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　　當前，我國日均快遞業(yè)務(wù)量已超3.3億件，由此產(chǎn)生的大量寄遞數據，給個(gè)人信息保護帶來(lái)嚴峻挑戰。為此，快遞行業(yè)正加快推廣應用隱私運單，通過(guò)加密處理等技術(shù)手段，給快遞個(gè)人信息加把“安全鎖”。

　　隱私運單如何實(shí)現個(gè)人信息“加密”？推廣應用中遇到哪些難題？如何解決？請看記者調查。

　　一張快遞運單能泄露多少個(gè)人信息？

　　有調查顯示，透過(guò)快遞運單上顯示的姓名、手機號和地址，能還原出90%的個(gè)人信息。尤其是通過(guò)手機號，可查到綁定的微信、支付寶等平臺賬號，進(jìn)而了解個(gè)人興趣偏好和消費習慣等。

　　給快遞貼上隱私運單，讓個(gè)人信息“藏起來(lái)”。前不久，國家郵政局、中央網(wǎng)信辦、公安部3部門(mén)聯(lián)合召開(kāi)推進(jìn)會(huì )，深入推廣應用隱私運單，給快遞個(gè)人信息加把“安全鎖”。

　　隱私運單如何保護個(gè)人信息安全？我國隱私運單推廣應用情況如何？此次3部門(mén)發(fā)文，將為保護個(gè)人信息織起怎樣的“防護網(wǎng)”？記者采訪(fǎng)了國家郵政局有關(guān)負責人及相關(guān)快遞企業(yè)。

　　郵件快件隱私運單基本實(shí)現“應用盡用”

　　所謂隱私運單，就是通過(guò)運用虛擬號碼等去標識化技術(shù)，對快遞運單上收寄件人姓名、聯(lián)系方式、地址等個(gè)人信息進(jìn)行加密處理，快遞員只能通過(guò)特定APP聯(lián)系收件人，不能直接識別手機號碼。

　　“推廣應用隱私運單是保障寄遞用戶(hù)個(gè)人信息安全的有效舉措。”北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國君說(shuō)，當前我國日均快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)3.3億件，寄遞服務(wù)已覆蓋經(jīng)濟社會(huì )各個(gè)領(lǐng)域，由此產(chǎn)生了大量寄遞數據信息，這些信息呈現出主體多、鏈條長(cháng)、涉及面廣、數據量大等特點(diǎn)，極易被不法分子竊取、利用。

　　“以消費者在電商平臺下單為例，在電商或倉儲平臺打印快遞運單后，包裹需經(jīng)商家貼單、倉儲分單、攬件分包、中轉派件、末端驛站等多個(gè)操作環(huán)節，才能到達消費者手里，過(guò)程中極易發(fā)生信息泄露。”中通快遞信息安全部高級經(jīng)理馬辰說(shuō)。

　　近年來(lái)，“空包刷單”和販賣(mài)快遞數據案件時(shí)有發(fā)生，甚至有一些不法分子非法獲取快遞運單，利用公民個(gè)人信息，實(shí)施電信網(wǎng)絡(luò )詐騙等違法犯罪活動(dòng)，由此引發(fā)的信息安全問(wèn)題備受社會(huì )關(guān)注。

　　挑戰之下，隱私運單應運而生。自2017年起，多家快遞公司陸續推出相關(guān)服務(wù)——

　　用順豐寄件時(shí)，默認隱藏收寄件人手機號碼中間4位數字。同時(shí)，通過(guò)信息系統安全技術(shù)，收派員、客服使用虛擬號碼聯(lián)系用戶(hù)，實(shí)現個(gè)人信息加密。

　　京東物流上線(xiàn)“微笑面單”，從包裹生成時(shí)就利用技術(shù)手段以笑臉替代用戶(hù)手機號部分數字，從而保護用戶(hù)隱私。

　　在行業(yè)探索的基礎上，去年3月，國家郵政局等3部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展郵政快遞領(lǐng)域個(gè)人信息安全治理專(zhuān)項行動(dòng)，大力推廣應用隱私運單，回應公眾對個(gè)人信息保護的迫切期盼。

　　國家郵政局有關(guān)負責人介紹，截至今年9月上旬，除法律法規另有規定及用戶(hù)特殊要求以外，全行業(yè)隱私運單日均使用量突破2.5億單，基本實(shí)現郵件快件隱私運單“應用盡用”目標。

　　隱私運單實(shí)際推廣應用仍存薄弱環(huán)節

　　今年4月，新的《快遞電子運單》和《通用寄遞地址編碼規則》兩項國家標準正式實(shí)施，設立專(zhuān)門(mén)章節，強化個(gè)人信息保護內容。其中提出：快遞企業(yè)、電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)主體等應采取措施，避免在電子運單上顯示完整的收寄件人個(gè)人信息；要求快遞單上收寄件人姓名應隱藏1個(gè)漢字以上，聯(lián)系電話(huà)應隱藏6位以上，地址應隱藏單元戶(hù)室號等。

