在泰州興化，農民種植的蔬菜經(jīng)過(guò)脫水加工后，乘上郵政國際物流的“快車(chē)”銷(xiāo)往海外；在連云港贛榆，漁民養殖的水產(chǎn)品，捕撈后直接送進(jìn)快遞公司的冷鏈運輸處理中心，享受冷藏、打包、代發(fā)貨“一鍵服務(wù)”；在宿遷沭陽(yáng)，花農種植的花木，在田間地頭穿上快遞公司的定制“外衣”，從鄉鎮直發(fā)全國各地，主要品牌快遞企業(yè)100%進(jìn)村。省郵政管理局在調研中發(fā)現，郵政快遞業(yè)作為服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費、暢通循環(huán)的現代化先導性產(chǎn)業(yè)，在鄉村振興戰略中的作用日益凸顯。

　　據了解，2022年我省培育快遞服務(wù)現代農業(yè)重點(diǎn)項目49個(gè)，快遞業(yè)務(wù)量4.56億件，支撐農業(yè)總產(chǎn)值310億元。

　　快遞助力農產(chǎn)品賣(mài)到海外

　　興化香蔥有著(zhù)一種獨特的香氣，脫水后作為食品的輔材，備受食品加工企業(yè)的歡迎。江蘇興野食品有限公司憑借這款香蔥打開(kāi)國際市場(chǎng)，成為國內脫水蔬菜行業(yè)的龍頭企業(yè)，每年產(chǎn)量3000多噸，產(chǎn)值3億元，產(chǎn)品遠銷(xiāo)日本、韓國、美國。“每天一個(gè)集裝箱，每年至少要‘出海’300個(gè)集裝箱。國際物流的費用成為我們產(chǎn)品銷(xiāo)售中一筆不小的成本。”記者隨省郵政管理局調研組走訪(fǎng)該公司時(shí)，總經(jīng)理張洪孝告訴我們，“從今年4月起，‘出海’的費用降低了至少一半！每年可節省國際物流費用100萬(wàn)元左右。”這是興化郵政主動(dòng)對接企業(yè)、落實(shí)國家“快遞出海”戰略的成果。

　　脫水蔬菜、調味品是興化農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中的特色產(chǎn)品。興化市郵政管理部門(mén)引導興化郵政分公司和順豐、京東等快遞企業(yè)，對接脫水蔬菜和調味品企業(yè)，滿(mǎn)足企業(yè)個(gè)性化快遞服務(wù)，并積極拓展海外市場(chǎng)。

　　據了解，興化郵政寄遞事業(yè)部國際物流中心已成功幫興化脫水蔬菜企業(yè)發(fā)送國際貨物100多噸，在泰州市率先實(shí)現“快遞出海”。興化郵政分公司還將企業(yè)的系列凍干食品引入中國郵政“郵樂(lè )網(wǎng)”電商平臺，向全國推廣銷(xiāo)售，提供“寄遞+電商”一站式協(xié)同服務(wù)。

　　郵政快遞業(yè)服務(wù)當地農副產(chǎn)品重點(diǎn)項目，在我省鄉村振興中發(fā)揮了重要作用。“花木之鄉”宿遷沭陽(yáng)縣，擁有16個(gè)“中國淘寶鎮”、104個(gè)“中國淘寶村”，是全國最大的農產(chǎn)品淘寶村集群。為了服務(wù)好花木產(chǎn)業(yè)，提高快遞時(shí)效，快遞企業(yè)直接把分揀臺設置在自然村里，并為花木產(chǎn)品提供三角形定制版紙盒的包裝解決方案。村民們足不出村就可以享受到快遞企業(yè)的打包、發(fā)貨服務(wù)。沭陽(yáng)縣如今已建設具有“花鄉特色”的村級寄遞服務(wù)中心343個(gè)，今年上半年寄出花木快遞2億余件。乘著(zhù)電商和快遞業(yè)蓬勃發(fā)展的東風(fēng)，在過(guò)去的5年間，沭陽(yáng)花木在國家郵政局公布的“快遞服務(wù)現代農業(yè)金牌項目”中穩居第一名。

