海外網(wǎng)9月14日電據《華爾街日報》13日報道，能源與勞工成本升高正進(jìn)一步侵蝕美國企業(yè)的獲利，成為通脹壓力持續席卷美國各行各業(yè)的最新跡象。

　　美國航空13日調低本季獲利預測，預估每股盈利降至20至30美分，遠少于之前預測的85至95美分，原因是飛機燃料成本飆升，以及新批準的機師薪資合同成本上升。其它航空公司也都對燃料價(jià)格上漲提出警告。美國廉價(jià)航空業(yè)者邊疆航空同日也說(shuō)，燃料價(jià)格比先前預測每加侖平均多了23美分，最近幾周業(yè)績(jì)也低于往常。燃料和用工是航空業(yè)者的最大開(kāi)支，但兩者成本同時(shí)增加，外界擔心美國航空業(yè)將把額外成本轉嫁給消費者。

　　在底特律，美國聯(lián)合汽車(chē)工會(huì )拒絕美國三大車(chē)商提出的四年半加薪20%的提議。工會(huì )希望加薪幅度為35%左右，并根據生活成本調整以及縮短每周工時(shí)。工會(huì )主席表示，工會(huì )和汽車(chē)制造商對新的勞動(dòng)合同分歧仍大，若未能在14日達成協(xié)議，工會(huì )將分別于三大車(chē)商的不同工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)罷工。這將是通用汽車(chē)、福特汽車(chē)及Stellantis等三大車(chē)廠(chǎng)首次同時(shí)遭遇罷工。

　　美國各產(chǎn)業(yè)目前都為缺工所苦，讓工會(huì )有更多協(xié)商增加薪資福利的籌碼。加州醫療保健設施和餐廳營(yíng)運商本周與工人達成協(xié)議，將提高當地最低時(shí)薪。西岸碼頭工人今夏也贏(yíng)得在2028年前加薪32%的承諾。同時(shí)，燃料價(jià)格持續上漲，汽油價(jià)格近幾周已漲到今年來(lái)新高，美國8月消費者物價(jià)指數漲幅中過(guò)半是油價(jià)上漲所致。這導致美國一些企業(yè)營(yíng)利困難，不得不延后升級設施、精簡(jiǎn)人員并對商品服務(wù)漲價(jià)。(海外網(wǎng) 侯興川)