　　“當前，各寄遞企業(yè)和電商平臺已按照標準，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)調試，推動(dòng)隱私運單全面鋪開(kāi)、深入推進(jìn)。”國家郵政局有關(guān)負責人表示，與此同時(shí)，由于新國標是非強制性標準，在隱私運單實(shí)際推廣應用中仍存在一些薄弱環(huán)節。

　　一方面，應用隱私運單，會(huì )影響一些末端派送環(huán)節的便捷性。

　　“快遞員在投遞過(guò)程中，必須使用手持終端掃描具體信息后才能進(jìn)行投遞。當消費者選擇隱藏信息后，隱私運單的虛擬號碼常常會(huì )出現被屏蔽或拒接，導致聯(lián)系不上收件人的情況，在一定程度上影響了配送效率。”趙國君說(shuō)，同時(shí)，部分快遞柜和快遞驛站尚未完全應用兼容虛擬號功能，無(wú)法對使用隱私運單的快遞進(jìn)行分類(lèi)存放，增加了末端配送的難度。

　　另一方面，上下游信息壁壘尚未完全打通，制約隱私運單推廣。

　　“當前，快遞業(yè)上下游企業(yè)對各自掌握的用戶(hù)數據共享不夠，電商平臺與寄遞企業(yè)、寄遞企業(yè)與驛站之間存在一定信息壁壘。”趙國君解釋?zhuān)敳捎秒[私運單隱藏個(gè)人信息后，需要通過(guò)系統對接獲取聯(lián)系方式以保障包裹順利派送以及后續客服服務(wù)。上下游環(huán)節間只有實(shí)現數據互聯(lián)互通，才可以最大程度減少信息壁壘，提高快遞作業(yè)效率與服務(wù)品質(zhì)。

　　“此外，一些企業(yè)軟件及信息服務(wù)配套技術(shù)支撐不到位，隱私運單占用虛擬號碼資源，在一定程度上增加運營(yíng)成本等，也是進(jìn)一步推廣隱私運單需要解決的堵點(diǎn)和難點(diǎn)。”國家郵政局市場(chǎng)監管司有關(guān)負責人表示。

　　多措并舉滿(mǎn)足寄遞用戶(hù)個(gè)人信息保護需求

　　“隱私運單推廣應用的目的是回應人民群眾的安全關(guān)切。”國家郵政局有關(guān)負責人表示，下一步將多措并舉盡快實(shí)現郵件快件隱私運單“應用盡用”目標。

　　建立通報機制，督促貫徹執行。國家郵政局將聯(lián)合網(wǎng)信、公安等部門(mén)，建立隱私運單應用情況排名通報以及問(wèn)題整改清單臺賬等制度，督促各電商平臺和寄遞企業(yè)不斷升級技術(shù)手段，持續完善用戶(hù)個(gè)人信息安全保障措施，加強對從業(yè)人員的教育培訓，從源頭上防止數據被非法采集、泄露、竊取、倒賣(mài)。

　　今年以來(lái)，順豐持續推進(jìn)隱私運單工作，將用戶(hù)電話(huà)號碼中間隱藏位數由4位提升至6位，同時(shí)對姓名和地址信息進(jìn)行保護。中通快遞通過(guò)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、派件員APP升級等措施，已完成自有渠道隱私運單100%覆蓋，全網(wǎng)隱私運單使用率達76%。

　　推進(jìn)互聯(lián)互通，強化信息保護。聚焦提升末端服務(wù)質(zhì)量，國家郵政局將推動(dòng)上下游企業(yè)聯(lián)合建立隱私運單體系，對敏感字段進(jìn)行脫敏、去標志化處理，更好滿(mǎn)足寄遞用戶(hù)個(gè)人信息保護需求。同時(shí)，督促上游電商平臺和寄遞企業(yè)探索實(shí)現寄遞數據的互聯(lián)互通，在不影響寄遞服務(wù)的前提下，有效解決影響末端投遞時(shí)效、用戶(hù)體驗滿(mǎn)意度等問(wèn)題，保障寄遞服務(wù)質(zhì)量，提高社會(huì )公眾使用郵政快遞服務(wù)的獲得感、幸福感、安全感。

　　下一步，國家郵政局將和中央網(wǎng)信辦、公安部密切聯(lián)系，加大郵政快遞領(lǐng)域涉個(gè)人信息安全違法違規行為的查處力度，集中治理信息安全風(fēng)險管控方面存在的隱患和薄弱環(huán)節，從技術(shù)、制度、管理層面加強信息安全風(fēng)險管控。

　　《 人民日報 》（ 2023年11月09日 07 版）