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            房山兩條新線(xiàn)高速6月底前開(kāi)工

            發(fā)布時(shí)間:2024-02-20 09:57:00來(lái)源: 北京日報

              原標題:兩條新線(xiàn)高速6月底前開(kāi)工

              本報訊(記者 陳強)記者日前從房山區政府全體會(huì )議上了解到,108新線(xiàn)高速、淶寶路新線(xiàn)高速計劃6月底前開(kāi)工,淶寶路、勝南路、軍紅路、賈金路、閻河路、108國道三期計劃3月底前開(kāi)工。

              2023年汛期,房山區遭受特大暴雨災害,108國道等54條道路出現不同程度損毀。《北京“23·7”特大暴雨洪澇災害災后恢復重建交通專(zhuān)項規劃》提出,按照“一年基本恢復、三年全面提升、長(cháng)遠高質(zhì)量發(fā)展”總體思路,擬在房山建設“兩橫三縱”生命通道路網(wǎng)體系,全面提升路網(wǎng)通達能力和防災抗災減災韌性。108新線(xiàn)高速、淶寶路新線(xiàn)高速、淶寶路、勝南路、軍紅路、賈金路、閻河路、108國道三期正是“兩橫三縱”生命通道路網(wǎng)體系的重要組成部分。

              其中,108新線(xiàn)高速、淶寶路新線(xiàn)高速都屬于新建山區高速路,建成后不僅可以輻射帶動(dòng)房山山區經(jīng)濟發(fā)展,提升群眾出行條件,更會(huì )成為重要的防災避險通道,可以大幅度提升山區公路的抗災韌性。108新線(xiàn)高速東起京昆高速,西至G95首都環(huán)線(xiàn)高速,采取“穿山越嶺”建造模式,沿途設置互通式立交10余座;淶寶路新線(xiàn)高速同樣采取“穿山越嶺”建造模式,沿途設置互通式立交4座,橋隧比達89%。

            (責編:李文治)

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