按照國家文化和旅游部發(fā)布的出境游相關(guān)通知，自2023年2月6日起，試點(diǎn)恢復全國旅行社及在線(xiàn)旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)中國公民赴有關(guān)國家出境團隊旅游和“機票+酒店”業(yè)務(wù)。試點(diǎn)國家名單包括泰國、印度尼西亞、柬埔寨等20國，沉寂3年的出境游業(yè)務(wù)迎來(lái)正式回歸。2月17日，再迎馬爾代夫免簽的利好消息。出境游市場(chǎng)面臨井噴，天津市場(chǎng)準備好了嗎？旅行社的產(chǎn)品籌備和銷(xiāo)售情況如何？記者對此進(jìn)行了相關(guān)調查。

　　天津市場(chǎng)復蘇明顯

　　海外首單落地埃及

　　2月16日上午，市民張曉君前往河西區的一家旅游門(mén)店咨詢(xún)，打算帶父母參加一個(gè)出境旅游團。“2月底出發(fā)，東南亞國家，一周以?xún)龋谐贪才挪灰o。”按照她的要求，現場(chǎng)工作人員張先生為她推薦了幾個(gè)備選。記者走訪(fǎng)了解到，恢復出境游的消息發(fā)布后，前往門(mén)店咨詢(xún)、報團的游客不斷增多。張先生介紹，最近半個(gè)月他接到的電話(huà)和消息一直不斷，基本都是咨詢(xún)出境游線(xiàn)路、產(chǎn)品的。“很久沒(méi)有這么大的咨詢(xún)量了，大家都很興奮。”張先生笑著(zhù)說(shuō)。

　　自新政策發(fā)布以來(lái)，國際航班量加速增長(cháng)，為出境游提供了進(jìn)一步便利，根據FlightAI市場(chǎng)洞察平臺數據， 2月以來(lái)跨境航班飛行架次已恢復至2019年同期的13.1%。而根據攜程最新的2—3月復飛航班統計，周均計劃航班較2019年恢復超過(guò)18%。

　　隨之出境游產(chǎn)品的咨詢(xún)和預訂也相應上漲。攜程數據顯示，海外板塊PV（頁(yè)面瀏覽量）超百萬(wàn)，UV（獨立訪(fǎng)客）突破30萬(wàn)，去年同比提升超過(guò)2000%，2019年同比恢復度近20%。春節過(guò)后一周，出境團隊游和“機票+酒店”打包產(chǎn)品的預訂量，環(huán)比假期一周增長(cháng)超3倍。

　　這個(gè)數據反映了游客逐漸對出境游恢復信心，同時(shí)旅行社上架的貨品也更加豐富，為人們提供了更多樣化的選擇。截至2月6日，攜程共上線(xiàn)近1200條出境團隊及“機票+酒店”打包產(chǎn)品，覆蓋泰國、新加坡、印度尼西亞等16個(gè)國家及中國香港和中國澳門(mén)。

　　從目前報名情況來(lái)看，泰國依舊穩居出境跟團熱度第一；其次馬爾代夫、新西蘭、印度尼西亞等也備受游客青睞；“黑馬”則意外被埃及奪得，近期交易數據顯示埃及的訂單量一路飆升。天津第一張海外訂單的目的地也是埃及。

　　市場(chǎng)謹慎向好

　　全面復蘇盼硬件支持

　　利好頻頻，期待復蘇，但樂(lè )觀(guān)看好的同時(shí)，不少旅游從業(yè)者仍在謹慎觀(guān)望。“出境游價(jià)格還是偏高，現在批發(fā)商層面也就是恢復旅游初期的2月份收了這波客源，一部分人還是在觀(guān)望，就怕又面臨斷檔。”從業(yè)十余年、主理出境游業(yè)務(wù)的小于告訴記者，以日本航線(xiàn)的價(jià)格為例，新冠疫情發(fā)生前天津飛東京或大阪單價(jià)1200元左右，飛北海道單價(jià)1700元，現在直飛東京、大阪價(jià)格在六七千元上下，升價(jià)明顯。

