本報北京10月10日電 （記者韓鑫）交通運輸部等9部門(mén)近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續發(fā)展的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）提出，將從落實(shí)運營(yíng)補貼補償政策、完善價(jià)格機制、加強規劃引領(lǐng)和用地保障、改善設施條件等5方面15項具體舉措，化解城市公交經(jīng)營(yíng)困境，推進(jìn)城市公共交通健康可持續發(fā)展。

　　《意見(jiàn)》提出，要突出城市公共汽電車(chē)的基本公共服務(wù)屬性，各地要在確定服務(wù)標準并開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量評價(jià)的基礎上，在不新增地方政府隱性債務(wù)的前提下，因地制宜建立并實(shí)施城市公共汽電車(chē)企業(yè)運營(yíng)成本核算和補貼補償制度，平等對待不同所有制運營(yíng)主體，及時(shí)撥付相關(guān)資金，鼓勵先行預撥部分資金。

　　《意見(jiàn)》強調，各地要綜合考慮城市公共交通運營(yíng)成本、公眾承受能力、財政補貼等因素，制定城市公共交通價(jià)格并建立動(dòng)態(tài)調整機制，對城市公共交通現有價(jià)格水平開(kāi)展評估并及時(shí)優(yōu)化調整，對定制公交等線(xiàn)路實(shí)行政府指導價(jià)或市場(chǎng)調節價(jià)，對長(cháng)距離公共汽電車(chē)線(xiàn)路探索采用按里程計價(jià)方式等。

　　《意見(jiàn)》提出，鼓勵各地通過(guò)多種形式對新能源城市公交車(chē)輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車(chē)輛夜間充電執行低谷電價(jià)的基礎上，結合新能源城市公交車(chē)輛日間補電需求，可在日間設置部分時(shí)段執行低谷電價(jià)，以引導新能源城市公交車(chē)輛更多在低谷時(shí)段充電。同時(shí)，利用地方政府專(zhuān)項債券等工具，支持符合條件的公共汽電車(chē)場(chǎng)站充換電基礎設施建設。

　　在促進(jìn)公交服務(wù)提質(zhì)增效方面，《意見(jiàn)》提出，支持發(fā)展“公交+旅游”服務(wù)模式，適度加密主要客運樞紐至城市景區景點(diǎn)的公交線(xiàn)路，支持城市公共交通樞紐場(chǎng)站拓展旅游服務(wù)功能。同時(shí)，支持城市公共交通企業(yè)拓展站臺、車(chē)身、車(chē)廂內等廣告業(yè)務(wù)，在保障安全運營(yíng)的前提下，面向社會(huì )開(kāi)放加氣、加油、充電、維修等服務(wù)。此外，支持現有的城市公共汽電車(chē)樞紐站、首末站、停保場(chǎng)和城市軌道交通車(chē)站、車(chē)輛基地等，在不改變用地性質(zhì)、優(yōu)先保障場(chǎng)站交通服務(wù)基本功能的前提下，利用場(chǎng)站內部分閑置設施開(kāi)展社會(huì )化商業(yè)服務(wù)。

　　《 人民日報 》（ 2023年10月11日 13 版）