截至11月20日，滿(mǎn)洲里口岸完成通關(guān)貨運總量2004.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)39.9%，提前完成自治區下達的全年過(guò)貨1650萬(wàn)噸任務(wù)。其中，滿(mǎn)洲里鐵路口岸貨運量1872.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)35.3%；公路口岸貨運量131.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)171%。進(jìn)出境中歐班列4353列，發(fā)送貨物472900標箱，同比增長(cháng)2.3%和15%；整車(chē)出口46859臺，同比增長(cháng)223.1%。

　　為進(jìn)一步推動(dòng)口岸高質(zhì)量發(fā)展，提升跨境貿易便利化水平，滿(mǎn)洲里鐵路口岸建立“關(guān)鐵企”三方合作機制，全面推行“鐵路快速通關(guān)”模式，建立健全避堵保暢“快速報關(guān)提醒機制”“未查驗提醒機制”“物流監測預警機制”三個(gè)工作機制，科學(xué)研判班列貨物積壓風(fēng)險，提高班列的通關(guān)效率。大力推動(dòng)海關(guān)查驗作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機融合，充分發(fā)揮智能監管平臺的作用，減少人工侵入查驗方式，持續壓縮通關(guān)時(shí)間。同時(shí)，依托“智能卡口”“單一窗口”等智慧口岸建設，完善口岸公共信息平臺配套設施，便利聯(lián)檢聯(lián)運部門(mén)、企業(yè)實(shí)時(shí)掌握通關(guān)信息。大力推進(jìn)海關(guān)、邊檢跨部門(mén)一次性聯(lián)合檢查和“一站式”作業(yè)，擴大通關(guān)無(wú)紙化申報范圍，簡(jiǎn)化通關(guān)手續，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本。公路口岸在保障貨運通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎上，持續完善運輸組織，提升換運效率，優(yōu)化通關(guān)流程，充分利用口岸現有通關(guān)時(shí)間，保證了俄籍進(jìn)出境貨車(chē)、國產(chǎn)自行駛整車(chē)均衡驗放。大力推廣“業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理”“監管作業(yè)無(wú)紙化”等措施，做到“數據多跑路、企業(yè)少跑腿”。持續完善出口果蔬“綠色通道”機制，實(shí)現果蔬出口隨到隨報、即查即放。創(chuàng )新自行駛整車(chē)通關(guān)模式，采取“集中提”與“自提”相結合的方式，大幅度提升了自行駛整車(chē)日均出口數量。 （記者 李新軍 實(shí)習生 曹晗）