　　調研發(fā)現，興化脫水蔬菜和調味品、沭陽(yáng)的花木，原本都是通過(guò)傳統渠道銷(xiāo)售的特色農副產(chǎn)品，銷(xiāo)售半徑很短。近年來(lái)隨著(zhù)電商和快遞業(yè)的迅猛發(fā)展，這些產(chǎn)品走向了全國乃至國外市場(chǎng)。在興化調研時(shí)，當地群眾的話(huà)令調研組印象深刻：“在上個(gè)世紀七八十年代，興化調味品是通過(guò)貨郎肩上的擔子走出去的。現在貨郎擔子變成了快遞物流車(chē)，一日行千里。”

　　快遞深度嵌入農業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

　　8月31日，在連云港市贛榆區海頭鎮的一處民居里，視頻博主大梅正在直播間里嚼著(zhù)酥脆的小黃魚(yú)，屏幕左下角有這款黃魚(yú)酥的鏈接，99元8包還包郵。

　　海頭鎮是一個(gè)傳統漁業(yè)小鎮，有國家級中心漁港海頭港。電商直播興起后，海頭鎮成為直播博主的聚集地，迅速發(fā)展成為“中國海鮮電商第一鎮”。在這里，平均一秒鐘就有2.3件快遞發(fā)出，年銷(xiāo)售額突破65億元。

　　海鮮寄遞不同于傳統包裹，需要冷鏈保鮮。此外，漁業(yè)捕撈有淡旺季，漁民對海產(chǎn)品的儲藏有巨大的需求。為支持當地海鮮產(chǎn)業(yè)發(fā)展，順豐集團將全國第一個(gè)海鮮發(fā)運中心——順豐（江蘇）海鮮冷鏈物流處理中心建在海頭鎮，集中轉、網(wǎng)點(diǎn)、冷藏、打包、代發(fā)貨為一體，日最大處理量20萬(wàn)件。京東、中通等品牌快遞也紛紛在連云港建設冷鏈運輸處理中心。如今，贛榆擁有2個(gè)全國快遞服務(wù)現代農業(yè)金牌項目：“快遞+海鮮”“快遞+紫菜”，業(yè)務(wù)量均超千萬(wàn)件。

　　調研發(fā)現，快遞的暢通還促進(jìn)了當地以海產(chǎn)品為原料的加工制造業(yè)的發(fā)展。江蘇是中國條斑紫菜的主產(chǎn)區，而其中約四分之一產(chǎn)量來(lái)自連云港市贛榆區。

　　在贛榆，如今有100多家以條斑紫菜為原料的食品加工企業(yè)，已經(jīng)形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值達12億元，已成為當地的支柱產(chǎn)業(yè)和富民產(chǎn)業(yè)。寄遞企業(yè)采取“駐村”“進(jìn)廠(chǎng)”等方式，為電商提供定制化寄遞服務(wù)，現場(chǎng)打包、集中攬收，進(jìn)一步提高了收寄效率，形成了產(chǎn)業(yè)集聚。

　　興化是產(chǎn)糧大市，卻并不是糧食流出區，每年還有大量的糧食流入興化，其背后的原因是興化健康食品產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　當記者跟隨調研組走進(jìn)烘焙品牌“田園主義”的面包生產(chǎn)車(chē)間時(shí)，體驗到這家年輕的電商品牌對快遞行業(yè)的高度依賴(lài)。

　　在這里，新鮮出爐的面包經(jīng)過(guò)包裝后裝筐，然后送進(jìn)倉庫碼垛備用。消費者在線(xiàn)上下單后，倉庫會(huì )收到指令，送貨機器人立即啟動(dòng)，按照訂單里的面包種類(lèi)、數量完成挑選，隨后送入物流倉。物流倉的工作人員將其打包裝箱，然后送入中通物流的分揀流水線(xiàn)，即時(shí)攬收、集包、送上物流車(chē)。從下單到裝車(chē)，整個(gè)過(guò)程最快僅半個(gè)小時(shí)。

