本報訊(記者史博臻)位于長(cháng)興島的上海中遠海運重工2號碼頭昨天誕生了一個(gè)國內首例，這就是MOSS球罐型LNGC改裝FSRU項目完成交付。同時(shí)，這也是中國企業(yè)與歐盟首次合作的“一帶一路”能源項目。

　　“格里亞”輪原本為液化天然氣運輸船(LNGC)，改造成為浮式儲存和再氣化裝置(FSRU)后，將與陸地管網(wǎng)鏈接，成為一座“海上天然氣工廠(chǎng)”，源源不斷為城市輸送清潔能源。

　　改裝后，該輪以“普羅米修斯”命名，長(cháng)296米，寬46米，可存儲13.7萬(wàn)立方米液化天然氣，其再氣化能力為4×105MMSCFD，將服務(wù)于“一帶一路”塞浦路斯瓦西利科斯港LNG終端項目，成為塞浦路斯近年來(lái)最大的工程項目。作為該國家能源戰略的重要組成部分，這是其達成歐盟減排指標、提高天然氣發(fā)電比例的重要一步，將幫助塞浦路斯減少30%碳排放，并降低15%至25%的發(fā)電成本。

　　作為此次改裝項目的承接方，上海中遠海運重工于2020年啟動(dòng)該項目，完成前端設計、基礎設計、詳細設計和生產(chǎn)設計，還有國內外材料與設備采購、再氣化模塊和動(dòng)力模塊建造和吊裝、現場(chǎng)改造、設備安裝和調試、氣體試驗、海試及船舶延壽20年及20年不進(jìn)塢維修保養等重點(diǎn)工程。

　　此次成功交付，標志著(zhù)上海中遠海運重工已具備LNGC改裝FSRU全鏈——設計、采購、建造、安裝、調試和氣體試驗工作能力，對于上海中遠海運重工和中國石油管道局國際分公司業(yè)務(wù)發(fā)展和轉型具有重大意義，也將進(jìn)一步提升雙方在國際清潔能源市場(chǎng)的品牌知名度和競爭力，有利于拓展國際市場(chǎng)。