原標題：成都再發(fā)兩條產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新資源清單

　　9月28日，成都商報-紅星新聞?dòng)浾邚某啥际锌萍季肢@悉，繼《成都市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新圖譜及創(chuàng )新資源清單》發(fā)布后，成都市科學(xué)技術(shù)信息研究所再次發(fā)布《成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新圖譜及創(chuàng )新資源清單》《成都市航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng )新圖譜及創(chuàng )新資源清單》，以期精準匹配創(chuàng )新資源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)建圈強鏈，提升城市創(chuàng )新能級。

　　四維度梳理創(chuàng )新鏈 提升產(chǎn)業(yè)供需適配性

　　創(chuàng )新鏈是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源。據悉，本次創(chuàng )新鏈研究包括了創(chuàng )新需求、創(chuàng )新資源、創(chuàng )新成果、創(chuàng )新主體四個(gè)維度。

　　從創(chuàng )新需求看——

　　成都軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈共有技術(shù)創(chuàng )新需求47條，分布在規劃設計、工程施工、工程機械、軌道、車(chē)站機電設備、車(chē)輛制造及新材料、通信信號及供電、智能化應用等8個(gè)環(huán)節/領(lǐng)域；

　　成都航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)鏈共有技術(shù)創(chuàng )新需求25條，分布于鍛鑄件、增材制造、風(fēng)扇及壓氣機、燃燒室、高低壓渦輪、機械系統、燃油系統、控制系統、健康管理系統等環(huán)節/領(lǐng)域。

　　從創(chuàng )新資源看——

　　成都軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈擁有國家級研發(fā)平臺3家；擁有國家公共技術(shù)服務(wù)平臺8家；擁有頂尖科技創(chuàng )新人才12名，主要聚集于西南交通大學(xué)，其中翟婉明院士建立的“車(chē)輛-軌道統一模型”，解決了對散粒體道床建模的國際性難題，在國際上被稱(chēng)為“翟模型”且得到廣泛應用。

　　成都航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)鏈擁有國家級研發(fā)平臺7家；擁有國家公共技術(shù)服務(wù)平臺1家。

　　從創(chuàng )新成果看——

　　在已掌握的有效發(fā)明專(zhuān)利基礎上，識別出274件作為成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng )新成果；識別出99件作為航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)重大技術(shù)創(chuàng )新成果。

　　從創(chuàng )新主體看——

　　在軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，成都5家創(chuàng )新主體入圍關(guān)鍵環(huán)節、細分領(lǐng)域全國前20強行列。

　　在航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)鏈，則有中國航發(fā)成都發(fā)動(dòng)機有限公司、中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院等8家創(chuàng )新主體入圍相應環(huán)節全國前20強行列。

　　研判創(chuàng )新能級

　　助力產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新鏈深度融合

　　甄別關(guān)鍵核心技術(shù)和優(yōu)勢創(chuàng )新主體，研判創(chuàng )新能級，本次圖譜及清單對產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了梳理，并據此研判成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)能級。能級用星級表示，最高為5顆星。

　　軌道交通方面——

　　產(chǎn)業(yè)鏈上游為科技研發(fā)與規劃設計，中游為工程建設與裝備制造，下游為運維服務(wù)。

　　從創(chuàng )新能級看，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上游創(chuàng )新成果較為豐碩，西南交通大學(xué)、成都天府軌谷科技有限公司等創(chuàng )新主體具有一定研發(fā)實(shí)力，已躋身全國重點(diǎn)創(chuàng )新主體行列，“科技研發(fā)”和“規劃設計”創(chuàng )新能級均為5顆星；中游掌握了“板式無(wú)砟軌道”等關(guān)鍵核心技術(shù)115條，5家在蓉機構進(jìn)入了全國重點(diǎn)創(chuàng )新主體行列，“通信信號及供電”創(chuàng )新能級為5顆星；但下游創(chuàng )新成果相對較少，僅西南交通大學(xué)1家在蓉機構進(jìn)入全國重點(diǎn)創(chuàng )新主體行列，“智能化應用”創(chuàng )新能級為4顆星，需固鏈延鏈，“運營(yíng)管理”和“維護保養”均為3顆星，亟待強鏈補鏈。

　　航空發(fā)動(dòng)機方面——

　　產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料，中游為大部件制造與系統研發(fā)，下游為整機集成與維修。

　　從創(chuàng )新能級看，成都航空發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)鏈上游高能級創(chuàng )新資源優(yōu)勢較為突出，擁有國家級研發(fā)平臺8個(gè)、中試平臺1個(gè)、頂尖科技創(chuàng )新人才3名，“標件及成附件”創(chuàng )新能級為5顆星；中游則掌握了“單級風(fēng)扇/壓氣機雙波浪結構輪轂造型方法”等關(guān)鍵核心技術(shù)55條，“高低壓渦輪”“機械系統”“健康管理系統”創(chuàng )新能級均為4顆星，需固鏈延鏈；而下游創(chuàng )新主體研發(fā)實(shí)力強勁，8家在蓉機構進(jìn)入了全國重點(diǎn)創(chuàng )新主體行列，創(chuàng )新能級整體較高，“軍用航空發(fā)動(dòng)機”“軍機修理”“民機修理”創(chuàng )新能級均為5顆星。（成都商報紅星新聞?dòng)浾?彭祥萍）