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            一季度長沙加快建設(shè)國際物流通道 中歐班列(長沙)發(fā)運372列

            發(fā)布時間:2024-04-11 14:36:00來源: 長沙晚報

              跨越山海聯(lián)結(jié)世界(牢記囑托 奮勇爭先·一季度高質(zhì)量發(fā)展答卷3)

              一季度長沙加快建設(shè)國際物流通道,黃花機(jī)場完成國際貨郵吞吐量1.5萬噸,中歐班列(長沙)發(fā)運372列

              長沙晚報全媒體記者 劉捷萍 通訊員 吳曉娜

              今年一季度,長沙黃花國際機(jī)場累計完成國際貨郵吞吐量1.5萬噸,同比增長28.4%;中歐班列(長沙)累計發(fā)運372列,同比增長83.25%。忙碌的空港、陸港,見證著長沙對外開放的國際通道日趨活躍,通道經(jīng)濟(jì)澎湃著強(qiáng)勁動力。

              空中“絲路”

              4月3日凌晨1時許,從比利時列日飛來的全貨機(jī)航班ET3674降落在黃花機(jī)場,經(jīng)過兩個小時的裝卸,99.6噸服裝、電商產(chǎn)品、醫(yī)療制品、高新技術(shù)產(chǎn)品等從黃花機(jī)場起飛,前往埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。

              當(dāng)天,湖南首條第五航權(quán)貨運航線“亞的斯亞貝巴—列日—長沙—亞的斯亞貝巴”首航。該航線將長沙機(jī)場作為“中轉(zhuǎn)樞紐”,通過中、埃、比三國之間的第五航權(quán),實現(xiàn)長沙、列日和亞的斯亞貝巴三地機(jī)場間自由上下貨物并靈活分配貨物,進(jìn)一步織密亞、非、歐三大洲的航空物流網(wǎng)絡(luò)。

              這將大幅提升長沙機(jī)場國際航空貨運的通達(dá)能力和運輸時效,推動湖南電商產(chǎn)品、醫(yī)藥制品、高新技術(shù)產(chǎn)品加速出口至非洲全境和南美部分國家。

              打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地,長沙的重要一招便是加快建設(shè)國際物流通道。2017年開通首條全貨運航線以來,長沙已累計開通了連通五大洲、三大貿(mào)易體的24個航線航點。

              目前,長沙穩(wěn)定運行至內(nèi)羅畢、倫敦、紐約、亞的斯亞貝巴等國際客貨運航線,黃花機(jī)場“火”力全開。一季度,黃花機(jī)場實現(xiàn)旅客吞吐量735.3萬人次,同比增長33.7%;實現(xiàn)貨郵吞吐量4.6萬噸,同比增長22.2%,其中國際貨郵吞吐量1.5萬噸,同比增長28.4%。

              “空中絲綢之路”架起長沙擁抱世界的橋梁。打著“飛的”,跨境電商、電子產(chǎn)品、精密儀器等“湖南制造”暢銷海外市場,南美車?yán)遄印⒉ㄊ款D龍蝦等全球好物豐富長沙市民生活。

              陸上“駝隊”

              看完了“空中絲路”,再來看陸地上的“鋼鐵駝隊”。

              “嗚……”4月8日,一聲火車長鳴,一趟中歐班列從長沙北站出發(fā),直通白俄羅斯。車上的“客人”只有一種,那就是在湖南制造的吉利汽車成套散件,總貨值219.66萬美元。

              過去汽車出口通常走海運,需要45天至60天,現(xiàn)在通過中歐班列(長沙)運輸只需約15天。汽車出口專列的開通,為企業(yè)提供了綜合成本低、運輸效率高的海外發(fā)運選擇。

              中歐班列(長沙)通過“非標(biāo)產(chǎn)品適箱化”改造、定制物流解決方案,便利企業(yè)開拓海外市場。

              吉利、比亞迪、福田……越來越多的湖南車企選擇陸上“鋼鐵駝隊”運輸汽車出口。今年1至3月,中歐班列(長沙)運輸汽車及零配件貨值1.18億美元,成為湖南汽車制造企業(yè)開拓海外市場的最優(yōu)選擇之一。

              貫穿東西,聯(lián)通內(nèi)外。今年一季度,中歐班列(長沙)共開行372列,發(fā)運貨值8.05億美元,同比增長78.59%。中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、吉利汽車、星邦智能、福田汽車等定制化專列馳騁亞歐大陸。

              中歐班列(長沙)讓湖南“沿海化”,讓本土企業(yè)高效“出海”。

              環(huán)境優(yōu)化

              近日,中歐班列(長沙)首列中亞糧食回程專列抵達(dá)長沙,搭載著從哈薩克斯坦運來的1350噸飼用小麥粉。

              前不久召開的長沙2024年物流通道供需見面會上,中歐班列(長沙)運營平臺湖南中南陸港獲知一家本土企業(yè)有從中亞進(jìn)口的需求,當(dāng)即為該企業(yè)量身定制了這趟專列服務(wù)方案。

              為了優(yōu)化口岸營商環(huán)境,長沙打出“組合拳”,市政府物流口岸辦、海關(guān)、機(jī)場、鐵路等紛紛推出惠企“禮包”。例如,通過區(qū)港聯(lián)動信息化系統(tǒng),全市口岸智慧化加速,實現(xiàn)“一個平臺、一次申報、一次放行”;中歐班列推廣出口貨物“提前申報”,大幅提升出口整體通關(guān)時間;打造“優(yōu)鮮通關(guān)”品牌,機(jī)場通關(guān)時效居全國空港口岸前列。

              “物流是實體經(jīng)濟(jì)的筋絡(luò)。我們將圍繞打造更具競爭力的內(nèi)陸開放高地持續(xù)發(fā)力。”市政府物流口岸辦負(fù)責(zé)人表示,將加快通道、物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,通過拓通道、建平臺、優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)服務(wù),推動物流業(yè)提質(zhì)增效降本,助力實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,支撐長沙高水平開放。

            (責(zé)編:陳濛濛)

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