走進(jìn)浙江某機車(chē)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，嶄新的機車(chē)排列整齊，質(zhì)檢員工穿梭其中。“每輛車(chē)在出廠(chǎng)前，我們都要對其進(jìn)行各項指標性能的測試。”該公司總經(jīng)理張文祥說(shuō)。

　　該公司是臺州路橋區新橋鎮一家生產(chǎn)摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機、新能源機車(chē)的龍頭企業(yè)。2023年前四月，該公司完成了產(chǎn)值2.24億元，比2022年同期增長(cháng)107%；5月，更是產(chǎn)值首次破億，達到1.03億元。

　　從月產(chǎn)值五六千萬(wàn)元躍升上億元，該公司是如何做到的？

　　每年投入產(chǎn)值4%用于創(chuàng )新研發(fā)

　　“供不應求。”張文祥說(shuō)的，是該公司首款全自主研發(fā)的摩托車(chē)TY20。它配備了150水冷發(fā)動(dòng)機，匹配中國聯(lián)合電子BOSCH電噴系統、前后碟剎雙通道ABS防抱系統以及自動(dòng)啟停系統。自5月28日正式投產(chǎn)以來(lái)，訂單量已超5000輛。

　　“這款車(chē)型，從研發(fā)到投產(chǎn)，用了近4年的時(shí)間。全車(chē)近170個(gè)零部件，我們都進(jìn)行了精心的挑選打磨。”張文祥表示，光是為了研發(fā)出光平衡度和聚焦度符合國標和歐標的LED大燈，就用了近半年的時(shí)間。在消音設備的選擇上，他們前前后后試驗了3款產(chǎn)品，“目前，我們還在迭代升級觸屏顯示屏，預計9月份上市。”張文祥說(shuō)。

　　細節決定成敗。即使不是核心配件，該公司也愿意花時(shí)間去打磨。“以前消費者評判一輛車(chē)是不是好車(chē)，主要看品牌，現在他們有了更多的專(zhuān)業(yè)知識儲備，會(huì )對摩托車(chē)各個(gè)性能進(jìn)行測評交流。每個(gè)零部件都可能成為他們挑選機車(chē)的決定性因素。”張文祥說(shuō)。

　　每年，該公司在產(chǎn)品創(chuàng )新上的投入都不低于當年產(chǎn)值的4%。截至目前，該公司共有80多款機車(chē)型號。

　　持續創(chuàng )新，厚積薄發(fā)，該公司正邁入發(fā)展的“快車(chē)道”。

　　個(gè)性化定制贏(yíng)得海外市場(chǎng)

　　臺州是中國踏板機車(chē)的生產(chǎn)基地，全國近90%的踏板機車(chē)都出自臺州。坐擁雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎，該公司的主打踏板機車(chē)頗具競爭力。

　　“踏板機車(chē)底盤(pán)比較低，這決定了它必須要在相對平坦的道路上騎行，而不是作為運輸的生產(chǎn)工具。”張文祥表示，目前，該公司機車(chē)60%的產(chǎn)品都銷(xiāo)往國外，以歐美市場(chǎng)為主。

　　值得一提的是，為了適應不同國家的特性，該公司會(huì )對產(chǎn)品進(jìn)行個(gè)性化定制，光是一款車(chē)型就能夠衍生出二三十種不同的配置。

　　“我們將TFT全投屏儀表、TCS自動(dòng)啟停、前后輪ABS聯(lián)動(dòng)、無(wú)鑰匙無(wú)聲啟動(dòng)、自動(dòng)升降擋風(fēng)玻璃等四輪汽車(chē)的領(lǐng)先科技應用到兩輪車(chē)上，供消費者選擇。并根據客戶(hù)需求，定制專(zhuān)屬LOGO，增加USB接口、音箱等功能。”張文祥說(shuō)，這些產(chǎn)品一經(jīng)推出，就受到了廣大消費者的青睞。

　　2023年，該公司錨定空白的中東市場(chǎng)，找準產(chǎn)品，主動(dòng)出擊。5月，其拓展的中東訂單占了當月銷(xiāo)售份額的40%。在五六月份的波哥大、法蘭克福展會(huì )上，他們更是一舉拿下了500多萬(wàn)美元的訂單。

　　抓住新國標換購潮的時(shí)機，該公司還積極布局新能源機車(chē)領(lǐng)域。“當前，國外的新能源機車(chē)正處于起步階段，未來(lái)發(fā)展大有可為。”張文祥說(shuō)。

　　大力發(fā)展騎樂(lè )文化

　　在該公司臨近的廠(chǎng)房，不斷有大貨車(chē)進(jìn)出，上面裝載的貨物，大部分都是該公司生產(chǎn)的機車(chē)。

　　由于倉儲空間不足，2022年，該公司在新橋鎮“助企百曉”服務(wù)團的牽線(xiàn)下，租下了臨近公司近5000多平方米的廠(chǎng)房。但這仍無(wú)法滿(mǎn)足他們的生產(chǎn)需求。

　　“十甲陳村1萬(wàn)余平方米的村集體廠(chǎng)房建成招租，百曉服務(wù)團第一時(shí)間幫該公司進(jìn)行了對接。”新橋鎮組織委員於一影說(shuō)，鎮里還將持續盤(pán)活低效用地，推進(jìn)電摩產(chǎn)業(yè)園二期工程，屆時(shí)將有效解決該公司用地不足的問(wèn)題。

　　在解決企業(yè)生產(chǎn)空間不足的同時(shí)，該公司也開(kāi)啟了自己的轉型之路——瞄準盛行的騎樂(lè )文化，該公司將逐漸減少通勤車(chē)型的生產(chǎn)比例，將更多的精力投入到中大排量的車(chē)型當中去。

　　“我們要在提升品質(zhì)的基礎上，做市場(chǎng)潮流的引領(lǐng)者。”張文祥說(shuō)。

　　在普及騎樂(lè )文化上，新橋鎮也不遺余力。“我們計劃依托稻香果園綜合體開(kāi)展摩托車(chē)文化節活動(dòng)，進(jìn)行機車(chē)試駕、騎行周邊售賣(mài)、機車(chē)文化分享，營(yíng)造良好的氛圍，帶動(dòng)新橋汽摩配行業(yè)蓬勃發(fā)展。”於一影說(shuō)。