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            2023慕尼黑國際車(chē)展:技術(shù)創(chuàng )新加快產(chǎn)業(yè)向可持續及智能化轉型

            馬秀秀 發(fā)布時(shí)間:2023-09-08 11:10:00來(lái)源: 中國新聞網(wǎng)

              中新社慕尼黑9月7日電 (記者 馬秀秀)以“體驗互聯(lián)移動(dòng)”為主題的2023年德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )(亦稱(chēng)慕尼黑國際車(chē)展)正在慕尼黑舉行。期間,領(lǐng)先行業(yè)代表集中展示最新汽車(chē)技術(shù)、智能出行解決方案以及可持續交通創(chuàng )新。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新,加快產(chǎn)業(yè)向可持續及智能化轉型是此次博覽會(huì )折射出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

              德國總理朔爾茨在出席博覽會(huì )開(kāi)幕式時(shí)強調,出行是人類(lèi)的普遍需求。未來(lái)出行必須做到不損害我們的星球和環(huán)境。德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(VDA)主席穆勒表示,博覽會(huì )是數字移動(dòng)平臺,也是致力于氣候保護和資源節約的可持續移動(dòng)平臺。

              本屆博覽會(huì )上,電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)創(chuàng )新成為展示亮點(diǎn)。法國車(chē)企雷諾發(fā)布純電動(dòng)新款SCENIC車(chē)型,續航里程可達620公里,所用材料90%可回收;中國車(chē)企比亞迪共攜6款純電車(chē)型亮相,其中比亞迪SEAL U等是在歐洲首秀。

              德國寶馬集團展示的所有產(chǎn)品均為電動(dòng)車(chē)型,其中ix5 HYDROGEN裝載氫燃料電池系統,可由自產(chǎn)電能驅動(dòng)。寶馬新聞發(fā)言人卡羅琳·塞德?tīng)?Carolin Seidel)告訴記者,在環(huán)保領(lǐng)域,寶馬“雄心勃勃”,未來(lái)生產(chǎn)將越來(lái)越向電動(dòng)汽車(chē)傾斜。未來(lái)也將逐步實(shí)現所有車(chē)型制造材料100%可回收。

              鑒于歐盟計劃在2035年前停止燃油汽車(chē)銷(xiāo)售,包括寶馬在內的許多歐洲汽車(chē)制造商正投入大量資金,開(kāi)展零排放汽車(chē)技術(shù)研發(fā)。塞德?tīng)柋硎荆萍紕?chuàng )新、國際合作等對于行業(yè)轉型至關(guān)重要。

              中國動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代展示的全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現大規模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池是動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展史上又一里程碑。“充電10分鐘,續航400公里”及“達700公里以上續航里程”等突破,極大緩解用戶(hù)補能焦慮,也加快推動(dòng)汽車(chē)全面電動(dòng)化進(jìn)程。

              在全球汽車(chē)智能化浪潮中,汽車(chē)從功能性代步工具逐步演變?yōu)橹悄芑鲂锌臻g。博覽會(huì )上,德國弗勞恩霍夫研究所、英戈爾施塔特應用技術(shù)大學(xué)等研究院所帶來(lái)環(huán)境感知等方面的關(guān)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的諸多研究成果。

              作為輔助駕駛和自動(dòng)駕駛系統的基礎,德國博世集團也在博覽會(huì )上首次推出與硬件解耦的視覺(jué)感知軟件模塊。該模塊可部署于多種片上系統(SoC),為汽車(chē)制造商提供極高靈活性。博世智能駕駛與控制事業(yè)部總裁克里斯托夫·哈通(Christoph Hartung)表示,未來(lái)移動(dòng)出行由軟件定義。博世正在優(yōu)化駕駛輔助系統產(chǎn)品組合,并為客戶(hù)提供可精準滿(mǎn)足其需求的解決方案。

              包括商湯絕影、黑芝麻、輕舟智航等在內的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)秀供應鏈企業(yè)攜產(chǎn)品、技術(shù)和出海計劃等積極參展。

              商湯絕影在本次博覽會(huì )首次全方位展示其智能座艙大模型產(chǎn)品體系,以大模型技術(shù)直擊多種出行痛點(diǎn)。商湯科技聯(lián)合創(chuàng )始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車(chē)事業(yè)群總裁王曉剛介紹,商湯絕影自誕生起就蘊含著(zhù)國際化基因。他期待將長(cháng)期沉淀的大模型技術(shù)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗帶給全球客戶(hù),讓智能座艙變成暖心懂你的好管家,讓智能駕駛變成安全可靠的老司機,共同開(kāi)啟人機共駕新體驗。

              “‘體驗互聯(lián)移動(dòng)’不僅僅是一個(gè)口號,更是一種承諾。”穆勒表示,數字網(wǎng)絡(luò )、快速數據處理、人工智能和實(shí)時(shí)導航使未來(lái)出行變得更美好、更安全、更舒適。

              德國國際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì )前身為法蘭克福國際車(chē)展,每?jì)赡昱e辦一次,被譽(yù)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標,是歐洲乃至全球最具影響力、規模最大的車(chē)展之一。今年博覽會(huì )于5日正式開(kāi)幕,將持續至10日。(完)

            (責編: 王東)

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