中新社北京8月12日電 (記者 劉文文)12日，中信建設總包、中鐵十七局參建的阿爾及利亞?wèn)|西高速東標段84公里項目貫通，標志著(zhù)歷時(shí)16年建設的阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全線(xiàn)正式通車(chē)。

　　阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全長(cháng)1216公里，是阿爾及利亞建國以來(lái)建設等級最高、地質(zhì)狀況最復雜的公路項目，橫貫阿國北部，分為東、中、西3個(gè)標段建設，東連突尼斯，西接摩洛哥。其中，東標段84公里項目是貫通阿國東西高速的最后一段公路工程，沿線(xiàn)災害頻發(fā)，有長(cháng)達16公里的軟基，最大理論沉降量達87厘米，最高填方達44.7米，被稱(chēng)為“地質(zhì)工程師的災難”，讓日本建筑施工企業(yè)望而卻步，不得不放棄該標段建設。直至停工9年后，中資企業(yè)接手項目建設，以一項項“中國方案”破解技術(shù)難題，以品質(zhì)建造打通世紀工程的“斷頭路”，贏(yíng)得當地社會(huì )廣泛好評，榮獲“中阿合作杰出貢獻獎”。

　　建設期間，項目中阿用工比例達到1:10，在圓滿(mǎn)完成建設任務(wù)的同時(shí)，項目團隊為當地培養了近萬(wàn)名建筑產(chǎn)業(yè)工人。

　　據悉，阿爾及利亞?wèn)|西高速公路沿線(xiàn)匯聚著(zhù)全國90%的人口，這不僅是響徹北非的“世紀工程”，更是關(guān)乎沿線(xiàn)千萬(wàn)阿國民眾工作、生活的民生工程。建成通車(chē)后，將極大促進(jìn)該國資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。(完)