中國師父蔣立平是非洲之星鐵路運營(yíng)公司機輛部的火車(chē)駕駛員，2018年來(lái)到肯尼亞，負責駕駛員日常技術(shù)業(yè)務(wù)培訓、標準化作業(yè)監督指導等工作。霍勒斯是蔣立平的學(xué)員，他們一同協(xié)作，往返于蒙內鐵路的沿途站點(diǎn)。在6平方米的駕駛室內，內燃機的轟鳴阻隔話(huà)語(yǔ)的傳遞，駕駛員間的默契格外重要。

　　“霍勒斯有想法、很刻苦。希望學(xué)員們來(lái)中國做客，因為我們是師徒，更是朋友。”蔣立平說(shuō)。霍勒斯表示，中國老師的專(zhuān)業(yè)培訓讓他受益良多，“希望師父能常回肯尼亞看看”，未來(lái)自己打算“為蒙內鐵路培養更多可靠的駕駛員”。

　　中國師父毛鑫(右)與學(xué)員彼得·恩堅加在內羅畢站區運轉車(chē)間內調度車(chē)輛。

　　毛鑫是非洲之星鐵路運營(yíng)公司運輸部?jì)攘_畢車(chē)站運轉主任，他與徒弟彼得·恩堅加一起制定調度計劃、調控列車(chē)運轉。“我們無(wú)保留地把國內的技術(shù)標準帶到肯尼亞，學(xué)員已達到國內車(chē)站同等作業(yè)標準。”毛鑫說(shuō)，幫助肯尼亞建設第一條現代化鐵路，是他人生中的亮點(diǎn)。彼得表示，自己從師父身上學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)技術(shù)，未來(lái)他將把知識傳授給更多人。

　　中國師父何肖(左一)是非洲之星鐵路運營(yíng)公司工電部的工務(wù)工程師。3年建設、6年運營(yíng)，他見(jiàn)證了蒙內鐵路從無(wú)到有的過(guò)程。他的徒弟奧利弗自2016年開(kāi)始從事鐵路軌道檢修相關(guān)工作，2022年被提升為技術(shù)主管。奧利弗說(shuō)：“中國師父助我促進(jìn)事業(yè)發(fā)展，未來(lái)我希望能更好地用我所學(xué)，保障鐵路運營(yíng)和旅客安全。”圖為何肖與學(xué)員班組在上軌作業(yè)前檢查儀器。

　　中國師父陳玲(右)是非洲之星鐵路運營(yíng)公司工電部電子設備檢修工區工長(cháng)。在肯尼亞工作4年來(lái)，她見(jiàn)證了女學(xué)員們電務(wù)技術(shù)的成長(cháng)。“現在她們都能獨當一面。”陳玲說(shuō)。朱迪思(左)是陳玲的學(xué)員之一，她從師父那里獲得的不僅是技術(shù)，工作間隙對飲食、文化等多維度的交流同樣讓她受益匪淺。“我們之間是師徒，更是姐妹。”朱迪思說(shuō)。圖為陳玲在休息時(shí)教學(xué)員唱中文歌曲。

　　在肯尼亞內羅畢，吳同明(左)與學(xué)員基魯姆瓦在車(chē)輛運用車(chē)間檢查客運車(chē)廂。2017年來(lái)到肯尼亞的中國師父吳同明是非洲之星鐵路運營(yíng)公司機輛部車(chē)間工程師。“學(xué)員的積極主動(dòng)讓我印象深刻。”吳同明說(shuō)。基魯姆瓦說(shuō)：“未來(lái)希望更多的中國老師來(lái)到肯尼亞，與我們一同推動(dòng)基礎設施建設。”

　　作為中國和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項目，由中國企業(yè)承建的蒙內鐵路于2017年5月建成通車(chē)。6年多來(lái)，蒙內鐵路宛如一條“大動(dòng)脈”，有力助推了肯尼亞的現代化建設，為東非地區互聯(lián)互通和中非合作共贏(yíng)畫(huà)下濃墨重彩的一筆，給非洲人民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。

　　自項目建設開(kāi)始，中國鐵路專(zhuān)家隊伍便著(zhù)力于人才在地培養，以屬地化技術(shù)轉移為重點(diǎn)，通過(guò)師帶徒、手把手的方式，在運營(yíng)、維護、檢修各環(huán)節為肯方培養了一批能夠獨立作業(yè)的鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和管理人員，留下了一支“帶不走的隊伍”。多年來(lái)，中國師父與肯尼亞徒弟因蒙內鐵路結下了深厚情誼。據負責蒙內鐵路運營(yíng)的非洲之星鐵路運營(yíng)公司介紹，未來(lái)，現場(chǎng)工作將由肯方獨立開(kāi)展，中國師父將逐步結束任務(wù)回國。蒙內鐵路師徒的友好情誼將綿延不絕。

　　本版照片均為新華社記者王冠森攝