近日，美國汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì )與三大車(chē)企：通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯泰蘭蒂斯集團進(jìn)行合同談判，尋求汽車(chē)工人的大幅加薪以及其他權益。如果工會(huì )和車(chē)企無(wú)法就新的勞動(dòng)合同達成協(xié)議，在當地時(shí)間9月14日現有合同到期后，可能出現大規模罷工。

　　據悉，目前已有高達97%的工會(huì )成員同意授權罷工。此前，該工會(huì )主席肖恩·費恩公開(kāi)批評這些車(chē)企采取雙重標準：管理層福利待遇好，而工人福利卻沒(méi)有得到保障，大多數工會(huì )成員至今還沒(méi)有養老金，醫保水平也不達標。

　　受經(jīng)濟不景氣等因素影響，美國出現大規模罷工的次數有所增加。康奈爾大學(xué)的統計數據顯示，去年9月1日至今年8月31日，人數超過(guò)100人、持續時(shí)間在1周以上的罷工一共出現70次，較此前一年增加了40%。