中新網(wǎng)北京10月17日電(記者甘甜)2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。馬中友好協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、馬來(lái)西亞前駐華大使馬吉德近日在接受中新網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，“一帶一路”倡議在全球合作中發(fā)揮了極為重要的作用，展現了互利共贏(yíng)精神。馬吉德對“一帶一路”倡議為共建國家所作出的貢獻表示高度贊賞，并期待馬中兩國在此基礎上繼續攜手前進(jìn)。

　　回顧十年發(fā)展歷程，馬吉德表示，大多數國家已認識到“一帶一路”倡議的重要性，當初所設想的愿景也正在被一一落實(shí)，許多項目已經(jīng)完成，這些項目涉及港口、醫院。“事實(shí)證明，這對中國與‘一帶一路’共建國家均有益處。”馬吉德說(shuō)。

　　數據顯示，截至2023年6月，中國已經(jīng)同150多個(gè)國家和30多個(gè)國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件，涵蓋貿易、投資、金融、社會(huì )、電子商務(wù)、科技等領(lǐng)域。

　　資料圖：馬東鐵關(guān)丹河特大橋成功“合龍”。 關(guān)丹河特大橋橫跨彭亨州C4公路，于2022年10月6日完成增添最后一個(gè)合龍段。　馬東鐵 攝

　　馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路(馬東鐵)項目是馬中共建“一帶一路”的標志性項目。由馬中友好協(xié)會(huì )主辦的馬來(lái)西亞“絲路之友俱樂(lè )部”曾于2023年3月前往哥打巴魯，實(shí)地考察馬東鐵的建設情況。馬吉德說(shuō)，他很高興看到這一項目取得進(jìn)展。

　　他認為，該項目一旦結項，將具有舉足輕重的意義。“因為它將把馬來(lái)西亞?wèn)|海岸一些欠發(fā)達的地區，與西海岸連接起來(lái)。人們非常期待這一項目早日完工。”

　　據介紹，馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路由中國交通建設集團有限公司承建，項目線(xiàn)路全長(cháng)665公里，建成后將成為連接馬來(lái)西亞?wèn)|西海岸的交通大動(dòng)脈，預計拉動(dòng)馬來(lái)西亞GDP增長(cháng)2.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　資料圖：2020年1月7日，“一帶一路”國際帆船賽馬來(lái)西亞站在馬來(lái)西亞蘭卡威附近海域開(kāi)賽。圖為選手在比賽中。中新社記者 俞靖 攝

　　此外，就環(huán)境和可持續性發(fā)展而言，馬吉德指出，“一帶一路”倡議是支持聯(lián)合國《2030年可持續發(fā)展議程》的重要組成部分，在全球合作中發(fā)揮了極為重要的作用，展現了互利共贏(yíng)精神。

　　“中國也在積極使用可再生能源。隨著(zhù)世界向前發(fā)展，這些技術(shù)都將成為該倡議的重要組成部分。”馬吉德認為，“中國已經(jīng)準備好運用這些新技術(shù)，這或許能幫助大多數國家實(shí)現《巴黎協(xié)定》的目標。”

　　馬吉德在采訪(fǎng)最后表示，馬中關(guān)系有著(zhù)非常堅實(shí)的基礎。對于中方的諸多倡議，馬方都表示支持。他說(shuō)，馬來(lái)西亞不僅是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一，也是該倡議下多個(gè)項目的受益者。

　　2024年，馬中兩國將迎來(lái)建交50周年，馬吉德期待兩國在未來(lái)繼續加強合作。“無(wú)論是在雙邊層面，還是就中國提出的許多倡議而言，(我們)都將繼續攜手前進(jìn)。”(完)