　　據介紹，價(jià)格居高不下的原因主要是航班少，包機少。以泰國為例，原來(lái)天津有國航、吉祥、泰航等多家航司直飛，現在多數要從北京或上海轉機，“現在東南亞各大城市能做到一周最多三班，如果就一條航線(xiàn)，沒(méi)有其他航司競爭，價(jià)格就沒(méi)折扣，”小于透露，“航線(xiàn)起不來(lái)，沒(méi)有包機，價(jià)格自然居高不下。”

　　國際航線(xiàn)的恢復是一個(gè)較長(cháng)且復雜的過(guò)程，背后有市場(chǎng)需求、運力安排、航班時(shí)刻、航權申請、境外保障能力等多重因素的影響。飛常準數據表明，2月份以來(lái)國際及地區客運航班每天的執飛量在350—400架次，而2019年日均水平為2700架次，現在的執飛量不到疫情發(fā)生前的15%。

　　在班期方面，我國與美洲主要國家、歐洲主要國家之間的直飛航班頻次仍比較低，大多為每周1班，多的也不超過(guò)每周5班。而在疫情發(fā)生前，一天多班往返很常見(jiàn)。查詢(xún)3月前后的復航計劃數據，目前天津出發(fā)直飛海外運力尚未完全恢復，東南亞航線(xiàn)僅有泰國、新加坡，東北亞的日、韓，歐美目的地僅有意大利，較恢復度較佳的上海、廣東、重慶、云南、江蘇等出發(fā)地存在差距，所以出境的游客人數還不多。不排除有部分游客選擇了自由行或者從上海、廣東等口岸中轉。

　　影響出境游的另一個(gè)因素是簽證。“雖然第一批開(kāi)放的目的地名單內沒(méi)有簽證太難辦的，但與之前相比，泰國、新西蘭送簽現在需排隊進(jìn)館，要提前準備。名單中的瑞士、匈牙利，自由行的話(huà)，簽證安排要提前，跟團的話(huà)現在團期也都是3月底、4月初，沒(méi)有近期團。”小于介紹，現在咨詢(xún)比較多的還是美國、歐洲申根、日本、韓國這些國家，“大家還在等待第二批名單落地。”

　　好消息紛至沓來(lái)

　　預計暑期全面恢復

　　令人振奮的是，新一波好消息已經(jīng)在路上。

　　2月17日，據外交部領(lǐng)事司官方微信消息，《中華人民共和國政府和馬爾代夫共和國政府關(guān)于互免簽證的協(xié)定》已正式生效。攜程數據顯示，馬爾代夫免簽的消息有效刺激了用戶(hù)搜索，平臺上馬爾代夫目的地瀏覽量半小時(shí)環(huán)比增長(cháng)200%。

　　自2月6日團隊出境游重啟以來(lái)，馬爾代夫跟團及“機票+酒店”自由行打包產(chǎn)品熱度持續升高，馬爾代夫的團隊及自由行打包產(chǎn)品預訂量位列出境熱門(mén)目的地前五。數據表明，2月6日至今，馬爾代夫搜索量環(huán)比1月同期增長(cháng)150%，相關(guān)產(chǎn)品預訂量環(huán)比增長(cháng)超五成。攜程當前上線(xiàn)了近300條馬爾代夫“機票+酒店”打包及跟團產(chǎn)品。

　　還有一個(gè)好消息是，目前，民航局已恢復受理中外航空公司自2023年夏秋航季新開(kāi)或增加國際客運航線(xiàn)航班的申請。預計3月底夏秋航季換季之時(shí)，國際航班量將有更為顯著(zhù)的增長(cháng)。

　　海外游何時(shí)能恢復到疫情發(fā)生前水平？”影響出境旅游最主要的兩個(gè)要素是航班和簽證。從目前出境游的熱門(mén)目的地來(lái)看，絕大多數為免簽和落地簽國家。航班的恢復最早也要等到3月26日航空公司換季以后，” 天津攜程國際旅行社總經(jīng)理王誠分析，“出境游的恢復會(huì )按照東南亞、日韓、歐洲、北美的順序由近及遠的進(jìn)行，預計今年暑假到‘十一’，東南亞旅游可以恢復到疫情發(fā)生前的水平。”（記者 廖晨霞）