據英國艾爾西汽車(chē)市場(chǎng)咨詢(xún)公司和“電動(dòng)汽車(chē)數據”網(wǎng)站初步統計，2022年全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達到780萬(wàn)輛，同比增長(cháng)68%，新車(chē)銷(xiāo)量占比首次達到10%。《華爾街日報》報道說(shuō)，在全球新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑1%的背景下，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現了強勁增長(cháng)。標普全球旗下汽車(chē)行業(yè)研究機構認為，全球汽車(chē)電動(dòng)化趨勢已不可阻擋。

　　中國和歐洲成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量強勁增長(cháng)的主要動(dòng)力。2022年，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達25.6%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續8年位居全球第一。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)81.6%。2022年，歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比上漲29%，至158萬(wàn)輛。德國、英國和法國的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率分別達到18%、17%和14%。在歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)德國，2022年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量占新車(chē)產(chǎn)量的比例達到25%，新注冊登記汽車(chē)超過(guò)30%為電動(dòng)汽車(chē)。

　　在其他國家和地區，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也在提速。去年美國新車(chē)銷(xiāo)量下降8%，但純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)約66%，占新車(chē)總銷(xiāo)量的5.8%。韓國國土交通部公布的數據顯示，韓國去年電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)注冊量同比增長(cháng)72.7%。巴西和智利去年電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量分別同比增長(cháng)41%和106%。

　　盡管面臨全球宏觀(guān)經(jīng)濟、動(dòng)力電池原材料價(jià)格等不確定性因素影響，相關(guān)研究機構仍普遍認為，2023年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續保持增長(cháng)態(tài)勢。彭博新能源財經(jīng)預測，今年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達1360萬(wàn)輛，其中約75%為純電動(dòng)汽車(chē)。到今年年底，全球電動(dòng)汽車(chē)保有量有望達到4000萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)總保有量的3%左右，較2020年的1%有明顯提高。

　　國際能源署預計，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%以上，多個(gè)市場(chǎng)對充電設施的需求將大幅增長(cháng)。當前，不少?lài)页潆娀A設施建設仍相對落后，亟須改善。預計到2030年，電動(dòng)汽車(chē)所需充電量將占電力總需求的4%，電力供應也將面臨考驗。

　　國際能源署建議，各國應繼續加大政策支持力度，加速發(fā)展重型電動(dòng)汽車(chē)，加快新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家汽車(chē)電動(dòng)化步伐，增加電動(dòng)汽車(chē)基礎設施和智能電網(wǎng)建設，打造安全穩定可持續的電動(dòng)汽車(chē)供應鏈。