本報呼和浩特3月10日電 （記者張棖）9日，一列滿(mǎn)載著(zhù)55個(gè)40英尺集裝箱的中歐班列從內蒙古自治區二連浩特鐵路口岸緩緩駛出，標志著(zhù)中歐班列中通道——二連浩特鐵路口岸自2013年首列中歐班列通行以來(lái)，累計通行中歐班列突破1.5萬(wàn)列。

　　近年來(lái)，在共建“一帶一路”倡議推動(dòng)下，二連浩特鐵路口岸中歐班列開(kāi)行數量、頻次呈現持續增長(cháng)態(tài)勢，從2013年通行首列中歐班列，再到如今攀上1.5萬(wàn)列新高峰，該鐵路口岸年通行量穩步增長(cháng)，特別是2023年通行數量年內首次突破3000列大關(guān)，創(chuàng )歷史新高。

　　目前，經(jīng)該鐵路口岸出境可通達德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯等10多個(gè)國家的60多個(gè)地區，國內涉及中歐班列大部分首發(fā)城市，集聚了天津、安徽、湖南、四川等10余個(gè)省份的貨源，運輸貨物也從最初的金屬、化工、服裝鞋帽為主逐步轉變?yōu)楝F在以國產(chǎn)汽車(chē)、家用電器為主。

　　為保障中歐班列高效暢通運行，二連浩特鐵路口岸持續推進(jìn)數字化口岸建設，實(shí)現與海關(guān)部門(mén)信息數據互通共享、高度協(xié)同，通關(guān)時(shí)間壓縮了5%以上；積極與邊檢部門(mén)互商優(yōu)化查驗方案，明確車(chē)流查驗順序，壓縮邊檢平均作業(yè)時(shí)間，中歐班列通關(guān)效率顯著(zhù)提升。

　　《 人民日報 》（ 2024年03月11日 14 版）