中新社北京3月12日電 (記者 王恩博)中國海油12日發(fā)布消息，由中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基二號”在廣東珠海深水裝備制造基地建造完工，即將進(jìn)行海上安裝。其刷新了結構高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項亞洲紀錄。

　　固定式導管架平臺是世界范圍內應用最廣的海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備。導管架相當于其“地基”，用于支撐海上油氣平臺的龐大身軀與巨大噸位。

　　3月12日，亞洲第一深水導管架“海基二號”在廣東珠海建造完工。這是“海基二號”導管架裝船后全景。(中國海油供圖)

　　“海基二號”作業(yè)海域平均水深約324米，導管架總高338.5米，總重達37000噸，用鋼量接近“鳥(niǎo)巢”國家體育場(chǎng)，達到中國建造場(chǎng)地、運輸、安裝裝備及船舶的能力極限。

　　為最大限度對導管架“瘦身”，項目團隊與國內鋼鐵企業(yè)合作，共同研發(fā)了適用于海洋工程的新型420兆帕級超高強鋼厚板。中海油研究總院工程研究設計院副院長(cháng)付殿福介紹，“海基二號”應用S420級高強鋼超2萬(wàn)噸，成功減重5000噸，節省了上億元人民幣材料及船舶改造費用。

　　3月12日，“海基二號”導管架在8套千斤頂拖拉下，沿著(zhù)滑道裝上船舶。(中國海油供圖)

　　“海基二號”所處海域臺風(fēng)多發(fā)，風(fēng)浪及內波流巨大，導管架按照百年一遇惡劣海況設計。項目還全面掌握了超300米水深導管架的自主設計建造成套技術(shù)，僅用26個(gè)多月就完成導管架建造，關(guān)鍵尺寸精度控制在5毫米內，創(chuàng )造了亞洲超大型深水導管架建造速度和精度新紀錄。

　　據了解，“海基二號”計劃于近期海上安裝，建成后將服役于珠江口盆地的中國首個(gè)深水油田流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項目，推動(dòng)億噸級深水老油田煥發(fā)新生機。(完)