“向包括吉布提、埃塞俄比亞和中國員工在內的亞吉鐵路大家庭表示祝賀！亞吉鐵路樹(shù)立了中非關(guān)系繁榮發(fā)展的典范！”埃塞俄比亞財政部部長(cháng)希德在出席亞吉鐵路開(kāi)通運營(yíng)五周年活動(dòng)時(shí)如此稱(chēng)贊道。

　　日前，亞吉鐵路運營(yíng)五周年慶典暨“火車(chē)頭獎?wù)隆鳖C獎儀式在埃塞首都亞的斯亞貝巴拉布車(chē)站舉行。中國駐埃塞大使趙志遠、埃塞財政部部長(cháng)希德、埃塞交通物流部國務(wù)部長(cháng)博盧、吉布提基礎設施與裝備部部長(cháng)易卜拉欣、亞吉鐵路建設運營(yíng)聯(lián)合體(亞吉運維)的中國土木集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國土木”)和中鐵二局相關(guān)代表等出席了活動(dòng)。

　　中非合作的成功典范

　　今年是“一帶一路”倡議提出十周年，亞吉鐵路作為“一帶一路”標志性項目也迎來(lái)了開(kāi)通運營(yíng)五周年。亞吉鐵路是繼坦贊鐵路之后中國在非洲修建的又一條跨國鐵路，也是非洲首條跨國電氣化鐵路，全長(cháng)752公里，橫跨非洲兩國，西起埃塞首都亞的斯亞貝巴，東至吉布提港口，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。埃塞俄比亞地處非洲東北部，是非盟總部所在地，亞吉鐵路上的列車(chē)每天就從亞的斯亞貝巴出發(fā)，以120公里時(shí)速運行6個(gè)多小時(shí)后，就可以到達鄰國吉布提的港口，將埃塞這一“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”，極大促進(jìn)了非洲之角區域的互聯(lián)互通與經(jīng)濟發(fā)展。亞吉鐵路不僅是中非在“一帶一路”倡議下合作的旗艦項目，也是中國海外第一個(gè)集投融資、設計、施工、主要裝備材料、監理、機車(chē)、運營(yíng)為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈、全流程“中國化”的跨國電氣化鐵路項目，項目全部使用中國標準。

　　趙志遠高度贊揚亞吉鐵路運行五周年以來(lái)取得的成就，對亞吉鐵路實(shí)現盈虧平衡表達由衷祝賀，表示鐵路為埃塞和東非發(fā)展作出了卓越貢獻，是中非合作的成功典范，也是共建“一帶一路”倡議的縮影。中方正準備為鐵路提供一批急需的零配件，將一如既往支持鐵路安全可持續發(fā)展。吉布提基礎設施和裝備部部長(cháng)哈桑指出，自2018年開(kāi)通以來(lái)，這條鐵路給埃吉兩國帶來(lái)了福祉，比如提高了兩國的交通運輸能力、為兩國培養了一批年輕有為的工程師和技術(shù)人員等。他特別強調，鐵路是服務(wù)經(jīng)濟、社會(huì )和文化的有效工具，為推動(dòng)地區和平、加強人文交流、促進(jìn)文化和旅游發(fā)展等作出了貢獻。

　　亞吉鐵路經(jīng)濟走廊帶動(dòng)區域發(fā)展

　　埃塞財政部部長(cháng)希德在接受記者采訪(fǎng)時(shí)強調，亞吉鐵路在埃吉兩國經(jīng)濟發(fā)展中扮演了重要角色，推動(dòng)了工業(yè)化進(jìn)程，提高了經(jīng)濟發(fā)展水平，也支撐了亞吉鐵路沿線(xiàn)工業(yè)園區的發(fā)展。比如埃塞建立的阿達瑪工業(yè)園、德雷達瓦工業(yè)園都有亞吉鐵路的因素。亞吉鐵路的運力不斷提升，埃塞大宗商品和化肥基本依賴(lài)亞吉鐵路運輸，部分咖啡出口依賴(lài)亞吉鐵路運輸至吉布提港口，德雷達瓦和莫角的旱港也依賴(lài)亞吉鐵路運輸。鐵路目前還開(kāi)始運輸部分石油，在阿瓦什的儲油終端也將建設完畢。這充分說(shuō)明，亞吉鐵路的運營(yíng)極大帶動(dòng)了當地基礎設施建設，加速了當地城市的工業(yè)化發(fā)展，也推動(dòng)了社區發(fā)展。