　　“沒(méi)有傳統渠道，全部線(xiàn)上銷(xiāo)售”，江蘇田園主義健康科技有限公司副總經(jīng)理張國慶說(shuō)，“我們對商品配送的時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量要求很高，這關(guān)系著(zhù)顧客的消費體驗。”

　　目前，像“田園主義”這樣依賴(lài)快遞渠道的制造業(yè)企業(yè)雖然不多，卻具有代表性，這可能會(huì )成為新興電商品牌的一種標準模式：快遞流水線(xiàn)直接嵌入工廠(chǎng)，成為企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節中不可或缺的一環(huán)。

　　快遞服務(wù)能力仍有提升空間

　　郵政快遞業(yè)在服務(wù)鄉村振興中還存在哪些問(wèn)題？調研中發(fā)現，行業(yè)服務(wù)能力仍有不足，融合發(fā)展能力有待提升。縣級快遞企業(yè)特別是加盟制快遞企業(yè)，規模相對較小，服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)、現代農業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力整體不足，嵌入產(chǎn)業(yè)鏈程度不深，創(chuàng )新發(fā)展理念和能力亟待提升，服務(wù)一些典型項目主要還是依靠總部的力量。此外，快遞行業(yè)發(fā)展還需進(jìn)一步規范。有的地方有價(jià)格壟斷現象，有的地方還有“快遞黃牛”現象。

　　針對這些問(wèn)題，省郵政管理局調研組認為，應從三個(gè)方面去解決。一是提升對典型項目的服務(wù)能力。建立與品牌快遞企業(yè)總部的溝通機制，爭取總部的政策支持。進(jìn)一步提升本地快遞企業(yè)的服務(wù)能力。二是帶動(dòng)輻射全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。通過(guò)服務(wù)第一產(chǎn)業(yè)，助推優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品進(jìn)城，通過(guò)直銷(xiāo)方式降低中間流通成本，增加農民收入。在助推第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎上，帶動(dòng)農產(chǎn)品加工制造等第二產(chǎn)業(yè)和配套的服務(wù)業(yè)發(fā)展，同時(shí)解決一部分農村剩余勞動(dòng)力的就業(yè)等。三是加大對典型項目的政策支持。在助推典型項目起步發(fā)展的基礎上，爭取地方政府對產(chǎn)業(yè)的支持，包括產(chǎn)業(yè)規劃，產(chǎn)業(yè)聚集區、快遞物流園區等基礎設施建設，產(chǎn)業(yè)扶持資金等。

　　快遞行業(yè)助力鄉村振興，助“工業(yè)品下鄉”同樣重要。一方面可有效保障農業(yè)生產(chǎn)資料供給，保障農業(yè)生產(chǎn)；另一方面，有效滿(mǎn)足了農村居民對日用消費品的寄遞需求。

　　目前，江蘇已經(jīng)在全國率先實(shí)現了“快遞進(jìn)村”，完善了農村三級寄遞物流體系。但目前仍有村級站點(diǎn)建設運行難、快件從鎮進(jìn)村難等問(wèn)題。要解決好這些問(wèn)題，需要融合多方力量。一方面要保障農村地區“微循環(huán)”暢通，另一方面可以培育提升農村消費理念，更好激發(fā)農村消費活力。要積極構建“工業(yè)品下鄉”和“農產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通渠道，才能鞏固好當前快遞進(jìn)村成果。

　　省郵政管理局調研組認為，“在解決農業(yè)內部產(chǎn)業(yè)之間資源配置扭曲問(wèn)題、推進(jìn)農業(yè)供給側結構性改革中，郵政快遞業(yè)大有可為”。（劉霞）