人民網(wǎng)里約熱內盧8月30日電 （記者陳一鳴、宋亦然）人民網(wǎng)記者從正在巴西里約熱內盧舉行的第十二屆國際重載運輸大會(huì )上了解到，國家能源集團2020年科技創(chuàng )新項目“朔黃重載鐵路基礎設施智能運維技術(shù)研究與應用”提交的技術(shù)論文獲得國際重載協(xié)會(huì )技術(shù)委員會(huì )認可，納入大會(huì )技術(shù)會(huì )議報告，國家能源集團總經(jīng)理助理康鳳偉受邀報告了論文。

　　國能朔黃鐵路公司董事長(cháng)蘭力向人民網(wǎng)記者介紹說(shuō)，該項目提交的技術(shù)論文契合了本屆大會(huì )主題“可持續發(fā)展的重載運輸技術(shù)創(chuàng )新應用”。論文納入大會(huì )技術(shù)會(huì )議報告，與國際同行進(jìn)行技術(shù)交流，體現出我國重載鐵路在基礎設施智能運維技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng )新取得了重要突破。

　　蘭力表示，朔黃鐵路是我國“西煤東運”第二大重載煤運通道、國家能源運輸的“大動(dòng)脈”，承擔著(zhù)保障我國能源供應的重大責任。近年來(lái)，朔黃鐵路運量不斷提升，長(cháng)大編組重載列車(chē)實(shí)現規模化常態(tài)化開(kāi)行，原有的基礎設施運維模式面臨新的挑戰。為此，國家能源集團順應世界重載鐵路技術(shù)發(fā)展潮流，在國內外首次立項系統開(kāi)展重載鐵路基礎設施智能運維技術(shù)研究。通過(guò)歷時(shí)3年的自主創(chuàng )新，項目取得了一批重要成果，制定了系列基礎設施智能運維技術(shù)標準和規范，研發(fā)了一批基礎設施檢測監測新技術(shù)裝備，構建了全生命周期管理的基礎設施智能運維技術(shù)體系和空天車(chē)地一體化的基礎設施檢測監測體系，建成了融合大數據、智能分析、地理信息服務(wù)的智能大腦平臺，在基礎設施數字孿生技術(shù)、狀態(tài)智能感知技術(shù)、智能評估與運維決策技術(shù)等方面取得突破，在基礎設施一體化生產(chǎn)作業(yè)管控流程方面進(jìn)行了革新和優(yōu)化。

　　蘭力告訴人民網(wǎng)記者，朔黃重載基礎設施智能運維技術(shù)研究與應用取得了預期效果，在大運量、高密度運輸條件下，基礎設施維修天窗、人員、設備等資源實(shí)現高效共用，生產(chǎn)作業(yè)效率、設備質(zhì)量保持能力、運營(yíng)安全保障能力顯著(zhù)提升。這一成果有助于引領(lǐng)我國重載鐵路進(jìn)一步向信息化、數字化、智能化轉型，有力提高我國重載鐵路的基礎設施運維水平和國際影響力，為科技強國、交通強國建設作出積極貢獻。

　　國際重載運輸大會(huì )是由國際重載協(xié)會(huì )發(fā)起并組織舉辦的重載鐵路技術(shù)及運營(yíng)領(lǐng)域的高端國際會(huì )議，首屆大會(huì )于1978年舉辦，每四年舉辦一次。第十二屆國際重載運輸大會(huì )8月29日至31日在巴西里約熱內盧舉行，來(lái)自中國的參展單位在大會(huì )上展示了近些年來(lái)重載行業(yè)的創(chuàng )新技術(shù)與成果。