美潛水器為探“泰坦尼克”號失聯(lián)，5船員生死未卜，多國加入救援！

　　【環(huán)球時(shí)報駐英國特約記者 紀雙城 環(huán)球時(shí)報記者 王曉嬌】一艘深海潛水器18日在加拿大東南部海岸外的水域神秘失蹤。這艘深潛器當時(shí)正在大西洋海底3800米深的“泰坦尼克”號郵輪當年的沉船地參觀(guān)。據英國廣播公司(BBC)20日報道，美國海岸警衛隊稱(chēng)，失蹤的“泰坦”號深潛器上搭載了5名乘客，在距紐芬蘭海岸700公里處下潛，約1小時(shí)45分鐘后與水面船只“極地王子”號失去聯(lián)系。

　　“一場(chǎng)與死神賽跑的救援”

　　美國和加拿大海軍及一些商業(yè)搜救機構率先出動(dòng)了兩架飛機、一艘潛艇進(jìn)行搜尋，現場(chǎng)還部署了聲吶浮標探測該深潛器的水下活動(dòng)。隨后，法國、英國等國也派出了救援隊伍。19日下午，美國海岸警衛隊海軍少將約翰·莫杰在新聞發(fā)布會(huì )上稱(chēng)，救援人員正在約3962米深的一處“偏遠地區”進(jìn)行搜索，爭分奪秒地尋找失蹤人員。救援隊表示，此類(lèi)深潛器通常只配備4天的緊急氧氣供應，黃金救援時(shí)間大約在70到96小時(shí)之間。有媒體分析稱(chēng)，盡管深潛器的氧氣供應可以持續大約96個(gè)小時(shí)，但截至20日，氧氣供應還剩余約70個(gè)小時(shí)，這是一場(chǎng)與死神賽跑的救援。

　　倫敦大學(xué)的潛艇專(zhuān)家阿利斯泰爾·格雷格稱(chēng)，若深潛器發(fā)生電源或通信故障，它很可能會(huì )自行浮上水面；另一種情況是船體受損，沉入海底便很難依靠自己的力量返回，而“泰坦尼克”號殘骸所在水深約為3800米，海軍救援潛艇很難到達如此深的地方。

　　去年搭乘過(guò)同一艘深潛器的美國哥倫比亞廣播公司(CBS)記者大衛·波格表示，根據他的體驗，即使浮到水面上，也必須要等外部工作人員幫助打開(kāi)密封艙門(mén)，否則無(wú)法自行逃離。

　　億萬(wàn)富豪失聯(lián)前分享行程

　　此次“泰坦尼克”號殘骸探險從紐芬蘭的圣約翰起航，全程包括下潛和上浮大約8小時(shí)。這項旅游服務(wù)由美國海底勘探公司“海洋之門(mén)”提供，費用約為每人25萬(wàn)美元(約合180萬(wàn)元人民幣)，為期8天。

　　失蹤的觀(guān)光深潛器上共有5人。英國《太陽(yáng)報》報道稱(chēng)，現年58歲的英國億萬(wàn)富豪哈定，是深潛器上的乘客之一。哈定是一家從事飛機買(mǎi)賣(mài)交易公司的老板，平日熱愛(ài)探險，曾打破過(guò)多項吉尼斯世界紀錄。

　　失蹤人員還包括來(lái)自法國的深潛器駕駛員保羅-亨利·納戈萊特、“海洋之門(mén)”的首席執行官兼創(chuàng )始人斯托克頓·拉什以及巴基斯坦能源大亨沙赫扎達·達伍德和他19歲的兒子。據英國《泰晤士報》透露，在深潛器失蹤前數小時(shí)，哈定在社交媒體上分享圖片稱(chēng)，雖然天氣不佳，但觀(guān)光之旅仍如期進(jìn)行。

　　更多游客追逐“危險旅游”

　　根據“海洋之門(mén)”官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，自2021年以來(lái)，該公司已為大約60名付費游客和15至20名研究人員提供了參觀(guān)“泰坦尼克”號殘骸的服務(wù)。深潛器通常載一名駕駛員、3名付費乘客以及一名公司安排的“內容專(zhuān)家”。

　　有關(guān)旅游專(zhuān)家稱(chēng)，近年來(lái)越來(lái)越多的游客開(kāi)始追求獵奇但危險的旅游體驗，“很多旅行經(jīng)驗豐富的人在不斷挑戰旅行的極限，以追逐刺激，享受炫耀的特權”。搭乘深潛器到海洋深處探索“泰坦尼克”號殘骸只是其中一項，其他項目還包括在墨西哥與大白鯊游泳、在新西蘭的活火山旁航行以及太空旅行等。

　　奢華旅游公司Abercrombie&Kent的創(chuàng )始人杰弗里·肯特稱(chēng)，到世界上一些最偏遠的目的地進(jìn)行探險已成為一項不斷增長(cháng)的業(yè)務(wù)。他認為，這些旅游項目為游客“提供了一種成就感”。