3月24日，朝陽園小區(qū)封閉管控已有兩天，各項防疫工作有序開展著。

　　22日早上9點多接到疾控通知后，朝陽區(qū)八里莊街道便立刻成立“一辦十二組”，街道平安建設辦公室副主任馬思來擔任“封閉管控組”組長，第一時間趕赴朝陽園小區(qū)，對小區(qū)采取封閉管控措施。

　　“通過采取人防、物防、技防的手段，對封閉區(qū)和管控區(qū)進行劃分，實行有效管控。”馬思來說，“封閉管控組”利用鐵馬、圍欄、隔離帶等設施分別對封控區(qū)和管控區(qū)進行了劃分，每棟樓宇的出入口和小區(qū)的重要點位還緊急加裝了8個監(jiān)控設施。在這只有七棟居民樓的小區(qū)里，幾乎每天他都要走至少3萬步，往返于小區(qū)出入口和封控區(qū)、管控區(qū)之間，確保封控無死角，防疫無隱患。

　　除了大量的封閉人員管理工作之外，馬思來和“戰(zhàn)友們”還要負責幫小區(qū)里的居民運輸外賣和快遞。

　　“尤其是前兩天，貨物量特別大，每天大概能有6000多件。”剛剛往快遞車上搬完一批快遞的街道巡防隊長劉海玉說道，他們的“快遞小分隊”有40多人，由機關干部、社工、物業(yè)、保安、快遞小哥和志愿者組成，主要負責將居民購買的外賣和快遞從小區(qū)門口的快遞暫存處，分別運到封控區(qū)和管控區(qū)門口，經過統(tǒng)一消殺，封控區(qū)的樓宇管家會將快遞一份份送到樓上居民家門口。

　　由于封控前兩天居民們都有囤積生活物資的需求，快遞量和外賣量很大，加上封控第一天需要將“同時空人員”轉運到附近的集中隔離酒店，有半天的時間不能運輸快遞和外賣，運輸壓力直線上升。

　　為了盡快解決運輸問題，街道又協(xié)調快遞公司，調來一輛運輸快遞的電動車。“這車我會騎，我來吧！”志愿者王一凡主動請纓擔任臨時“騎手”，開啟了他特殊的運輸之旅，“只要門口有快遞，我們就會馬上搬運。”如此循環(huán)往復，每天要走100多趟。“目前條件有限，但是我們會盡量優(yōu)先運輸外賣、蔬菜。我也會盡我所能多跑兩趟，不讓居民等太久。”王一凡說。（張薇）