1月6日，省職教城特大橋最后一榀預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩墊石上，標(biāo)志著廣清城際北延全線預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)完成，“飛架的軌道”宛如一道“飛虹”穿越“鳳城”清遠(yuǎn)市區(qū)。預(yù)制箱梁架設(shè)的順利完成，為后續(xù)橋面系、無砟道床和鋪軌施工創(chuàng)造了條件。

　　廣清城際北延線全長19.7公里，沿線設(shè)燕湖新城站、清遠(yuǎn)東站、飛霞山站(預(yù)留站)、省職教城站，是珠三角城際鐵路的重要組成部分，是推進(jìn)廣清一體化和粵港澳大灣區(qū)“1小時(shí)交通生活圈”的重要工程，對推動(dòng)清遠(yuǎn)高質(zhì)量發(fā)展和形成廣清“半小時(shí)通勤圈”具有重要意義。

　　南方日報(bào)記者 陳國飛