“老李，恭喜你啊！”58歲的施工班組長(cháng)李益明一進(jìn)入會(huì )議室，一旁的同事就紛紛向他送上祝福。剛剛結束一天的工作，他就迫不及待地和其他一線(xiàn)工友趕到會(huì )議室。在這里，一場(chǎng)別樣的茶話(huà)會(huì )正在舉行。

　　1月18日，浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目舉行新春茶話(huà)會(huì )，項目管理人員和一線(xiàn)優(yōu)秀員工代表歡聚一堂，共話(huà)工匠精神，暢敘交通情誼，共迎新春佳節的到來(lái)。這樣近距離的深入交流，對很多工人來(lái)說(shuō)，還是第一次。

　　作為今年的一線(xiàn)優(yōu)秀員工代表，扎根交通建設行業(yè)31年的李益明感觸很深，“來(lái)了杭紹甬項目之后，我最大的感受就是工點(diǎn)工廠(chǎng)化、標準化對我們整個(gè)班組的提升，這是整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。”

　　也是因為施工技藝的提升，讓工人們有了更高的薪資待遇。據悉，目前杭紹甬項目上大部分產(chǎn)業(yè)工人的月工資都能拿到萬(wàn)元以上。“我們班組有個(gè)小伙子，跟了我兩年，他通過(guò)項目的產(chǎn)業(yè)工人培訓，主動(dòng)學(xué)習，考取了特種作業(yè)證，從以前200多元一天的小工，漲到現在400元一天的操作員。今年他還買(mǎi)了車(chē)，我就準備坐他的車(chē)回無(wú)錫過(guò)年。”李益明說(shuō)。

　　工人在杭紹甬項目上收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，對項目建設也更加上心。“因為前段時(shí)間反復無(wú)常的疫情耽誤了一定的工期，最近一直在抓緊時(shí)間趕工。”來(lái)到茶話(huà)會(huì )現場(chǎng)的焦志強還沒(méi)來(lái)得及脫下工服，就和大家談起如何把失去的工期搶回來(lái)，他說(shuō)：“那肯定是能多做一點(diǎn)是一點(diǎn)！”

　　來(lái)自甘肅的焦志強，是杭紹甬高速杭紹段項目一分部主體B班組班組長(cháng)，目前正在忙H基坑主體結構的施工。他帶的班組今年被評上了先進(jìn)班組。這個(gè)得來(lái)不易的榮譽(yù)讓他很開(kāi)心，也讓他覺(jué)得必須擔起一些責任。已經(jīng)一年沒(méi)回家的他主動(dòng)提出留在工地過(guò)年，“現在高鐵也非常方便，我等過(guò)完年錯峰回家也一樣。”焦師傅說(shuō)。

　　把工人當成自己人，把農民工培養成產(chǎn)業(yè)工人，工人們收獲了溫暖和成長(cháng)，項目管理方也收獲了自豪和信心。

　　“我們一直有這個(gè)想法，但把想法變成現實(shí)，這是第一次。”浙江省交投集團浙交建設公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記葉楠覺(jué)得這樣的活動(dòng)非常有必要，“目前工人普遍文化程度不高、年齡偏大、技能偏低。在杭紹甬項目上，我們通過(guò)一整套的培訓，正在一步步把一線(xiàn)農民工培養成產(chǎn)業(yè)工人。舉辦這樣的活動(dòng)，也是希望通過(guò)溝通和交流，讓大家更有信心。”

　　自項目開(kāi)工以來(lái)，浙交建設杭紹甬指揮部通過(guò)工點(diǎn)工廠(chǎng)化、施工作業(yè)標準化、產(chǎn)業(yè)工人培訓等舉措，推進(jìn)落實(shí)產(chǎn)業(yè)工人思想引領(lǐng)、建功立業(yè)、素質(zhì)提升、地位提高、隊伍壯大等改革措施，努力造就一支有理想守信念、懂技術(shù)會(huì )創(chuàng )新、敢擔當講奉獻的產(chǎn)業(yè)工人隊伍。

　　從粗放施工到標準化生產(chǎn)、從三個(gè)月?lián)Q一個(gè)工地到留下過(guò)年不愿走……杭紹甬項目的產(chǎn)業(yè)工人改變很大。同樣，指揮部也不斷在為工人創(chuàng )造良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境，大到“三同”家文化理念的構建和豐富多樣的黨風(fēng)廉潔教育，小到薪資待遇的保障和節假日大禮包，杭紹甬項目自上而下形成了一套獨有的產(chǎn)業(yè)工人培育體系。“所以我們這里的員工替換率很低，工人效率提高了，自然很愿意一個(gè)項目干到底。”葉楠說(shuō)。

　　面對亞運年繁重的建設任務(wù)，杭紹甬項目全體參建人員都充滿(mǎn)信心。杭紹甬項目相關(guān)負責人表示，未來(lái)，還將繼續舉辦這樣和一線(xiàn)工人交流的活動(dòng)，努力為國家培養產(chǎn)業(yè)工人，為交通強國建設等方面提供更多的動(dòng)力支持。