本報北京7月24日電　 （記者王政）記者日前從2022世界動(dòng)力電池大會(huì )獲悉：截至今年6月底，我國動(dòng)力電池裝機量累計達531.9吉瓦時(shí)，保持全球領(lǐng)先。

　　伴隨著(zhù)電力驅動(dòng)系統向汽車(chē)、游輪、貨船、軌道交通以及農用機械等領(lǐng)域拓展，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)近年來(lái)得到快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著(zhù)增強。2021年，我國動(dòng)力電池裝機量共計154.5吉瓦時(shí)，占全球裝機量約五成。在全球動(dòng)力電池裝機量前十強的企業(yè)中，我國企業(yè)占據6席，市場(chǎng)份額約為48%。

　　在車(chē)用動(dòng)力電池方面，今年上半年我國動(dòng)力電池裝車(chē)量110.1吉瓦時(shí)，同比增長(cháng)109.8%。其中三元電池裝車(chē)量占比41.4%，同比增長(cháng)51.2%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量占比58.5%，同比增長(cháng)189.7%。

　　動(dòng)力電池技術(shù)水平快速提升。我國已形成涵蓋基礎材料、電芯單體、電池系統、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，負極材料全球市場(chǎng)占有率達到90%，隔膜材料自主供給率超過(guò)90%。三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統能量密度處于國際領(lǐng)先水平。截至目前，我國動(dòng)力電池標準出臺數量占全球比重超過(guò)40%。

　　回收利用體系初步建立。截至今年6月底，我國已累計建成10171個(gè)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本實(shí)現退役電池就近回收。