“促進(jìn)互利共贏(yíng)、實(shí)現共同發(fā)展的典范”

　　——訪(fǎng)“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢(xún)委員會(huì )委員馮慧蘭

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。截至今年6月底，中國已同150多個(gè)國家和30多個(gè)國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。“共建‘一帶一路’倡議的吸引力來(lái)自共建國家攜手推動(dòng)全方位多領(lǐng)域互聯(lián)互通。”“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢(xún)委員會(huì )委員馮慧蘭日前在接受本報記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　馮慧蘭曾任世界銀行常務(wù)副行長(cháng)、印尼貿易部部長(cháng)。她以蒙內鐵路和中歐班列為例說(shuō)：“互聯(lián)互通水平的提升有助于提高貿易投資與合作水平，推動(dòng)區域經(jīng)濟一體化進(jìn)程。”10年來(lái)，中國與共建國家在技術(shù)、就業(yè)、勞動(dòng)力技能提升等方面開(kāi)展了卓有成效的合作，越來(lái)越多的國家將自身發(fā)展戰略同共建“一帶一路”倡議對接。

　　不久前，印尼總統佐科在首都雅加達哈利姆高鐵站宣布雅萬(wàn)高鐵正式啟用。作為中印尼共建“一帶一路”合作的標志性項目，雅萬(wàn)高鐵是中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，也是中國同地區國家攜手邁向現代化的范例。在馮慧蘭看來(lái)，“越來(lái)越多的共建國家正參與到‘一帶一路’項目中來(lái)，切實(shí)提升了當地發(fā)展能力，彰顯了共商共建共享的原則。”

　　據了解，雅萬(wàn)高鐵項目75%以上的服務(wù)和采購來(lái)自印尼當地。“雅萬(wàn)高鐵項目為印尼培養了數千名技術(shù)人員，許多印尼工程師參與其中。”馮慧蘭說(shuō)，“不久前，北京交通大學(xué)和印尼萬(wàn)隆理工學(xué)院續簽合作協(xié)議，為印尼未來(lái)鐵路建設持續提供人才和技術(shù)支持，這體現出共建‘一帶一路’是促進(jìn)互利共贏(yíng)、實(shí)現共同發(fā)展的典范。”

　　馮慧蘭在采訪(fǎng)中駁斥了外界對共建“一帶一路”倡議的一些不實(shí)指責：“這些批評主要集中在項目合規、環(huán)境影響和債務(wù)陷阱等方面，但是我們研究了相關(guān)數據之后，發(fā)現這些說(shuō)法都是錯的。”馮慧蘭認為，共建“一帶一路”未來(lái)可以更多關(guān)注數字基礎設施建設，推動(dòng)各國在數字技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)與合作，推動(dòng)數字化和綠色化協(xié)同發(fā)展。“期待共建‘一帶一路’進(jìn)一步推動(dòng)互聯(lián)互通、促進(jìn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，惠及更多國家和人民。”(人民日報 記者 俞懿春)