“有款新車(chē)發(fā)布后1小時(shí)內的‘盲訂’量超過(guò)3000單”“某新能源汽車(chē)開(kāi)啟‘盲訂’預售，意向金1萬(wàn)元抵扣購車(chē)款2萬(wàn)元，還可享受多項車(chē)主權益”……近段時(shí)間，汽車(chē)銷(xiāo)售出現了一種新模式——“盲訂”，即在新車(chē)未批量生產(chǎn)或僅公布部分配置信息的情況下，消費者根據有限信息，交納意向金，車(chē)企則為消費者提供購車(chē)優(yōu)惠或權益，并根據雙方簽訂的合同交付車(chē)輛。

　　與傳統營(yíng)銷(xiāo)方式相比，雖少了些“一手交錢(qián)，一手提車(chē)”的謹慎，多了幾分購買(mǎi)“期貨”的風(fēng)險，但不少消費者仍然愿意接受這一嶄新的營(yíng)銷(xiāo)方式。“消費者愿意付出時(shí)間成本，并甘冒一定風(fēng)險，選擇‘盲訂’，主要還是因為能得到不小的實(shí)惠。”武漢大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院教授曾詠梅表示，車(chē)企為吸引消費者，設定參與“盲訂”活動(dòng)的門(mén)檻普遍不高，一般只需要交納幾千元意向金，即可享受保養、裝飾、優(yōu)先交付、雙倍抵扣購車(chē)款等多項權益，性?xún)r(jià)比較高。

　　然而，汽車(chē)“盲訂”存在的風(fēng)險值得關(guān)注。在讀者來(lái)信和網(wǎng)友留言中，有不少反映“盲訂”導致消費者權益受損的問(wèn)題。其中，反映最多的，莫過(guò)于“所得非所買(mǎi)”。在人民網(wǎng)“人民投訴”欄目中，有網(wǎng)友留言：“我訂購了一輛新能源汽車(chē)，等了5個(gè)月才交付，結果銷(xiāo)售告訴我電池不是此前宣傳的知名品牌，而是換成了另外的品牌。”還有網(wǎng)友表示，所訂汽車(chē)“無(wú)故兩次延遲交付，8個(gè)月未拿到車(chē)，且不給退意向金”。

　　“盲訂”汽車(chē)減配、與前期宣傳不符、延遲交付等情況并非個(gè)案。“無(wú)論何種銷(xiāo)售模式，都應當遵循法律法規。如果在前期宣傳以及訂購合同中明確了汽車(chē)配置、交付時(shí)間等，后期交付卻出現減配、更換零部件以及延遲交付等問(wèn)題，車(chē)企就涉嫌虛假宣傳、欺詐消費者。”江西求正沃德律師事務(wù)所律師高正尉說(shuō)。

　　對此，有的車(chē)企選擇以賠償現金或者贈送權益的方式解決糾紛。有的車(chē)企則干脆在新車(chē)宣傳或合同中提示：“最終交付產(chǎn)品與圖片及描述可能略有差異，以交付產(chǎn)品實(shí)物為準。”

　　“根據消費者權益保護法規定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費者權利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責任、加重消費者責任等對消費者不公平、不合理的規定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強制交易。”高正尉表示，即便在宣傳頁(yè)面或者合同中標注“以最終交付產(chǎn)品為準”，但如果車(chē)企實(shí)際履行情況與宣傳中明確承諾的事項差別過(guò)大，仍涉嫌違約或欺詐。

　　有車(chē)企銷(xiāo)售人員表示，車(chē)企將“盲訂”購車(chē)方案作為新車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)方式，既可以提前鎖定客戶(hù)，搶占市場(chǎng)先機，提升品牌熱度，又能夠通過(guò)市場(chǎng)反饋與客戶(hù)交流，進(jìn)一步精準了解客戶(hù)需求，并以此完善產(chǎn)品、提升競爭力。

　　“目前汽車(chē)市場(chǎng)競爭激烈，新車(chē)從研發(fā)到量產(chǎn)、上市銷(xiāo)售要經(jīng)過(guò)較長(cháng)周期，如果企業(yè)從新車(chē)研發(fā)階段就開(kāi)始宣傳并接受預訂，對于企業(yè)經(jīng)營(yíng)運轉有一定好處，也有利于推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繁榮。”曾詠梅認為，“如果車(chē)企能夠做到誠信經(jīng)營(yíng)、兌現承諾，那么消費者‘盲訂’可以拿下性?xún)r(jià)比不錯的新車(chē)，也算一種不錯的營(yíng)銷(xiāo)方式。”

　　“雖然目前我國法律法規尚未對這種新的銷(xiāo)售模式作出規范，但車(chē)企應當遵循誠實(shí)信用原則，充分保障消費者的知情權、自主選擇權、公平交易權等合法權益。”高正尉說(shuō)，“此外，生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商、交易平臺經(jīng)營(yíng)者等相關(guān)主體也應建立便捷、有效的投訴處理機制，公開(kāi)投訴方式、處理流程、退換貨標準等信息，配合監管部門(mén)的監督指導，提高消費爭議解決效率。有關(guān)部門(mén)也應當及時(shí)為汽車(chē)‘盲訂’銷(xiāo)售制定清晰明確的準則和行為規范。”