国产成人精品a有声小说,在线观看亚洲网站,91最新地址永久入口,欧美精品国产第一区二区

            中國西藏網(wǎng) > 即時(shí)新聞 > 地方

            聚力創(chuàng )新,領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛新賽道(人民時(shí)評)

            發(fā)布時(shí)間:2023-03-20 15:19:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-《人民日報》

              作為自動(dòng)駕駛的“路標”,地圖信息特別是高精地圖是自動(dòng)駕駛系統必不可少的組成部分。最近,自動(dòng)駕駛發(fā)展迎來(lái)新的利好消息。自然資源部發(fā)布自動(dòng)駕駛地圖標準體系建設指南,從基礎通用、生產(chǎn)更新、應用服務(wù)等方面提出了原則性指導意見(jiàn),并給出時(shí)間表。未來(lái),自動(dòng)駕駛將有“圖”可依,落地前景更加清晰。

              近年來(lái),全球產(chǎn)業(yè)界密切關(guān)注自動(dòng)駕駛這一新賽道。隨著(zhù)以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為趨勢。可以預見(jiàn),汽車(chē)將逐步成為兼具消費屬性的智能產(chǎn)品,進(jìn)而還可能促進(jìn)零售、娛樂(lè )等產(chǎn)業(yè)形態(tài)革新。自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步與應用推廣,需要良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。經(jīng)過(guò)多年積累與探索,我國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)實(shí)力不斷增強,發(fā)展活力初步顯現。加速推動(dòng)技術(shù)發(fā)展和規模化應用,還有賴(lài)研發(fā)、市場(chǎng)、政策、法規等方面良性互動(dòng),形成共促自動(dòng)駕駛高質(zhì)量發(fā)展的合力。

              發(fā)展自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè),必須將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中。得益于新基建和豐富應用場(chǎng)景的支撐,我國在自動(dòng)駕駛技術(shù)應用上取得了不俗的成績(jì),也具有高質(zhì)量發(fā)展的有利條件。看測試數據,據不完全統計,國內40多個(gè)城市出臺了自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測試和應用相關(guān)的細則,開(kāi)放的路測網(wǎng)絡(luò )不斷延展。看行業(yè)應用,除出行外,自動(dòng)駕駛延伸到物流、采礦等多個(gè)場(chǎng)景,與實(shí)體經(jīng)濟融合,幫助制造業(yè)降本增效。看發(fā)展潛力,我國民用汽車(chē)保有量超過(guò)3億輛,智能化轉型需求可觀(guān)、前景可期。也應清醒看到,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面,我國仍有部分基礎技術(shù)及器件受制于人,還須處理好推進(jìn)應用和強化底層技術(shù)研發(fā)的關(guān)系,以市場(chǎng)需求為牽引,整合力量協(xié)同開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)。

              安全是自動(dòng)駕駛在真實(shí)場(chǎng)景落地的關(guān)鍵,也是發(fā)展自動(dòng)駕駛的題中應有之義。日漸完善的軟硬件配置,讓自動(dòng)駕駛“看”得更遠、“跑”得更準;科研人員通過(guò)設置監控冗余系統等手段,再添出行“安全鎖”。進(jìn)一步驗證自動(dòng)駕駛的安全性,一方面需要積累更多數據,特別是雨、霧等惡劣天氣中的測試數據,另一方面也離不開(kāi)各方協(xié)同制定統一的安全標準。不論是“一步到位”研發(fā)高級別自動(dòng)駕駛汽車(chē),還是“步步為營(yíng)”逐步向上躍遷,安全都是底線(xiàn)。此外,隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢加速發(fā)展,個(gè)人隱私保護問(wèn)題日益凸顯。相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈參與者需要更加重視數據安全保護,搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全保護體系,讓人們安心出行。

              自動(dòng)駕駛的規模化應用,也離不開(kāi)政策創(chuàng )新。從全球范圍看,自動(dòng)駕駛尚處于起步階段,技術(shù)創(chuàng )新可能突破既有管理政策的邊界。我國較早探索支持自動(dòng)駕駛的政策體系,從開(kāi)放測試場(chǎng)景到出臺地圖標準,日漸完善的政策,為創(chuàng )新保駕護航。當前,自動(dòng)駕駛系統運行仍需進(jìn)一步明確法律準則、產(chǎn)品準入要求、事故認定邊界等問(wèn)題。這啟示我們,在確保安全的前提下,應持續探索支撐汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛發(fā)展的政策法規體系,以及時(shí)審慎而不教條的監管思路,為技術(shù)創(chuàng )新留下空間,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢基礎。

              察勢者明,乘勢者智。擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型大勢,提早布局、贏(yíng)得先機,匯聚從技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同到法規保障的合力,我們就能在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中繼續勇立潮頭,爭創(chuàng )新優(yōu)勢。

              《 人民日報 》( 2023年03月20日 09 版)

            (責編:李文治)

            版權聲明:凡注明“來(lái)源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國西藏網(wǎng)和署著(zhù)作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。