4月6日下午6點(diǎn)，湖北省襄陽(yáng)市公安局高新分局車(chē)城派出所在工作群發(fā)來(lái)捷報，已抓獲盜竊吊車(chē)連接頭的李某，此時(shí)距發(fā)案僅過(guò)了一周。

　　3月31日，吊車(chē)司機李先生報警稱(chēng)吊臂和吊鉤之間的連接頭丟失。接警后，襄陽(yáng)高新車(chē)城派出所民警迅速展開(kāi)調查，通過(guò)走訪(fǎng)調查和沿途追蹤，發(fā)現當天晚上12點(diǎn)多，一男子頭戴帽子，全身包裹嚴實(shí)的男子騎摩托車(chē)來(lái)到了李先生的車(chē)下，隨后身體踩在摩托車(chē)上，運用工具將吊車(chē)的連接頭取下，并迅速離開(kāi)。

　　得知嫌疑人衣著(zhù)特征和逃跑大致軌跡后，車(chē)城派出所民警袁文章立即與分局偵查打擊一體化作戰中心聯(lián)系，請求繼續研判偵查，隨后偵查專(zhuān)班民警迅速介入。

　　“我們現在的工作模式就是，派出所只要發(fā)現一個(gè)嫌疑點(diǎn)，后續的繼續研判工作就交由分局偵查打擊的專(zhuān)班人員負責，有專(zhuān)門(mén)的偵查人員介入，破案效率更高。”刑偵大隊大隊長(cháng)何暉介紹。

　　偵查打擊專(zhuān)班人員研判分析，該男子摩托車(chē)無(wú)號碼，作案前曾提前蹲點(diǎn)，且全身包裹嚴實(shí)，疑為慣犯。同時(shí)吊車(chē)與小車(chē)不同，構造更獨特，嫌疑人能夠在很短時(shí)間將吊車(chē)連接頭卸下離開(kāi)，應對吊車(chē)構造十分熟悉，疑為吊車(chē)司機或大型汽車(chē)修理人員。在后續的偵查過(guò)程中，分局偵查專(zhuān)班發(fā)現嫌疑人潛入臺子灣路的一片區域后消失蹤跡。

　　“我們建議派出所圍繞臺子灣這片自建房方圓2公里，就吊車(chē)司機或大型汽車(chē)修理人員的身份開(kāi)展走訪(fǎng)調查。”通過(guò)兩天的研判分析，偵查專(zhuān)班民警立即將線(xiàn)索反饋基層派出所。有了清晰的人物刻畫(huà)和搜索范圍，車(chē)城所民警袁文章在得到消息后，立即聯(lián)合所其他刑偵力量，就指定區域開(kāi)展大量走訪(fǎng)調查，發(fā)現有4人符合刻畫(huà)描述，其中吊車(chē)司機李某曾有竊盜前科，且當天晚上衣帽特征與嫌疑人相符，遂將其逮捕。

　　今年以來(lái)，高新公安分局按照省廳、市局“市縣主戰、派出所主防”改革的指示要求，由刑偵大隊牽頭，組建分局偵查打擊一體化作戰中心，與“情指行”中心合署辦公，整合反詐中心、合成作戰室職能，刑偵、治安、經(jīng)偵、國保等警種派員入駐，優(yōu)化整合資源，實(shí)行“統一調度、信息共享、分類(lèi)偵查、專(zhuān)班打擊”。在“所隊聯(lián)勤”的配合上，派出所主要負責跟轄區治安息息相關(guān)的小案辦理，執行“所供點(diǎn)、局主研、事交辦”的一體化閉環(huán)模式，在充分發(fā)揮研判“大腦”分析優(yōu)勢，實(shí)現小案快偵快破的同時(shí)，又能極大釋放派出所民警的活力，從復雜研判環(huán)節中抽離出來(lái)，更好的去辦理現存案件，圍繞轄區警情案情特點(diǎn)開(kāi)展巡邏布控，壓降發(fā)案。

　　類(lèi)似車(chē)城所這種快偵快破的案件，如今在高新轄區時(shí)常發(fā)生，4月1日，劉集所發(fā)生了一起盜竊車(chē)內財物案，在新的“局主研”“所隊聯(lián)勤”模式下，僅三小時(shí)破案，嫌疑人還未來(lái)得及銷(xiāo)贓便被警方抓獲。3月31日，一通過(guò)在車(chē)上插“小卡片”進(jìn)行引流詐騙的犯罪團伙，從陜西西安到湖北沿途在重要城市發(fā)放“小卡片”，剛到襄陽(yáng)一天便被民警抓獲。

　　截至目前，分局共刑事打處115人、行政處罰133人，同比分別上升310.7%、92.75%；破案122起、破案率62.24%，同比分別上升29.79%、35.75%，其中盜竊案件破案率達57.14%。（劉晨光）