chuàng )新開(kāi)通海鐵聯(lián)運模式也是刺激業(yè)務(wù)快速增長(cháng)的重要因素。

　　在亞蓉歐國家(商品)館的法國波爾多城市館里聚集著(zhù)中歐班列運載回來(lái)的進(jìn)口商品，琳瑯滿(mǎn)目的貨架上擺滿(mǎn)了各類(lèi)紅酒、護膚品、化妝品等。雷庭表示，中歐班列運載回來(lái)的進(jìn)口商品因貨真價(jià)實(shí)受到了成都及周邊城市市民的青睞。

　　如今，富有異國風(fēng)情的亞蓉歐國家(商品)館已成為青白江區的高能級進(jìn)口貿易載體，青白江區正構建“口岸+商圈”消費聯(lián)動(dòng)模式，著(zhù)力打造特色進(jìn)口商品集散中心，實(shí)現外貿消費雙促進(jìn)。青白江區的發(fā)展也是成都加快建設國際門(mén)戶(hù)樞紐的一個(gè)縮影。

　　據了解，2023年是“一帶一路”倡議提出十周年，成都中歐班列也穩定運行了十年。如今，成都的國際班列已連通105個(gè)境外城市、30個(gè)境內城市，形成了中歐中亞班列、西部陸海新通道班列、中老中越班列等多向度班列協(xié)同運行格局。當前，成都正加快建設國際門(mén)戶(hù)樞紐，融入“一帶一路”建設。(完)