　　亞吉運維總經(jīng)理、中國土木埃塞公司總經(jīng)理郭重鳳介紹，自2018年開(kāi)通商業(yè)運營(yíng)以來(lái)，亞吉鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)1802列，旅客發(fā)送量近53萬(wàn)人次；開(kāi)行貨物列車(chē)6179列，貨物發(fā)送量約743萬(wàn)噸，運營(yíng)收入合計約9.8億元人民幣。2022年，亞吉鐵路運輸收入實(shí)現歷史性突破，達到盈虧平衡。他特別指出，為進(jìn)一步拉動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展，亞吉鐵路不斷開(kāi)拓客貨運市場(chǎng)，豐富服務(wù)內容，先后開(kāi)通冷鏈運輸、夕發(fā)朝至客車(chē)、沿線(xiàn)便民列車(chē)、小汽車(chē)運輸專(zhuān)列、東方工業(yè)園無(wú)軌站等優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著(zhù)亞吉鐵路德雷達瓦旱港連接線(xiàn)的建成以及莫角物流中心擴建項目、阿瓦什石油專(zhuān)線(xiàn)項目的施工落地，“港口+鐵路+旱港+工業(yè)園”互聯(lián)互通，鐵路“散貨+油品”兩個(gè)特色產(chǎn)品做大做強，一條鐵路帶動(dòng)一條經(jīng)濟帶的亞吉“4+2”模式將迸發(fā)蓬勃生機。

　　郭重鳳說(shuō)，近年來(lái)，亞吉電氣化鐵路的優(yōu)勢逐步被埃塞政府所認可。特別是在國際形勢變幻莫測的當下，國際原油市場(chǎng)價(jià)格出現大幅震蕩波動(dòng)，埃塞國內接連發(fā)生嚴峻的燃油短缺。當許多加油站無(wú)油供應、公路運輸基本停滯時(shí)，亞吉電氣化鐵路能克服柴油不足帶來(lái)的諸多困難，積極組織運輸食用油、化肥等物資，成為埃塞和吉布提兩國的國民經(jīng)濟大動(dòng)脈。2019年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，亞吉鐵路經(jīng)濟走廊及沿線(xiàn)工業(yè)園被寫(xiě)入論壇圓桌峰會(huì )聯(lián)合公報。

　　授人以魚(yú)不如授人以漁

　　中國土木集團董事長(cháng)劉為民告訴記者，他們將秉承初心，以“授人以魚(yú)不如授人以漁”的無(wú)私精神加速推動(dòng)本地鐵路運營(yíng)維護人才培養與技術(shù)轉移合作，將中方先進(jìn)的鐵路運維技能向當地伙伴傾囊相授。從建設到運營(yíng)，亞吉鐵路為埃塞和吉布提兩國提供就業(yè)5.5萬(wàn)人次，培養了3000多名鐵路方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。截至目前，亞吉鐵路分三批培養當地火車(chē)司機107人，包括亞吉鐵路第一位女火車(chē)司機吉爾瑪。

　　為進(jìn)一步推進(jìn)屬地化管理，加強本地人才培育，3月8日上午，中國土木埃塞公司召開(kāi)屬地化工作推進(jìn)會(huì )暨2022年度優(yōu)秀屬地員工表彰大會(huì )。出席活動(dòng)的中國駐埃塞大使館申欽民公參指出，屬地化是中國企業(yè)在非謀求長(cháng)遠發(fā)展的基本保證，此次活動(dòng)是中國企業(yè)在促進(jìn)中埃互利共贏(yíng)方面的有力見(jiàn)證。

　　現任亞吉鐵路火車(chē)司機的德杰內·伊爾古告訴記者，他加入中國土木埃塞公司已有5年，并以此為榮。公司很重視對當地員工的培訓，他曾經(jīng)赴中國鄭州參與為期8個(gè)月的培訓，學(xué)到了重要的火車(chē)操作技能和知識。目前包括他自己在內，接受培訓的員工都能獨立完成相關(guān)操作。“亞吉鐵路的建成為埃塞和吉布提兩國創(chuàng )造了大量就業(yè)機會(huì )，對兩國普通百姓而言，這條鐵路很重要，因為它是我們養家糊口的生命線(xiàn)。”記者了解到，為了讓亞吉鐵路在移交當地政府運營(yíng)管理后避免發(fā)生建設和運營(yíng)脫節的問(wèn)題，在亞吉鐵路開(kāi)工后不久，中國土木就向埃塞和吉布提政府提出參與運營(yíng)5年并培養當地運營(yíng)管理人才的想法，獲得兩國政府支持。

　　亞吉鐵路是由中鐵二局和中土集團聯(lián)合承建并運維的一條東非高原生命線(xiàn)。中鐵二局埃塞分公司負責人蔣文對記者說(shuō)，亞吉鐵路開(kāi)通運營(yíng)5年來(lái)，中、埃、吉三國員工披荊斬棘、勇毅前行，用青春和汗水澆灌出亞吉鐵路這朵繁榮綻放之花。

　　(本報亞的斯亞貝巴3月18日電 本報駐亞的斯亞貝巴記者 王傳軍)